Infos Crit'air

[marco972]

le mec l'a fait un pli dans le transparent , la posant comme un maroufle ,sans nettoyer avant, la première pluie va lui niquer sa vignette

[Flamme]

@Flamme, arrache-vite ta vignette d'assurance

Y'a pas non plus de vignette d'assurance sur mes motos. Aucune vignette!

le mec l'a fait un pli dans le transparent , la posant comme un maroufle ,sans nettoyer avant, la première pluie va lui niquer sa vignette

Et hop, plus qu'à en recommander une!

[did16]

Pour info,
http://www.motomag.com/Non-la-vignette- ... D85HoWcHL8

[fanfan45]

En somme, la vignette sert juste à simplifier le travail des forces de l'ordre pour la répression donc l'apposer sur son véhicule est un acte de civisme
Je note surtout dans cet article que ceux qui savent s'organiser obtiennent une dérogation

[hf38]

tu parles de quelle dérogation fanfan ? je n'ai rien vu dans l'article.

[L'Iguane]

Pour info,
http://www.motomag.com/Non-la-vignette- ... D85HoWcHL8

Salut

merci de cette info qui clarifie bien
@+

[PéGuy]

Hello !

Pour info,
http://www.motomag.com/Non-la-vignette- ... D85HoWcHL8

Je plussois !

[Kiriki]

Moi je

je ne peux pas avoir de vignette. Trop vieille la titine Une cochonnerie en moins sur le pare brise

Et pi lai z'abrutis du palé de la Répouxblique je vous avec mes + de 240g de CO2 au km en étant raisonnable.

[PéGuy]

Hello !

pi lai z'abrutis du palé de la Répouxblique

Et peut-être même "Ripouxblique"

[L'Iguane]

Et peut-être même "Ripouxblique"

Salut

c'est le "blique" qui te gène ?
@++

[PéGuy]

Hello !

Devines !!!

[fanfan45]

tu parles de quelle dérogation fanfan ? je n'ai rien vu dans l'article.

Dans l'encadré avec l'affiche en bas de l'article, tu cliques pour voir "l'analyse de motomag"

Il y a déjà des dérogations
Les véhicules d’urgence n’auront pas de vignette, de même que ceux des personnes à mobilité réduite, ce qu’on peut comprendre.
Mais les véhicules de livraison des marchés parisiens sont également exemptés. Or, il n’y a qu’à faire un tour dans Paris au petit matin pour le comprendre, ceux-ci sont en majorité des utilitaires diesel parmi les plus anciens et les plus polluants. Pourquoi échappent-ils au contrôle ? Ils ne polluent pas ? « Les véhicules de marché sont exemptés car ils appartiennent à des petites structures, des auto-entrepreneurs aux moyens financiers limités », justifie Christophe Najdovski.

[Flamme]

Une bonne pub pour les vignettes: on est dispensé de circulation alternée ce mardi avec une vignette Crit'Air de classe 1 à 5, soit environs 91% des vehicules particuliers. Tu parles d'une restriction de circulation

Sources:
http://www.developpement-durable.gouv.f ... n-alternee
http://www.developpement-durable.gouv.f ... 43566.html

[hf38]

L'avantage des vignettes Crit'Air (malgré une définition des catégories qu'on peut critiquer sur certains aspects, mais il n'y a pas de solution idéale), c'est justement que par rapport à la circulation alternée, on a un meilleur rapport "limitation des émissions de polluants/nombre de véhicules ciblés" : les 9% ciblés de véhicules "sans certificat" représentent bien plus que 9% des émissions.

Maintenant, et je pense que c'est pareil à Paris qu'à Grenoble, l'épisode actuel est surtout relatif au taux de particules fines.
Et le trafic routier n'intervient que pour 25% environ dans la quantité totale émise sur ce polluant-là, derrière l'industrie et surtout le chauffage non-performant des particuliers.
Ce qui n'empêche nullement d'agir sur chacun des facteurs.

[PéGuy]

Hello !

Les pics de pollution ont pourtant un avantage indéniable.


Lors d'un pic de pollution, elle reste où elle est produite au lieu d'aller dégueulasser là où c'est encore respirable.
Et lorsque ce pic disparaît, ça ne veut pas dire qu'il y a moins de pollution.


Ca veut dire qu'elle est éparpillée de partout.


Mais de là à ce que les médias évoquent cette réalité ... va s'en passer du temps !!!