Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut

de nouveaux radars tyoe autonomes vont être placés en virage pour contrôler la vitesse de BAR et surtout des 2 roues motorisés.
Ils sont mis en application à partir d'aujourd'hui et placés sur 2 axes du circuit Paul Ricard (D2 et D402)
Lire l'article de la Sécurité Routière
@++

Vraiment, ils ne savent plus quoi inventer.
En ligne droite
En descente
En courbe

pas encore dans les côtes .......... c'est bizarre

Content de m'être éclaté en Cévennes, avant qu'on n'ait plus le droit de rien faire.

Alors, ok, je n'ai pas les stats d'accidentologie dans les courbes, mais ce que je vois dans mon coin en permanence et à des vitesses inférieures au maxi autorisé, c'est des BAR qui n'arrivent pas à tenir leur droite et qui mordent allègrement sur la voie de gauche. Et quand je dis allègrement, ça va jusqu'à la moitié de la chaussée.
Après on va dire que c'est le motard qui roule trop vite... eh oui, il aurait pu éviter le choc frontal en se jetant dans le fossé s'il avait freiné à mort pour se retrouver à 50 km/h avant de basculer dans le fossé.
Bref, ils feraient mieux à mon avis de contrôler la maîtrise des véhicules plutôt que de nous harceler avec ces radars qui ne savent que mesurer la vitesse.

ack1 a écrit :Alors, ok, je n'ai pas les stats d'accidentologie dans les courbes, mais ce que je vois dans mon coin en permanence et à des vitesses inférieures au maxi autorisé, c'est des BAR qui n'arrivent pas à tenir leur droite et qui mordent allègrement sur la voie de gauche. Et quand je dis allègrement, ça va jusqu'à la moitié de la chaussée.
Après on va dire que c'est le motard qui roule trop vite... eh oui, il aurait pu éviter le choc frontal en se jetant dans le fossé s'il avait freiné à mort pour se retrouver à 50 km/h avant de basculer dans le fossé.
Bref, ils feraient mieux à mon avis de contrôler la maîtrise des véhicules plutôt que de nous harceler avec ces radars qui ne savent que mesurer la vitesse.

... et ramasser toujours plus de fric, surtout!

faudrait leur envoyer la collection Joe BAr Team.. il me semble qu'il y a une planche sur le positionnement des radars dans les virages... leur seul avantage... contrairement à une glissière le radar vas jusqu'au sol...

j'attends de voir le résultat quand ils auront des automobilistes ou des motard qui aveuglé par le flash en plein virage se crasherons ... déjà qu'en ligne doite la nuit c'est suffisament aveuglant (même si c'est la voiture de devant qui prends) pour te risquer de prendre un rail de sécu ou une voiture en contre sens.. alors en virage

j'ai une cousine qui a perdu son fiancé comme ça... pas un flash mais un cerf dans le parebrise en plein virage... il y voyait plus rien et ils ont fini dans le fossé... elle s'en est sortie mais pas son fiancé...

bref pour citer jurasic park... "c'est la pire des idées dans l'histoire des mauvaises idées" et je ne parle qu'en cout sur la vie humaine... pas sur le fric que ça va pomper..

Je connais, ils flashent par l'arrière.
Difficile d'être éblouis.
Mumupoto !!!

Mumu a écrit :Je connais, ils flashent par l'arrière.
Difficile d'être éblouis.
Mumupoto !!!

si c'est par l'arrière...

on verra quand même honnêtement même dans le retro ça surprend...ou du moins ça attire le regard
moi je considère ça quand même dangereux... dans un virage le conducteur ne devrait se concentrer que sur sa courbe et sa trajectoire... tout élément perturbateur est dangereux... et on ne devrait pas y ajouter ceux là...

