Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

J'oubliais : qu'ils cachent ce fouilli de durites côté gauche du moteur.

Moi aussi mais avec un tête de fourche plus protecteur

moh a écrit :J'aimerais bien qu'ils nous sortent sa remplaçante avec au moins un vrai réservoir (+ de 20L) à la place des dès à coudre qu'ils mettent maintenant à la place des réservoir (c'est aussi le lot des bars) et qu'elle fasse 20Kg de moins (car je commence à me faire vieux et les 253kg de celle que j'ai commence à se faire sentir.

c'est vrai au niveau des réservoirs ça devient débile, la nouvelle Bonneville gagne en cylindrée et en puissance mais perd 3l, réservoir de 14,5l comme la nouvelle XJR, alors là c'est plus que risible vu ce que ça consomme; j'ai une 2006, ok à carbu, avec l'injection ça consomme un peu moins, mais sans tirer je consomme 6,5l, en tirant un peu on passe facilement les 7l. ça se voit que les gars qui ont conçu ça ne se sont jamais retrouvé un dimanche au milieu de nul part dans les Cévennes avec un compteur journalier à 200km ( et 200 bornes dans les Cévennes sans voir personne c'est assez facile ) et une autonomie maxi réserve comprise de 220 bornes ( à l'époque j'avais une Harley Dyna sport ), la station prévue pour ravitailler était fermée pour cause de panne, sueurs plus que froides garanties. Par contre la FA avec son réservoir de 20l et son autonomie de 400 bornes c'est bien rassurant quand on se retrouve en pleine nuit au fin fond de l'Andalousie.

C'est bien vrai que l'autonomie de la CBF1000F est vraiment génial, plus de 400km avec.

L'arrivée de la remplaçante se confirme:
http://www.moto-station.com/article1105 ... n-vue.html

Salavers a écrit :L'arrivée de la remplaçante se confirme:
http://www.moto-station.com/article1105 ... n-vue.html

Il était temps car la concurrence affûte ses armes.

Je peux attendre 2017-2018 avant de remplacer ma 600 pour une ........... surprise

Je ne crois pas que j'attendrai si longtemps.

Je vais sûrement passer à la concurrence d'ici la fin de l'année.

Pour l'instant rien ne me fait envie, enfin si mes rien ne correspond à mon besoin ou plutôt mes critères. Tout seul dans mon casque en m'amusant comme un fou au guidon de mimille, je me demandais: "mais qu'est ce que je vais bien pouvoir trouver pour remplacer mon couteau Suisse qui me permet de m'amuser comme ça chargé comme un mulet sans pour autant me détruire physiquement N'ayant pas trouvé le réponse, je me suis dit qu'elle ferait encore 2 ou 3 ans et qu'après j'achèterai une CBF 1000F de 2016 qui pourra me réjouir jusqu'à 70 ans Pour après, je commence à faire des essais de déambulateurs

J'aime beaucoup cette cbf, elle me satisfait pleinement. Mais j'ai envie de changer sans raison réelle. Pas raisonnable mais bien sympa de se mettre en quête d'un nouveau modèle.

fanfan45 a écrit :"mais qu'est ce que je vais bien pouvoir trouver pour remplacer mon couteau Suisse qui me permet de m'amuser comme ça chargé comme un mulet sans pour autant me détruire physiquement

Je suis bien d'accord avec ça. Ca résume bien ce qu'est le CBF1000. Tu peux aller vite (voire très vite), et t'es même pas fatigué
Moi perso je la garde, et je vais prendre une autre meule à côté pour les jours où je veux vraiment faire le couillon

Salut à tous ,

Permettez-moi d'apporter mon petit commentaire.

je pense que la nouvelle CBF1000F existe déjà ! La CBF1000f Parfaite !
Elle n'a qu'un véritable inconvénient: son prix .
La voici:

Mais ce n'est pas demain que j'aurai le Plaisir de la posséder.
Pour moi , comme pour beaucoup, j'imagine , même une cbf1000 neuve même soldé, reste hors de ma porté. Seule une bonne occasion moité prix du neuf pourra être envisagé. C'est ce que j'ai et que je vais garder sans doute encore longtemps si je peux.

Mais quitte à fantasmer sur un 1000 quarte pattes (puisque c'est se qui me fait vibrer) et bien c'est sans hésitr cette S1000xr qui s'impose
Si Honda fait une remplaçante de la CBF avec un Bicylindre, c'est pour moi une erreur d'aiguillage, me semble t il ...

tu as entièrement raison frk,mais son défaut est d’être une BMW .......

Cette BMW S1000 XR me plairait bien, j'aime bien cette moto en plus en rouge, et elle ferait bien la remplaçante de ma 1000 CBF, mais ce que j'arrive pas à comprendre elle a un embrayage à câble il me semble et là vu le prix je ne suis pas d'accord.
Toujours pas de news de la remplaçante de la CBF1000 à voir pour la rentrée.

did16 a écrit :Toujours pas de news de la remplaçante de la CBF1000 à voir pour le rentrée.

Et cela va même plus loin , celle de la Pan n'est pas certaine " dixit mon concessionnaire ",
priorité aux trails, c'est la demande. On en parlait hier lors du changement de ma pièce cardan suite rappel
des Crosstourer..

Ah c'est pas top tout ça Alain, allez on verra bien l'avenir lointain et la 1000 CBF est bien.