gilet fluo

[jocaro]

pour info un carré de 150 cm2 représente un acrré de 13 cm par 13 cm !
et c'est ça qui doit nous rendre plus visible ?
je reste persu&dé que si cela est vraiment nécessaire il existe de nombreuses peintures et matériaux réfléchissants plutôt que de devoir endosser un chasuble supllémentaire
d'autre part, avant de surenchérir sur des équipements soi-disant sensés nous protéger, il faudrait que les routes soient déjà en état, avec une signalisation adéquate ! En outre, le risque 0 n'exsite pas ! ce n'est pas en portant un gilet fluo que l'automobiliste n'oubliera plus de regarder sans son rétro et de mettre son clignotant avant de déboiter !
Sincèrement, je n'ai pas du tout envie de finir dans un fauteuil roulant non plus et donc en priorité je fais le plus attention possible aussi bien en voiture qu'à moto ! les premiers à assurer sa sécurité ce sont bien les pilotes et conducteurs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1 effectivement etre plus visible oui mais bon 13x13 ça fait a peu prés un 1/4 de A4, suis pas sur que cela nous rendent plus visible surtout si la moto a un top case.

+1 !!!!!!!!

[jocaro]

Je vais me faire tuer sur le forum, mais je porte le gilet fluo depuis quelques années. J'ai remarqué que les voitures me voient plus facilement....
C'est vrai c'est pas esthétique, mais, je m'en fous.....Je préfère avoir l'air d'un clown visible, plutôt qu'un handicapé en fauteuil roulant....
Le gilet n'empêchera pas l'accident, mais je reste persuadé qu'il me rend un peu plus visible....
Et quand je ne l'ai pas, c'est comme la ceinture de sécurité en voiture, il me manque quelque chose...
Désolé.
Mais n'allez pas dire que je cautionne ce qui se fait actuellement en matière de sécurité routière : radar de feux, radar fixe ou mobile, etc...
Il y a plein d'autre choses en matière de circulation à faire. Le téléphone portable au volant par exemple...
Mon cheval de bataille à moi serait plutôt la prévention par l'incitation financière. Je m'explique. Les chauffeurs professionnels (routiers, bus) ont des visites médicales obligatoires. Les voitures camions bus ont des contrôles techniques obligatoires.
Mais le chauffeur lambda n'a rien durant toute sa vie. Les personnes âgées conduisent jusqu'à un âge très avancé (ma mère a 83 ans et conduit encore, ce qui me fait peur...)
Ma suggestion : faire suivre à ces chauffeurs lambda une remise à niveau périodique sous forme de stages code + conduite par un organisme agréé (comme les contrôles techniques) mais avec un bonus supplémentaire par les assurances. Je pense que les gens seraient intéressés de suivre ces remises à niveau si l'assurance leur donne 5% de bonus supplémentaire. Et les assurances seraient aussi intéressés car moins d'accidents. Moins de blessés, moins de morts, etc... tout le monde est gagnant. Ce stage ne serait pas "sanctionnant", juste incitatif. Mais il permettrait à chacun de prendre conscience de ses lacunes.

Voilà, tout simplement.... mais je crois qu'on n'est pas prêt de voir cela.....

Bonne route à tous.

Christian K

ceci dit, il n'est absolument pas question de te faire tuer sur le forum
tout le monde a droit à avoir et surtout exprimer ses opinions
puis, je pense que nous tous ici privilégions notre sécurité, celle des personnes qu'on peut transporter ainsi que celle des personnes que l'on croise !

[henrycbf600]

+1 !

[Pack33]

C'est, comme souvent, très mal réfléchit, et pensé exclusivement dans le but de rapporter de l'argent et non de faire avancer la sécurité.
Par exemple, j'ai un GPS qui a maintenant 3ans, la marque n'existe plus les cartes sont depuis longtemps plus mise à jour. Mais il indique les emplacements des radars fixes (enfin certain). Cela veut-il dire que si la police m'arrête je suis susceptible de devoir payer une amende de 1500€? Cela veut dire qu'il va falloir que j'achète un nouveau GPS? (puisque dans le texte officiel ils parlent également des smartphone et GPS...