mais bon je suppose que les sociétés qui gèrent les radars ont du mal à trouver des lignes droites non équipée...
et puis au lieu de nous mettre des pompes a fric ... qu'ils commencent à faire respecter les priorités... honnêtement à chaques fois que je prends un rond point ces derniers temps j'ai l'impression de risquer ma vie avec tous ces ... qui s'engagent sur ma roue avant sans regarder ce qui arrive, soit parce que feignant soit parce qu'au téléphone soit parce que je m'en foutiste...
déjà en voiture c'est dur, mais j'ai l'impression qu'ils s'en foute encore plus quand c'est une moto (on parlera pas des piétons ou vélo qui se croient tout permis)

Coucou mes potinépotos !!!
Être motard ne veut pas dire être insoumis ou anarchiste.
Ou alors, la marche à pied est encore le meilleur moyen de se défouler.
J'en fais l'expérience chaque jour.
Etre motard, c'est accepter les règles, même contraignantes, que doivent accepter les autres.
Ca s'appelle vivre en société.
Je n'ai pas l'intention de jouer, ni les rabat-joie, ni les donneurs de leçons, mais quand on respecte les obligations, on a beaucoup moins de chances de se faire avoir.
Sur dix motards que je côtoie en roulant, dix dépassent les vitesses autorisées, dix font de l'interfile alors qu'il n'y a aucun ralentissement, j'en passe et des moins flagrantes.
Alors, d'accord pour jouer les cow-boys, mais en acceptant le prix à payer.
Ce que fait l'autre, dans la mesure où sa façon d'agir ne met pas ma vie en péril, est son problème.
Le motard rebelle, c'est fini, à chaque époque ses valeurs.
Les machines étaient dangereuses à tout point de vue et il fallait une sacrée paire de bonbecs pour les chevaucher.
Les choses ont changé, les motardes s'intègrent de plus en plus dans notre passion et c'est un vrai bonheur.
Oui, les boîtes à mauvaises photos qui agrémentent nos routes sont des pompes à fric, c'est l'évidence même.
Mais je voie de moins en moins d'accidents bien que les conducteurs savent de moins en moins bien conduire.
Je ne parle pas des manquements au simple code de la route, principalement dans les rond-points, là où le danger de la flaque de ce p...tain de gazole guette le motard, même peinard.
La route ne nous appartient pas.
Soyons exemplaires, ce sera le vrai combat contre nous-mêmes et une nouvelle image à offrir à ceux avec lesquels nous partageons le bitume.
Y'a du boulot...
Mumupoto !!!

hello ,
à quand le radar de motos à l'arrêt? ( qui flashe par devant et par derrière?)
qui pourra enfin punir tout ces associaux qui prétendent rouler à moto

marco

Mumu a écrit :Coucou mes potinépotos !!!
Être motard ne veut pas dire être insoumis ou anarchiste.
Ou alors, la marche à pied est encore le meilleur moyen de se défouler.
J'en fais l'expérience chaque jour.
Etre motard, c'est accepter les règles, même contraignantes, que doivent accepter les autres.
Ca s'appelle vivre en société.
Je n'ai pas l'intention de jouer, ni les rabat-joie, ni les donneurs de leçons, mais quand on respecte les obligations, on a beaucoup moins de chances de se faire avoir.
Sur dix motards que je côtoie en roulant, dix dépassent les vitesses autorisées, dix font de l'interfile alors qu'il n'y a aucun ralentissement, j'en passe et des moins flagrantes.
Alors, d'accord pour jouer les cow-boys, mais en acceptant le prix à payer.
Ce que fait l'autre, dans la mesure où sa façon d'agir ne met pas ma vie en péril, est son problème.
Le motard rebelle, c'est fini, à chaque époque ses valeurs.
Les machines étaient dangereuses à tout point de vue et il fallait une sacrée paire de bonbecs pour les chevaucher.
Les choses ont changé, les motardes s'intègrent de plus en plus dans notre passion et c'est un vrai bonheur.
Oui, les boîtes à mauvaises photos qui agrémentent nos routes sont des pompes à fric, c'est l'évidence même.
Mais je voie de moins en moins d'accidents bien que les conducteurs savent de moins en moins bien conduire.
Je ne parle pas des manquements au simple code de la route, principalement dans les rond-points, là où le danger de la flaque de ce p...tain de gazole guette le motard, même peinard.
La route ne nous appartient pas.
Soyons exemplaires, ce sera le vrai combat contre nous-mêmes et une nouvelle image à offrir à ceux avec lesquels nous partageons le bitume.
Y'a du boulot...
Mumupoto !!!

