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Sécurité Routière : Nouvelles Lois

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Christian K » mer. 16 janv. 2013 08:32

Depuis un an environ, les gendarmes motorisés ne circulent plus en chemisette et pantalon fuseau. Ils sont dotés maintenant de blouson et de de pantalon censés résister à l'abrasion, avec du fluo partout.... ca ne devrait plus tarder à ce que tous les motards gendarmerie soient équipés....

Bonne route à tous
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Cécé10 » mer. 16 janv. 2013 10:57

phillo69 a écrit :pour ceux qui désire faire cet achat la Casim 78 organise une commande groupée

http://c78.casim-france.fr/moto/command ... moto-2013/

;v
Merci je vais commander :wink:

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par hf38 » mar. 12 févr. 2013 19:04

Etude sur la légalisation de la circulation interfiles :

Un article de scooter-infos.fr contenant un extrait du rapport Guyot.
Intéressant concernant les modalités : étude accidentologique favorable, voies concernées, vitesses préconisées, respect des distances de sécurité entre 2RM, etc

Ca a l'air de bien se présenter :) mais tant que c'est pas passé, ben ...c'est pas passé :?
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par did16 » mar. 12 févr. 2013 21:59

Christian K a écrit :Depuis un an environ, les gendarmes motorisés ne circulent plus en chemisette et pantalon fuseau. Ils sont dotés maintenant de blouson et de de pantalon censés résister à l'abrasion, avec du fluo partout.... ca ne devrait plus tarder à ce que tous les motards gendarmerie soient équipés....

Bonne route à tous
Salut Christian K, il y a aussi les motards de la douane qui sont équipés, je trouve cela bien que les gendarmes motard soit équipés en faite, je les vois tous les jours, car travaillant sur un grand axe routier, je trouve que cela donne le bon exemple en faite, et je suppose que pour leur sécurité ils demandent pas mieux, pour les motards de la police je ne sais pas.
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par baptiste » mer. 13 févr. 2013 11:13

did16 a écrit :pour les motards de la police je ne sais pas.
J'ai cru comprendre que c'est aussi en cours. Et que bientôt (ou déjà en place ?), ça sera le même marché pour la GN et la PN.
R1200GSA <- CBF1000 <- CBF600S
Viendez à la CASIM 78 ! ! ! (ou une autre : 33, 44, 49, 77, ...)

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par JGab » mer. 13 févr. 2013 13:05

Mais enfin, Charles-Édouard, décidez-vous ! Entrez ou sortez, mais cessez ce va-et-vient ridicule !

http://www.motomag.com/Ethylotest-et-ra ... tiere.html

Je commence à en avoir assez, de tous ces geôliers qui nous gouvernent et des porte-clefs qui les assistent... :evil:
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par JF31 » mer. 13 févr. 2013 18:51

C'est vraiment du foutage de gueule !!
La France est vraiment tombée bien bas, au moins au niveau de ses décideurs (quels qu'ils soient...)
A quand le retour aussi des brassards réfléchissants.... ?? :evil:
De la Varadéro à la CBF 600 S
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par ludo86 » mer. 13 févr. 2013 19:49

JF31 a écrit :C'est vraiment du foutage de gueule !!
La France est vraiment tombée bien bas, au moins au niveau de ses décideurs (quels qu'ils soient...)
A quand le retour aussi des brassards réfléchissants.... ?? :evil:
:shock: Houla .... parles pas si fort malheureux ....... ils seraient capable de nous pondre quelque chose d'encore plus débile ... ://
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Triskell » mer. 13 févr. 2013 20:11

Quitte à cracher autant de blé... autant avoir une dashcam obligatoire sur chaque véhicule, ça en calmera (peut être) certains... oOOo
CBF600SA 2009 : 13000 -> 19000km,
VFR800 RC46D 2000 : 48000 -> ...