EDIT: Et de toute façon c'est complètement, con, perso j'ai une carte routière, et dessus, il y a quoi je vous le donne Emile... l'emplacement des radars fixes... il faut donc que je la brûle aussi?


Pour le "gilet fluo" ils ne précisent pas non plus clairement où il faut le porter, au dessus de la ceinture et en dessous des épaules, mais peu importe que ce soit devant ou derrière?

De plus, je vois pas trop comment ce sera verbalisable? sur mon blouson j'ai des bandes réfléchissantes un peu partout, sur les bras, le col, le dos, pas très grosses à chaque fois.Mais au moins il y a un truc réfléchissant sur toutes les faces.
Pour savoir si cela fait >150cm² va falloir des forces de l'ordre douées en géométrie....
D'ailleurs ils ne parlent pas de sanction en cas d'absence ou de non conformité (EDIT: je viens de trouver sur un autre site 68€ et 2 points...)

Ca va se traduire par, soit on a 2 brassards (ou un gilet jaune) et c'est OK, soit on en a pas et paf, une prune, peu importe si le vêtement en est équipé. Je pense aussi que les flics vont finir par en avoir franchement plein le cul de tous ces détails à la con qu'ils doivent surveiller, verbaliser, sanctionner et ne pas faire chier. Qui s'est déjà fait pruner parcequ'il n'avait pas son triangle dans sa voiture?

Enfin, le pompon c"'est que cela ne concerne que les plus de 125cm3..... alors là si on est pas dans du pur lobbying je ne vois pas d'où peut sortir une justification à ça?
Sinon que les cadres sup, en costard roulant dessus n’envisageaient pas d'ajouter un ou deux bandes fluos à leurs vestes.

Quoi? Oui je fait dans le clicher, mais ça fait du bien.

[éva]

On nous prend vraiment pour des cons ! J'ai lu qu'il y aurai aussi 2 points en moins !(infos express sur iPhone)
"A moto, la meilleur sécurité c'est le code de la route" comme ça si on se fait renverser, on pourra toujours prouver que c'était de la faute de l'autre, homicide volontaire quoi ! Mon brassard à moi sera sur mon cul !

[Pack33]

Mon brassard à moi sera sur mon cul !

Faudra que tu nous envoies une photo alors.

[JGab]

C'est, comme souvent, très mal réfléchit,

Ça, c'est un comble, s'agissant des dispositifs réfléchissants !

J'ai calculé vite fait, par touches multiples, avant-arrière-bras, mon blouson arrive grosso-modo à 200 cm2. Mais comment le prouver ? Va-t-on voir arriver une nouvelle norme ?

D'ici janvier 2013, je pense qu'on a le temps de voir venir et qu'il est urgent d'attendre...

Pour les 125, oui, c'est n'importe quoi.

[did16]

Ah il me fatigue avec leur brassard et gilet jaune normalement le projet était abandonné, je trouve pas normal que ce gilet ou brassard soit imposé, qu'il nous laisse la liberté de le mettre ou pas, on va perdre toutes liberté de mouvement, quelle répression,là je n’adhère pas du tout sur ce gilet fluo.

[arsouilleben]

Salut

Je pense que ce n'est qu'un début, le contrôle technique arrivera un jour ou l'autre..... déja en place pour les 50 cm3... alors....

[petsnaz]

je plussoie bon nombre d'entre vous sur cet c******ie de gilet, brassard refléchissant cela me met hors de moi !!!!

Pour simple exemple : le soit disant dispositif n'est que visible de nuit et éclairer, en clair lorsque l'on a les feux des voitures qui nous éclairent, autrement dit quand on les a dans le (cul) dos ... les voiture de devant, même si, ils utilisent leur rétro ne voyent que nos feux de croissement ...