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Mumu : Je plussoie...

Ceux qui me connaissent, et roulent de temps en temps avec moi savent comment je roule : coooool. Ca peut en faire rire certains, même beaucoup, mais les radars ne me font pas peur, je ne les crains pas car je roule dans les limites autorisées, les lignes continues ne me gênent pas non plus (elles sont infranchissables), l'alcotest non plus, les stups encore moins, mon tph est rangé et non connecté à mon scala ou gps (moto ou voiture), etc...
Résultat j'ai toujours mes 12 points....Je pars du principe que je paie déjà suffisement d'impôts pour ne pas en re-payer encore plus sur des conneries de ce genre là....alors que les radars me font aussi râger lorsque je vois de belles routes où je pourrais mettre la poignée dedans...

OK, ma bande de peur sur mon pneu est large et il aurait tendance à être carré...
Ok, je n'ai pas l'esprit motard car je ne suis pas rebelle...
Et pour terminer : ok Mumu pour boire une bière ensemble un soir de pasage sur Bordeaux... Ca empêche pas d'avoir de bons copains...

oh je suis pas rebelle et je respecte les limites ...
ça ne m'empeche pas d'en avoir asser de voir l'accent mis sur la vitesse comme étant la cause de tous les maux... et de voir combien de fois je risque ma peau parce que le reste du code de la route est mis de côté par les autorités...... et du coup ignoré par beaucoup de conducteurs

après le radar en virage, je trouve que c'est mettre plus de danger pour espérer le réduire... c'est un obstacle de plus pour nous tuer en cas de sortie de route (et cela peut arriver même sans rouler comme un fou...) et je trouve que le risque d'aveuglement pas le flash est aussi dangereux... après j'en connais pas beaucoup qui passeront un virage limité à 90 à une vitesse beaucoup plus grande... souvent parce que l'infrastructure ne le permet pas vraiment.

Christian K a écrit :Mumu : Je plussoie...

Ceux qui me connaissent, et roulent de temps en temps avec moi savent comment je roule : coooool. Ca peut en faire rire certains, même beaucoup, mais les radars ne me font pas peur, je ne les crains pas car je roule dans les limites autorisées, les lignes continues ne me gênent pas non plus (elles sont infranchissables), l'alcotest non plus, les stups encore moins, mon tph est rangé et non connecté à mon scala ou gps (moto ou voiture), etc...
Résultat j'ai toujours mes 12 points....Je pars du principe que je paie déjà suffisement d'impôts pour ne pas en re-payer encore plus sur des conneries de ce genre là....alors que les radars me font aussi râger lorsque je vois de belles routes où je pourrais mettre la poignée dedans...

OK, ma bande de peur sur mon pneu est large et il aurait tendance à être carré...
Ok, je n'ai pas l'esprit motard car je ne suis pas rebelle...
Et pour terminer : ok Mumu pour boire une bière ensemble un soir de pasage sur Bordeaux... Ca empêche pas d'avoir de bons copains...

Hop mon k tu es un vrai et respectable motard.

hikariken a écrit : je risque ma peau parce que le reste du code de la route est mis de côté par les autorités...... et du coup ignoré par beaucoup de conducteurs

Parce que tu pense que certains conducteurs ne savent pas qu'il y a des limitations de vitesse Et le reste du code, ils en connaissent la majeur partie mais même celle là, ils s'en foutent.