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Adrien B. » mer. 13 févr. 2013 20:23

Du calme les gars, Valls n'avait que renvoyé la mesure devant le CNSR, celui-ci devait délibérer aujourd'hui, les fabricants d'éthylomachin ont donc repris leur lobbying, mais ça n'aura pas marché : le CNSR est contre une obligation :
http://www.motomag.com/Ethylotest-le-Co ... ation.html
C’est officiel, le Conseil national de sécurité routière (CNSR) ne recommande pas au ministre de l’Intérieur d’obliger les conducteurs à être munis, dans leur véhicule, d’un éthylotest en état de fonctionnement. Le président du CNSR, le député Armand Jung (photo), l’a expliqué à l’issue de la réunion plénière du 13 février.

Il n’est par ailleurs pas fait recommandation d’une évolution du taux légal d’alcool par litre de sang, qui reste à 0,5 gr.

Armand Jung a également indiqué que le CNSR recommandait l’installation systématique d’un panneau indiquant la présence d’un radar automatique fixe,mais un panneau simple au lieu d’un radar pédagogique à message variable.

Enfin, le député PS a expliqué qu’il souhaitait voir la politique de sécurité routière de la France être réorientée vers la pédagogie, et non plus uniquement vers la répression.
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Célestin_B » mer. 13 févr. 2013 21:21

Enfin on avance dans le bon sens...
;v

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Kiriki » mer. 13 févr. 2013 23:18

Connaissant les politiques c'est pour mieux nous placer autre chose

Comme le CT pour les 2RM et le CT pour les voitures tous les ans à partir de la sixième année

Préparons la vaseline ://

;v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 45 000 km .
4,5 l/100
avec 95% de route et des trajets de 50km minimum. Pour la fiabilité, elle est totale sur la 600N comme sur la S ...... sauf la batterie sous dimensionnée

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par petsnaz » jeu. 14 févr. 2013 09:04

+100

car en effet depuis une bonne décennie maintenant, on sait que lorsqu'il allège d'un coté c'est pour mieux nous la m***e de l'autre :cry: :evil:
"Il ne faut pas vivre pour se pencher , mais se pencher pour vivre "
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600 cbf S 01/2008 à 07/2011 ----> 50.316 km
FJR 1300 07/2011 ----> 35250 km

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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par JF31 » jeu. 14 févr. 2013 09:19

Adrien B. a écrit :Du calme les gars, Valls n'avait que renvoyé la mesure devant le CNSR, celui-ci devait délibérer aujourd'hui, les fabricants d'éthylomachin ont donc repris leur lobbying, mais ça n'aura pas marché : le CNSR est contre une obligation :
http://www.motomag.com/Ethylotest-le-Co ... ation.html
C’est officiel, le Conseil national de sécurité routière (CNSR) ne recommande pas au ministre de l’Intérieur d’obliger les conducteurs à être munis, dans leur véhicule, d’un éthylotest en état de fonctionnement. Le président du CNSR, le député Armand Jung (photo), l’a expliqué à l’issue de la réunion plénière du 13 février.

Il n’est par ailleurs pas fait recommandation d’une évolution du taux légal d’alcool par litre de sang, qui reste à 0,5 gr.

Armand Jung a également indiqué que le CNSR recommandait l’installation systématique d’un panneau indiquant la présence d’un radar automatique fixe,mais un panneau simple au lieu d’un radar pédagogique à message variable.

Enfin, le député PS a expliqué qu’il souhaitait voir la politique de sécurité routière de la France être réorientée vers la pédagogie, et non plus uniquement vers la répression.
Ouais enfin, ils sont contre une obligation, jusqu’à ce qu’ils re-re-rechangent d’avis...

On peut s’attendre à tout de la part des intégristes bien pensants des associations "contre la violence routière". Ils arriveront bien à remettre ça sur le tapis un jour ou l’autre.
Surtout quand certains fabricants font parti comme par hasard des collectifs en question... }-D
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Re: Sécurité Routière : Nouvelles Lois

Message par Adrien B. » jeu. 14 févr. 2013 09:34

La ligue contre la violence routière est contre l'obligation des éthylotests, donc elle ne fera pas de lobbying pour leur mise en place. Par contre elle râle contre le retour des panneaux signalant les radars.
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