Mieux encore, Tous les fonctionnaires travaillant sur la voie public porte de tels dispositif, sont ils toujours a l abri ???? combien y a t il de victime d'accident ? car selon nos propres responsable c'est loin d'etre le cas,

"Gare à la bande d'arrêt d'urgence
Qu'ils regardent un film en tenant le volant ou surtout qu'ils soient gagnés par la fatigue, nombre de conducteurs mordent la bande d'arrêt d'urgence sur autoroute. Ce franchissement qui n'était pas sanctionné sera puni d'une amende de 135 euros, conformément aux souhaits des sociétés d'autoroute qui veulent préserver la sécurité de leurs agents travaillant en bordure des voies de circulation. Par ailleurs, rouler sur la bande d'arrêt d'urgence sera plus sévèrement condamné, l'amende passant de 35 à 135 euros. "

Et des exemples je peux vous en donner plein ...

et il n avait pas de gilet .. cela lui aurait il sauver la vie ??? ... cqfd

Enfin bref tous leurs arguments sont loins d'etre justifier ... a peine juste compréhensible.

Sécurité RENTIERE quand tu nous tiens

[Beubs]

Ah oui, pour la pièce jointe, ça doit avoir un rapport avec le forum...
Bref, on ne va effectivement tuer personne sur ce forum, chacun est libre de ce qu'il veut. Mais justement, comme on dit, la liberté de chacun s'arrête là où commence celle des autres. C'est pour ça qu'il y a des règles. Mais bon sang, je ne vois pas en quoi j'empiète sur la liberté des autres en ne voulant pas rouler avec une guirlande, et en quoi elle va renforcer ma visibilité face à quelqu'un qui est pendu à son téléphone, et qui ne me verra pas, gilet jaune ou non, et autre dispositif inutile ou non!!!!

[jav_cbf]

Salut les gens !!!

Je cite :

"
L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.
"


1- Un GT (style goldwing) avec un gros TOPCASE, comment qu'il fait le monsieur en BAR derriere lui pour voir le gilet ?


2- Une bonne remarque qu'on vient de me souffler a l'oreille : le texte ne dit pas que la partie reflechissante doit être porté a l'arrière du vetement !!!! on peut donc le mettre sur l'avant du blouson?


3- pourquoi sur le conducteur ET le passager ? s'il y a passager, le dos du conducteur n'est pas visible!!!


A+ Jav

[hackerouvert]

Salut les gens !!!
3- pourquoi sur le conducteur ET le passager ? s'il y a passager, le dos du conducteur n'est pas visible!!!

Ça se serait peut-être à la limite la seule chose cohérente : le fait qu'en cas de chute y aura beau y avoir eu un passager avant la chute, ça ne changera rien à la visibilité du conducteur seul sur le bitume.

En dehors de ça, z'ont qu'à pas changer d'avis tous les trois mois s'ils veulent qu'on tienne compte de leurs remarques sur notre "sécurité", loi à la clé ou pas.

Accessoirement si on veut aller au bout de la logique et rendre le motard visible en toutes conditions, c'est pas du fluo qu'il faut mais du phosphorescent, avec le nombre de voitures qui roulent la nuit avec une loupiote de 5W rescapée au milieu des cadavres d'ampoules pas changées... pas un gilet fluo qui nous rendra plus visible s'il n'y a pas de lumière pour l'éclairer

Oui c'est ridicule, mais faut s'adapter à ceux qui nous pondent ce genre de textes

[Skales]

Je vais me faire tuer sur le forum

Ce n'est pas le fait que tu portes un gilet fluo qui va nous faire dire que tu es un idiot, c'est le fait de l'imposer

Je te rejoins dans certains cas, exemple remontée de file par temps brumeux/pluvieux, je pense que le gilet est un plus. Par contre en plein été en pleine campagne je ne crois pas qu'il soit forçément obligatoire..

[hackerouvert]

je viens de comprendre en regardant le journal à la télé, pourquoi tout ça...
"moins de 4000 morts sur les routes, le gouvernement veut poursuivre la tendance en prenant des mesures supplémentaires".

Y a un taux de natalité insuffisant à leur goût en France, à force de s'imaginer réduire le fatidique nombre de morts sur les routes par toutes les armes juridiques disponibles, il va finir par y avoir des naissances au volant... pis bon comme au guidon ça serait un peu sportif à faire, on les intéresse pas ils désignent leurs bonnets d'ânes