Infos Crit'air

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JonahLomu
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Re: Infos Crit'air

Postpar JonahLomu » mer. 25 janv. 2017 00:26

Tout ça c'est bien beau mais ça nous dit pas ou est ce que l'on se la colle c'te vignette à la c**...

Tube de fourche?
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Re: Infos Crit'air

Postpar Kiriki » mer. 25 janv. 2017 00:30

JonahLomu a écrit :Tout ça c'est bien beau mais ça nous dit pas ou est ce que l'on se la colle c'te vignette à la c**...

Tube de fourche?


Je crois que tu as le début de ta réponse

c**...

:mdr:

;v
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 42 000 km .
4,5 l/100
avec 95% de route et des trajets de 50km minimum. Pour la fiabilité, elle est totale sur la 600N comme sur la S ......

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Re: Infos Crit'air

Postpar JonahLomu » mer. 25 janv. 2017 00:39

Celle là j'en étais sur :yicon_2_smil_t:
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Re: Infos Crit'air

Postpar L'Iguane » mer. 25 janv. 2017 04:37

JonahLomu a écrit :Tout ça c'est bien beau mais ça nous dit pas ou est ce que l'on se la colle c'te vignette à la c**...
Tube de fourche?


Salut

Pffff !! tu ne suis pas !! :nerv2: :mrgreen:
J'avais donné le lien en bas de la page 1
Allez !! je te le redonne : https://www.certificat-air.gouv.fr/aide-certificat
Et la réponse exacte à ta question est au point 4 en bas de page :wink:
@++
;v
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Re: Infos Crit'air

Postpar JonahLomu » mer. 25 janv. 2017 09:56

L'Iguane a écrit :
JonahLomu a écrit :Tout ça c'est bien beau mais ça nous dit pas ou est ce que l'on se la colle c'te vignette à la c**...
Tube de fourche?


Salut

Pffff !! tu ne suis pas !! :nerv2: :mrgreen:
J'avais donné le lien en bas de la page 1
Allez !! je te le redonne : https://www.certificat-air.gouv.fr/aide-certificat
Et la réponse exacte à ta question est au point 4 en bas de page :wink:
@++
;v


Sorry ;)

oui donc la seule alternative pas trop dégueu c'est le tube de fourche quoi :/
je vais essayer d'installer quelque part sur le châssis un porte vignette assurance carré, j'aurais peut être de quoi mettre assurance et vignette crit'air en recto verso...
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Re: Infos Crit'air

Postpar fanfan45 » mer. 25 janv. 2017 14:43

Si tu trouves l'endroit où les 2 faces seront visibles :!:
Dans mon garage, il y a aussi:
Peugeot triporteur 125 55TN (1952), Yamaha 650XS (1975), Yamaha 1100XS avec side-car Jewell (1981)

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Re: Infos Crit'air

Postpar julio » ven. 27 janv. 2017 15:07

Kiriki a écrit :Si on doit démarrer un réacteur nucléaire autant qu'il fonctionne le plus longtemps possible à la seule condition que l'on garantisse la sécurité et sûreté. Mais il génère aussi des déchets plus ou moins actifs et les plus petits sont les plus dangereux pour des millions et des millions d'années.
Actuellement, on part sur une surveillance d'un siècle maximum (oubli des générations futures :// )

C'est là où dès le départ on a fermé les yeux sur le plus gros problème du nucléaire : la gestion des déchets ://

pour reprendre l'exemple de superphenix dont tu parlais, elle tournait au Plutonium (comme la De Lorean de Doc, mais en beaucoup moins classe oOOo ), qui a une période de demi-vie de 80 millions d'années (ce qui veut dire que dans 80Ma, le plutonium sera toujours radioactif) et c'est bien bien pire pour l'Uranium : https://fr.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9ri ... ioactive...
Donc la surveillance sur 1 siècle, c'est juste parce que l'Homme ne réfléchit qu'à son échelle temporelle, mais ne pense absolument pas aux générations futures :degeu:


JonahLomu a écrit :oui donc la seule alternative pas trop dégueu c'est le tube de fourche quoi :/
je vais essayer d'installer quelque part sur le châssis un porte vignette assurance carré, j'aurais peut être de quoi mettre assurance et vignette crit'air en recto verso...


