Sécurité Routière : Nouvelles Lois

[Beubs]

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une petite pause humour au milieu de cette discussion animée et intéressante

[dockyz]

Par contre, une opération escargot au milieu de la nuit pour bomber l'autoroute d'une ou plusieurs lignes prévenant des radars, je suis totalement pour...

Effectivement... J'ai proposé ca parce que c'est plus simple de verser de la peinture sur la route en roulant que d'avoir à s’arrêter pour passer son spray sur la chaussée, et donc ca serait plus suivi.
Après, verser de la peinture, c'est vrai que faut pas rouler dedans tant que c'est frais, mais une fois sec...
Mais ton argument est valable.

Ce qui compte, c'est l'idée : marquer la route pour annoncer le "danger". Et puis ca ne servira pas qu'aux motards qui seront surement les seuls auteurs. Donc ca ne peut qu'être positif pour notre image

Sinon, plus j'y pense, plus le gilet viendra d'une maniere ou d'une autre, un jour ou l'autre. Ca va etre l'occasion d'imposer l'airbag sur les motos...
Dans 20 ans, on trouvera ca dingue en pensant qu'au début des années 2000, on roulait encore sans ABS ni gilet-airbag...

est-ce qu'on doit protéger la population ou les comptes de l'état?

Tout est affaire de lobbying :
La cigarette tue beaucoup plus que la moto. Pourtant, dans l'imaginaire collectif, le motard se tuera tôt ou tard un jour, alors que fumer, c'est dangereux, c'est pas bien... Et c'est tout. D'ailleurs, quand qqu apprend que vous êtes motard, 3 fois sur 4, on a le droit à un amical et bien veillant "fais attention, c'est dangereux..." Ah bon ?... Par contre, jamais une remarque quand qqu allume sa clope.

Les vaccinations : L'hépatite B cause entre 1 et 2 millions de mort par an dans le monde, et entre 4 et 5000 morts par an en France avec plus de 300 000 porteurs chroniques...
Pourtant il existe un vaccin très efficace et sûre à près de 100% (ne me parler pas des paranos de sclérose en plaque et autres Guillain-Barré dont il a été prouvé qu'il n'y a pas de lien de cause à effet). Le vaccin n'est pas obligatoire comme c'est le cas pour la diphtérie, le tétanos ou la poliomyélite par exemple.
Et le coup de traitement de ces 300 000 patients explose les bénéfices générés par les radars ( plusieurs milliers d'€/mois pour une hépatite chronique, autour de 70000€ la transplantation hépatique, sans conter les traitements anti-rejets par la suite... et la qualité de vie effroyable). Mais c'est un autre débat (et ne croyez pas que je ne veux pas qu'on traite ces patients, bien au contraire. Je préfère plutôt qu'ils ne tombe pas malade...)

Ce sont quelques exemples parmi d'autres.

[dockyz]

C'est évident comment ca va se terminer : comme en Allemagne, les panneaux vont sautés et les avertisseurs vont être interdits.
Le ministère va se mettre d'accords avec l'AFFTAC en maintenant l'interdiction de manière officielle sans interdire la vente et en leur garantissant officieusement une tolérance. Ce qui ravira les fabriquants qui verront leur vente exploser...

[Pack33]

Le futur motard:

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Je trouve cela trop classe

[yan81]

Le futur motard:

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Je trouve cela trop classe

ouaip ça me rapelle surtout les motos crottes

[mymy]

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une petite pause humour au milieu de cette discussion animée et intéressante

je te la pique, trop fun

[mymy]

Après le bourrin sur sa sportive (ou autre) qui roule à fond de balle sans se soucier ou ne serai-ce que se poser la question si il a bien été perçus, là je veux bien croire que la voiture ne l'a pas vue venir

Hélas, je suis plus souvent vu plus tôt en roulant un peu plus vite et en sur-régime qu'en roulant normalement...
C'est le mouvement qui attire notre vision périphérique...

