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Honda RCV 213V-S

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NiniLaFrime
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par NiniLaFrime » lun. 21 sept. 2015 21:07

oui
:ouf:
des fois qu'on s'emm.. bête dans la ligne droite de Prenois ou du Castellet, hop un coup de régulateur le temps d'avancer un peu une grille de sudoku ou lire l'horoscope oOOo
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par hf38 » lun. 21 sept. 2015 22:27

Flamme a écrit :Un régulateur sur un hypersport?? Y'a que chez BM qu'ils osent faire ça oOOo
Le régulateur, c'est bien le truc qui coupe l'injection vers 15-16.000 tours non ? :mrgreen:
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par julio » mar. 22 sept. 2015 10:17

De toutes façons, une moto neuve à 188k€ ne se verra jamais sur la route, elle ira droit dans un musée ou dans un salon...

Le prix reste délirant, on trouve des prépas ou des motos artisanales assemblées à la main avec des équipements du même niveau à bien moins cher...(après y a le prestige HRC, mais ça ne fait pas tout...)
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par Pack33 » mer. 23 sept. 2015 19:39

Salut, oui une copie assez proche de la motogp de ce qu'il semble.
Je pense que c'est surtout pour pouvoir les engager en Superbike ou ce type de compétition nécessitant des motos de "série"... autorisant que quelques préparations.
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par Adrien B. » jeu. 24 sept. 2015 09:08

Pack33 a écrit :Salut, oui une copie assez proche de la motogp de ce qu'il semble.
Je pense que c'est surtout pour pouvoir les engager en Superbike ou ce type de compétition nécessitant des motos de "série"... autorisant que quelques préparations.
Il me semble qu'il faut un peu plus d'exemplaires que ça pour pouvoir engager une moto en Superbike :roll:
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par mageta » jeu. 24 sept. 2015 12:52

Certes, mais ça peut être sympa à voir au TT :lo:
Varadero 125 de 2008, beige, 250 -> 10.000
CBF 600 NA de 2008, grise, 57.000 -> 84.000 and counting
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par Mumu » jeu. 24 sept. 2015 18:39

Coucou, Honda France !!! :D
Vous m'en mettrez 7, une pour chaque jour de la semaine !!! OO
Pour la facture, adressez-vous au trésorier de l'Assoc. CBF, il revient juste de son voyage mensuel en Suisse... :mrgreen:
Mumupoto !!! :hehe:
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par did16 » jeu. 1 oct. 2015 20:48

Une très belle vidéo de la RCV,

http://www.motorevue.com/site/video-mot ... 91837.html
Peugeot 103 SP Bleu (1983)
Honda MT 8 Blanche (1985)
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par Pack33 » ven. 2 oct. 2015 19:07

De ce que j'en ai lu dans le Moto journal. Elle est tout simplement fantastique.
La version de route est "faible" en chevaux pour pouvoir tenir les normes antipollution et de bruit. Ce qui est frustrant car le châssis est incroyable et offre un retour d'information au dessus de tout ce qui existe de "série".
Par contre en version piste le moteur déchire également. il dit que ce pousse autant que la H2R de 300CV.

De l'avis du testeur c'est juste la meilleure moto de série jamais conçue sur piste. Il ose même dire que finalement au regard de la performance cette moto n'est pas si onéreuse... :roll:

bon en même temps à 180 000Euros on l'espère!
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Re: Honda RCV 213V-S

Message par Nyck0 » ven. 2 oct. 2015 19:39

moi c'est pas le prix qui me gène, c'est plutôt ou je mets maman pour allez faire les boutiques à Merignac?

on en prendra 2, c'est plus simple.
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