Problème : la vignette d'assurance est pas mal plus petite que la vignette Crét'air... donc le tube de fourche reste à mon sens le plus discret (mais bon, sur une N ça reste pas très discret...)
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BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
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Re: Infos Crit'air

Postpar bbksoft » mar. 31 janv. 2017 10:33

Bonjour,

Et sur le garde boue ??? ca peut pas le faire ?
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Re: Infos Crit'air

Postpar JonahLomu » mar. 31 janv. 2017 14:24

bbksoft a écrit :Bonjour,

Et sur le garde boue ??? ca peut pas le faire ?



hello ;)

je pense que si... mais c'est franchement laid...

Je suis en train de me préparer un support spécifique "assurance + crit'air" :)

Photos à venir

:clap:
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Re: Infos Crit'air

Postpar julio » mer. 1 févr. 2017 11:59

bbksoft a écrit :Bonjour,

Et sur le garde boue ??? ca peut pas le faire ?


Oui ça peut le faire, mais comme d'habitude, tous les autocollants sont plats et le garde boue est tout sauf plat et donc il ne sera pas parfaitement collé et finira par prendre l'eau...

Hier dans Paris, j'ai vu une Daytona 675R, avec la vignette collée derrière la bulle, c'est moche mais au moins c'est protégé des intempéries (note c'était le seul véhicule qui avait une vignette visible sur tout un parking 2 roues !)
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Re: Infos Crit'air

Postpar did16 » mer. 1 févr. 2017 23:08

hf38 a écrit :
Je réfléchis aussi à l'hypothèse de l'autoconsommation sur la base de ce qu'a réalisé un voisin mais l'installation reste un sacré budget...

Salut Hervé, attention à l'autoconsommation sans batterie, sacré budget effectivement pour très peu de rentabilité, quand je vois certains clients qui ont un certain âge investir dans l'autoconsommation, il y a de bons commerciaux pour vendre le produit, et qui expliquent pas tout à leurs clients, j'ai vu certaines choses, bon ça me donne du boulot je vais pas me plaindre et ça donne du boulot aux entreprises qui vendent, tout un business. ;v
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Re: Infos Crit'air

Postpar hf38 » mer. 1 févr. 2017 23:28

Merci de l'info :wink: Je t'appellerai un de ces 4 pour que tu m'expliques tout ça. Vu le budget, je suis pas prêt à me lancer à la va-vite !
Plutôt vivant que devant... :ymoto_guidon:
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Re: Infos Crit'air

Postpar did16 » mer. 1 févr. 2017 23:40

hf38 a écrit :Merci de l'info :wink: Je t'appellerai un de ces 4 pour que tu m'expliques tout ça. Vu le budget, je suis pas prêt à me lancer à la va-vite !

Pas de souci, le mieux autoconso avec batterie, mais comme le dit Kiriki les batteries pas facile, il faut une bonne isolation c'est la priorité, le reste n'est que purement financier ou business, la France est en train de s'organiser pour un mix énergétique (Nucléaire/solaire et éolien) mais ça va couter très chères, c'est comme ça. ;v
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Re: Infos Crit'air

Postpar bbksoft » ven. 3 févr. 2017 11:06

Bonjour,

Je suis passé sur Paris hier, et j'ai vu uniquement 1 moto avec une pastille...

Je viens de regarder sur une CBF 600 S, pas facile de trouver un emplacement
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Re: Infos Crit'air

Postpar Bibiche » ven. 3 févr. 2017 15:54

Moi je ne me pose aucune de ces questions : je boycotte. Je choisis la désobéissance civile et je ferai pareil pour cette ineptie de la nouvelle plaque d'immatriculation. Y en a marre de toutes ces réglementations arbitraires, parfois stupides, inefficaces (ce n'est pas en virant les motos anciennes et très bientôt même récentes des villes qu'on va diminuer la pollution !) et socialement discriminantes. Si on est des millions à boycotter ils ne pourront pas nous contrôler et nous verbaliser tous. On est déjà des boucs émissaires commodes, ne devenons pas des moutons.

Prenez le temps de lire l'argumentaire qui accompagne cette pétition en ligne, de la signer et de la diffuser (elle ne parle pas que des voitures anciennes, elle évoque aussi les motos ; et puis de toute façon d'ici 3 ans c'est 80 à 90 % des véhicules à carburant fossile qui seront empêchés de circuler librement) :
https://www.change.org/p/free-wheels-pour-que-les-voitures-anciennes-puissent-circuler-%c3%a0-paris-apr%c3%a8s-le-1er-juillet-2016/u/19278590?utm_medium=email&utm_source=notification&utm_campaign=petition_update&sfmc_tk=96IirzLCmoGAvrAbOizQb6S5CZ2FQz014qjSC0NAJnKfg%2fXO5xnaNk2PWJQ7Oi9l


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