La Crosstourer

[hf38]

merci de ne pas l'appeler VFR

parfaitement, et idem pour la VFR800X "Crossrunner"
Pour la VFR1200F, ils ont pas trouvé de petit nom alors on va dire la B-Brothers'

[Adrien B.]

Pourquoi ils les ont pas appelées VFX au lieu de VFR ? parce que bon, même si la partie cycle et le moteur ont la même base, ça n'a quand même rien à voir avec une VFR...

[Boneshaker]

Je pense que le X est là pour eXtreme..un peu comme les XT en leur temps...mais le XT était déjà "copyrightisé".
Ou alors c'est X comme Cross (croix en anglais)...Cross tourer ..Xtourer ? En tous cas je signerais bien d'une croix le cheque s'il n'était pas si gros..

[abfpla]

A suivre...Elle a l'air sympa !

[Acetyl-Coa]

Interessant! De plus elle est plus jolie que la GS ce qui ne gâche rien.
Par contre, le tableau de bord style radio réveil LCD des années 80, ils auraient pu s'en passer (vive les aiguilles!)

[DOM'56]

Hello . Ayant un 1000 Varadéro première version(264 kilos,la dernière passait les 280 ),il ne faut pas appeler ces motos trails- routiers,mais: ROUTIERES-trail,en encore trail en minuscule
Bon week et bonne route.

[arsouilleben]

De plus en plus de mal avec les nouvelles motos !!! Je suis certains qu'il s'agit d'une super moto mais esthétiquement elle ne me plait pas !!! et tout de même 14500 euros.... pour 2 roues ??? cela me paraît enorme

[hf38]

Personnellement, je n'accroche pas non plus esthétiquement. C'est clair qu'on ne verra pas beaucoup de Crosstourer hors-bitume, pas plus qu'on ne verra de Versys 1000. Peut-être un peu plus de Triumph Explorer.
Je ne marche pas dans cette escalade à la sophistication et au poids mais force est de constater que si ces modèles sortent c'est qu'ils conviennent à pas mal de motards et qu'il y a un gros gâteau à prendre ...à la GS principalement mais aussi aux routières et GT (la preuve avec Pierre).
Pour ce qui est du prix, élevé dans l'absolu c'est vrai, ça serait intéressant de le comparer à celui de motos des années 70 ou 80 en francs constants ou rapporté au salaire moyen de l'époque. Sans oublier la plus ou moins bonne tenue de la cote d'occasion selon la marque.

[Boneshaker]

Eh ..truc très intéressant HF..je l'avais fait en son temps pour les salaires FP /Privé et le cout de la vie ...mais pas encore pour les becanes ..

[Cliclac]

Interessant! De plus elle est plus jolie que la GS ce qui ne gâche rien.
Par contre, le tableau de bord style radio réveil LCD des années 80, ils auraient pu s'en passer (vive les aiguilles!)

Idem ! Toutes les nouveautés HONDA arborent désormais un tableau de bord full digital ........... et je trouve ça atrocement vilain

[JGab]

Yep. Mais j'imagine que ça revient moins cher...

[david33]

Interessant! De plus elle est plus jolie que la GS ce qui ne gâche rien.
Par contre, le tableau de bord style radio réveil LCD des années 80, ils auraient pu s'en passer (vive les aiguilles!)

Idem ! Toutes les nouveautés HONDA arborent désormais un tableau de bord full digital ........... et je trouve ça atrocement vilain

200% d'accord avec ça.
Rien que pour ça, je préfère mon vstrom 2011 au nouveau 2012.

le full digital sous les yeux, ça me donne juste envie d'aller voir ailleurs

[g'émile]

Je suis allé la voir c'et apres-midi,moi un nostalgique de" l'Aftiwin".....je ne l'échangerai pas contre ma CBF! je trouve le tableau de bord moche ,la bulle rikiki,le centre de gravité trop haut,pas facile à relever de la latèrale,sur un sol parfaitement de niveau et un réservoir vide ! ceci étant dit la boite séquentielle ça soulagerai bien mon "vieux" poignet gauche . en même temps au vu de la qualité de finition et le tarif, je pense qu'elle va ce faire rapidement une place dans la famille des girafes.

[rocco]

Honda sort du lot par-rapport à la concurrence en proposant le DCT, c'est clair qu'elle n'est pas baroudeuse comme une GS/GSA ni même la future Tiger 1200 mais à mon avis c'est un point futile car peu de monde font du off road avec ces routières pseudo trail machin hybride en faite. Honda sort là une belle machine avec enfin en plus un indicateur de rapport engagé, dans l'hypotèse d'un changement elle ferait une digne remplaçante de ma CBF.

[hf38]

Vous êtes durs avec ce tableau de bord digital Honda. De toute façon, si c'est le même que sur la Crossrunner (ou la CB1000R) il est illisible, alors...