En arrivant doucement tu as toutes les chances de faire peur au conducteur au dernier moment

Je suis d'accord et pas d'accord, je m'explique: comment se fait-il que même moi, qui suis en moto tout les jours, qui zyeute les rétros regulièrement voir si une voiture n'arrive pas trop vite, j'arrive à me faire surprendre par un mec qui sort de nul part. J'y ai encore eu droit ce midi, le mec, tête dans la bulle, short t-shirt, plein pot sur la rocade en train de slalomé et passer entre les voiture .

Faut rester dans la limite du raisonnable, même moi je ne respect pas les limitations, mais jamais dans l'abus total. Suivant l'environnement faut savoir se contenir même si je sais que c'est très difficile.

[vinette]

Alors si on doit porter un gilet jaune à cause des suppositoires à camion qui sortent de nulle part à mach 12, je n'y comprends plus rien

[mymy]

Y'en a qui regardes trop les vidéos du ghost rider...

Quand on en croise du même genre le vendredi soir on leur présente un pote qui faisait pareil avant.... avant son accident et qui à eu une chance des plus mémorable, et encore "chance" est un doux euphémisme...

[Mortecouille]

Hélas, je suis plus souvent vu plus tôt en roulant un peu plus vite et en sur-régime qu'en roulant normalement...
C'est le mouvement qui attire notre vision périphérique...

En arrivant doucement tu as toutes les chances de faire peur au conducteur au dernier moment

N'importe quoi... C'est ce genre de raisonnement à la *** de pure mauvaise foi motarde qui conduit à de telles idées répressives...

[Pack33]

Il est certain qu'une stigmatisation des motards existe et possible qu'elle soit la cause du problème.

Par contre, dire qu'en arrivant doucement on va plus surprendre, qu'en arrivant vite... je n'adhère pas.

[s@ndm@n]

Hélas, je suis plus souvent vu plus tôt en roulant un peu plus vite et en sur-régime qu'en roulant normalement...
C'est le mouvement qui attire notre vision périphérique...

En arrivant doucement tu as toutes les chances de faire peur au conducteur au dernier moment

OK pour le sur-régime, et encore, malgré un pot déchicané qui déboule à 7000 tours, parfois ça suffit pas Par contre pour ce qui est du mouvement qui attire notre vision, à part si tu fais comme les kakous qui slaloment entre les voitures, quelque soit ta vitesse d'arriver sur la bar, si tu vas tout droit tu sera aussi bien vu en arrivant à 40 ou à 160. Quand je suis en interfile, je bouge pas vraiment sur les côtés quand tout roule. D'où l'utilité de mettre ses clignos afin d'attirer l'oeil de l'allergique aux rétros. Et d'ailleurs, l'écart des vitesses (bar/moto) étant souvent bien différentes, les baristes, n'ont pas eu le temps de contrôler. En général, quand je ne suis pas sûr d'avoir été vu, je me cale dans l'alignement du rétro (ptits flash si pas de réaction )

[Adrien B.]

Bof, ça se vaut, vu qu'ils ne regardent ni les rétros, ni les angles morts. Perso me suis déjà trouvé dans les deux situations : en roulant mollo la voiture à côté de moi qui me vient dessus en déboitant sans me voir ==> klaxon + rupteur. En roulant plus vite, voiture qui déboite sans contrôle et sans cligno ==> klaxon et appel de phare.

[did16]

Sa commence à bouger mais il veule pas lâcher le morceau, concernant le gilet de sécurité sa parle de rien en tout cas j'ai un blouson d'été et avec le gilet jaune il va plus servir à rien et 2 points en moins pour le non port d'un gilet c'est très chère payer.

[did16]

Oui,sadlpo c'est un peu mieux, mais il faut voir le prix, de toutes les façons ça tout était fait à la va vite c'est du grand n'importe quoi affaire à suivre.