Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

La grogne est également au sein des parlementaires députés sénateurs élus locaux ............
Hier en assistant aux voeux de monsieur le maire de ma commune entouré de quelques anciens maires devenus parlementaires, il y a eu un feu nourri sur ce passage de la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Absence de concertation, de données sur l'expérimentation ..... et mépris des associations.
Mais attendons la suite et soyons prudent car souvent entre les déclarations et le passage à l'acte il y a un gouffre. Je pense qu'ils songent davantage à sauver leur poste lors des prochaines élections que de travailler pour le bien commun
Ce qui m'interpelle le plus, c'est l'absence totale des médias et des associations pour se mobiliser comme si cela devait déjà être gravé dans le marbre et appliqué avec la plus grande sévérité.

Moutons moutons réveillons nous pour au moins nous exprimer avant le passage au barbecue.

Pour 2018 nous aurons quand même
Les 80km/h
Contrôle technique renforcé
Augmentation des amendes
Augmentation des taxes sur les carburants
Augmentation des taxes carbone ou CO2 lors de l'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion
Augmentation des péages, stationnement ........
Interdiction aux 2 roues de stationner sur les trottoirs
Déploiement de nouveaux radars avec passage au privé
Renforcement des ZCR zones à circulation restreintes
Baisse des subventions sur les véhicules électriques (voiture, 2 roues.......)
Rien sur l'amélioration du réseau routier, des transports en commun de la place des personnes à mobilité réduite ......
et j'en oublie.........


Alors bonne année

Salut

Un ARTICLE du Journal Le Point concernant les radars embarqués très intéressant puisque ça fait référence aux 80 km/h.
Qu'on se le dise !! (Pas de faute là Mumu ? )
@++

ouai la technique de chasse va être bonne .. pour être en mesure de prendre les contravenants il leur faut se trainer de manière à forcer le dépassement... comme quoi .... si c'est pas pousser les gens à la faute pour pouvoir taper dessus...

Et on recrute déjà des vieux papys/Citroën pour embarquement les radars que c’est qu’on a parlé ...
Oui, mon varan du Sud, tu as bien causé !!!
Mumutréspoto !!!

Mumu a écrit :Et on recrute déjà des vieux papys/Citroën pour embarquement les radars que c’est qu’on a parlé. Mumutréspoto !!!

Est ce qu'ils doivent porter la casquette dans leur Berlingo

Ben oui, et bien enfoncé avé les zoreilles dedans !!!
Mumutrèspoto !!!

Mumu a écrit :Ben oui, et bien enfoncé avé les zoreilles dedans !!!
Mumutrèspoto !!!

Mais ils ne vont pas entendre les grands coup de klaxon de ceux qui vont les pousser, comme ils vont rouler tout doucement

Hello !

Le truc, c'est de dégoter de vieux bahuts bien pouraves et de pousser leurs caisses très très fort pour qu'elles finissent à la casse.

J'veux pô aller à la casse !!!
Mumutrèspoto !!!

Mumu a écrit :
J'veux pô aller à la casse !!!
Mumutrèspoto !!!

