Du nouveau pour 2016-débridage + de 100 CV

[jamel]

Wait and see

[L'Iguane]

Wait and see

+1
Vrai que c'est le flou artistique dans ce domaine

Mais je rajouterais que, bien que possédant une moto "débridable" légalement, je pense que je la laisserai ainsi !!
En effet, vu la conjoncture actuelle de roulage , ses 106 CV me suffisent amplement, même si, selon certains que je ne mets pas en doute, le moteur "respire" mieux une fois débridé.
@++

[hf38]

Je me méfie de l'adjectif "imminent" en langage administratif

[farigoule30]

de toute façon, une jap, par principe ça se débride po.

[serge57]

Allez, encore une p'tite nouvelle, et un peu de lecture pour nous faire patienter

http://www.moto-journal.fr/news/regleme ... -imminent/

[jamel]

Peut être pour le RDVA ?

[NiniLaFrime]

Les meilleurs vendeurs sont les meilleurs..... menteurs. Quand on a des machines en stock à écouler et sachant que ce sera bloqué en janvier, une réponse évasive du genre "no problem elle a l'ABS" n'engage, comme en politique, que celui qui l'écoute Ce qui compte, c'est que tu signes. Cela dit, vu le flou autour de ce décret, je leur laisse le bénéfice du doute

Mais je reste admiratif devant ces artistes (pour les meilleurs) qui t'affirment avec aplomb les yeux dans les yeux le contraire de ce qu'ils pensent. Mais il n'y a pas qu'eux, on en voit tous les jours à la télé

concernant le débridage selon l'Euro 4 et pas l'Euro 3 je te confirme que les interlocuteurs étaient de bonne foi
d'ailleurs le contraire aurait été trop risqué : vendre des motos full euro 3 pour qu'elles soient bloquées au moment de la livraison...

[serge57]

concernant le débridage selon l'Euro 4 et pas l'Euro 3 je te confirme que les interlocuteurs étaient de bonne foi
d'ailleurs le contraire aurait été trop risqué : vendre des motos full euro 3 pour qu'elles soient bloquées au moment de la livraison...

Pourtant c'est bien ce qui se passe dans les concessions actuellement, j'ai mon pote de Club qui a commandé sa S 1000 XR (euro 3) qui devait lui être livrée en full ... elles est arrivée en concession et n'est pour l'instant pas immatriculable dans l'état ... ou je me trompe quelque part

D'ailleurs le conc. lui a envoyé un mail pour lui dire que la situation allait se débloquer très vite ...

[NiniLaFrime]

tout à fait,
je voulais dire : compte tenu des conséquences, personne ne se serait amusé à raconter des conneries....
tout le monde avait compris que les millésime 2016, euro3, ABS seraient autorisées en full dès le 1er janvier - et au dernier moment : uniquement les euro4 (donc très peu) et toujours rien d'officiel pour le retrofit de tout le reste

[Maverick]

Pour y goûter, je puis vous affirmer que le "full" est magistral.

Je l'apprécie encore tous les jours (du moins pas ces derniers jours hivernaux) au guidon de ma FJR1300AE
J'espère que cela ne va pas trop tarder pour vous

[Adrien B.]

Le décret pour les motos Euro 3 est prêt, mais pas encore signé. Selon les représentants des professionnels de la moto, c'est imminent, mais on ne sait pas trop ce que signifie imminent pour un gouvernent.

[PéGuy]

Hello !

Le sens pourtant précis du mot imminent peut pourtant laisser envisager une période d'une durée très variable allant de "assez rapidement" à "prévoyez d'être patients" selon la mesure qui sera concernée et le bon vouloir des personnes chargées de gérer cette imminence.

[zette]

pour info
un 1000 cbf de 2015 débridé ca fait combien de chevaux , et j imagine que le sujet excite , mais c est compliqué a faire ???

[Mumu]

pour info
un 1000 cbf de 2015 débridé ca fait combien de chevaux , et j imagine que le sujet excite , mais c est compliqué a faire ???

Coucou, Zette !!!
Pareil, elle n'est pas bridée.
Mumupoto !!!

[zette]

autant pour moi