pourquoi tu vas en conduire une

Samedi, de retour de la Haute Marne, j'ai emprunté une grosse départementale, surement ancienne nationale pleine de lignes droites à perte de vue Etant carrément seul dans les 2 sens donc sans pression d'autres véhicules qui rouleraient plus vite, j'ai essayé de rouler à 80 km/h. C'est carrément intenable, mais tout comme le 90. Mais d'un autre coté, ce n'est pas plus chi.nt que le 90 ou plutôt autant, ça ne donne ni plus ni moins l'impression de se traîner. J'en conclus que quand tout le flot sera à 80, ce sera comme à 90, d'un coté aussi facile (si on a la volonté), de l'autre aussi frustrant. Hier après-midi, nous devions rentrer "at home" (50 km), ma femme en voiture, moi en moto. "Tiens, prends les clés, tu arriveras avant moi. Non, part devant, je vais te rattraper mais vais faire le plein donc tu seras avant moi." Elle part, Sonia roule au limiteur à 92km/h (GPS). Le temps d'enfiler casque et gants, je décolle 3 minutes après. C'est une départementale sympa, gentiment sinueuse au bon revêtement. Je roule entre 100 et 110 km/h et tout comme elle respecte scrupuleusement les 50 et 30 km/h dans les villages traversés. J'arrive à la station après 30 km sans l'avoir rattrapé. Du coup, je l'appelle craignant qu'elle se soit trompée (l'orientation n'est pas son point fort ). Non, elle est 3 km devant. J'en conclue qu'avec un différentiel de 10 à 15 km/h et une conduite plus agressive, je n'ai pas pu lui reprendre 3 mn en 30 km donc il faut arrêter de crier au loup sur les temps de trajet démesurément allongés, pour l'essentiel des trajets du quotidien, la différence excédera pas la minute. Et pour 200 km, ce sera de l'ordre de 10 mn, dérisoire donc sur 3 heures de route.
En fin de compte, pour ceux qui respectaient le 90, ça ne changera pas grand chose une fois les habitudes prises. Et si vous ne respectiez pas le 90, vous ne respecterez pas plus le 80 donc........... ça ne change pas grand chose non plus.
Après, pour le bien-fondé ou pas de la réforme, l'avenir nous le dira. J'estime qu'il y a autant d'hypocrisie et de mauvaise foi dans les 2 camps. Mais si une baisse de 10% de la mortalité est réellement constatée (mais même la moitié), il faudra bien le courage politique, il s'agit de vies humaines non, ça mérite bien d'essayer.
Sinon, pour moi, il y a une mesure que je pense efficace pour réduire la vitesse mais vous n'allez pas aimer non plus: C'est d'appliquer ce que N Sarkozy n'a pas eu le courage d'assumer à savoir supprimer les panneaux annonçant les radars et interdire les avertisseurs en tous genres. Ça aussi c'est une belle hypocrisie

Le problème de réduire encore et toujours la vitesse maxi, c'est l'ennui de conduire et donc d'être de moins en moins attentif a ce qu'on fait, il n'y a qu'à voir la première cause d'accident sur l'autoroute: l'assoupissement
Quant à la non annonce des radars, ça entrainera de grands coups de frein de ceux qui seront surpris d'en voir un au dernier moment

fanfan45 a écrit :Sinon, pour moi, il y a une mesure que je pense efficace pour réduire la vitesse mais vous n'allez pas aimer non plus: C'est d'appliquer ce que N Sarkozy n'a pas eu le courage d'assumer à savoir supprimer les panneaux annonçant les radars et interdire les avertisseurs en tous genres. Ça aussi c'est une belle hypocrisie

Il te paye combien Macron, Fanfan?

Hello !

Il est indiscutable que l'allongement du temps de trajet n'est pas le problème puisque c'est infime. Quelques secondes par km.
Là où ça devient pervers, c'est que ça fait partie des arguments avancés pour défendre cette mesure alors que bien peu de monde l'utilisent pour se plaindre.

C'est comme l'histoire de dire qu'en roulant moins vite, on va consommer moins et donc polluer moins ...

Argument imbécile puisque la consommation ne se calcule pas "simplistement" par l'utilisation d'une quatrième proportionnelle. La puissance d'un moteur n'est pas linéaire, la notion de couple maxi est bel et bien une réalité.

Deux arguments qui ne sont rien d'autre que de la noyade de poisson pour faire croire que cette mesure, non seulement, se justifie mais que c'est la plus efficace.

Tout ça pour masquer que rien n'est fait pour s'attaquer aux autres causes, elles aussi, bien réelles mais qui demandent des investissements humains et matériels autrement plus importants et ont l'irrémédiable tare de ne pas rapporter autant que les radars.

C'est une politiques de démissionnaires paresseux présentée comme une politique de responsables hautement compétents.

Il me semble bien que quelqu'un dit parfois au cours des conseils des ministres qu'il préside " c'est du pipi de chat ! "
Hé bien sa mesure, c'est du pipi de chat ...

Hello Michel !

nours01 a écrit :Quant à la non annonce des radars, ça entrainera de grands coups de frein de ceux qui seront surpris d'en voir un au dernier moment

Quelques jolis tags sur la route pourront facilement remplacer les panneaux supprimés. Certaines associations utilisent déjà ce procédé.
Avec pour avantage que les panneaux dégradaient le paysage alors qu'avec ou sans tag, le goudron, c'est moche.