Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello !

On peut aussi choisir d'aller rouler sur les routes qui ne sont pas rentables ...(financièrement j'entends )

parce que c'est pas poli ...

Cette après midi j'ai doubler une remorque attelé à un motoculteur sur une départementale (ex RN15)

J'espère au moins qu'il respectait le 80 km/h ?

manquerait plus qu'il se fasse flasher au guidon de son bouzin...

Salut
Par chez moi, j'ai remarqué de + en + de voiturettes sans permis roulant a 50 sur une belle route de contournement (qui était il y a pas si longtemps à 90kmh maxi).
Je me posais la question: mais pourquoi ne prennent-ils pas l'ancienne route où la vitesse maxi est plus appropriée pour eux???

...

Finalement, j'ai compris pourquoi: l'ancienne route, qui n'est qu'une succéssion d'agglomérations, est maintenant pourrie de zones 30, chicanes en bacs a fleurs, dos d'âne etc ... bref, même en voiturette, trés pénible a utiliser !


... je crois donc que la route de contournement (qui était à 90) devient trop dangereuse, même a 80 ... il ne serait pas étonnant qu'elle passe à 70 ou 60

Oui, et ils vont y mettre des tas de dos d'ânes, pour qu'elle soit moins dangereuse...

Humour, ding!

pour les voiturettes on en voit pas mal fleurir en effet... je pense qu'entre le prix des permis, la perte rapide du dit permis avec les répression vitesse dès le 1/10 de que km/h de dépassement etc... beaucoup n'ont pas ou n'ont plus le permis...

Après oui y a un certain manque de respect... de partout... je pense aussi que c'est une chose qui devient problématique avec le manque de présence policière sur les route. On a une rue en travaux a coté de chez moi qui est transformé en sens unique pendant les travaux... je la prends tous les jours pour aller au boulot (je prends la déviation au retour avec les bouchons associé). Tous les jours je jongle avec les c... en sens inverse... La plupart sont des voitures... mais ce matin c’était 2 semi belges de la société Van echek machin chose. Et quand tu leur fais remarquer le panneau de sens interdit... tu te fais insulter.

Il ya des jours j'aimerai avoir un gyro et une souche de pv...
En plus aujourd'hui faut se mefier des piétons... s'ils font mine de vouloir traverser ... faut piler parce que sinon c'est 6 points! et peut importe s'ils le font illégallement! les flics prefèrent s'en prendre au conducteurs de toute manière

Deux semi belges ça fait un belge entier, non?

Boyington a écrit : ↑

mer. 26 sept. 2018 22:43

Humour, ding!

C'est bien la première fois que j'entends une justification pertinente de la limitation à 80 km/h.

En Belgique, la vitesse hors agglomération est limitée à 90 km/h.
Et, en l'absence de système de permis à points, certains étrangers n'hésitent pas à dépasser plus de dix fois cette vitesse maximale autorisée...

ça trafique les moteurs en Belgique !!!

En Belgique, même les chevaux DIN ont la frite...

Caramel 01 a écrit : ↑

jeu. 27 sept. 2018 18:40

...C'est bien la première fois que j'entends une justification pertinente de la limitation à 80 km/h.

... une petite réflexion(vue ce matin dans un atelier d'information sur le transport) sur les 80km/h, ce n'est pas une justification mais plutôt une conséquence. Les poids lourd vont prendre plus facilement l'autoroute.... En effet avec cette limitation tout les véhicules roulent maintenant (en théorie) à la même vitesse(sauf les caouettes à 45) ce qui pose un problème pour les camions car ils sont obligés d'utiliser les freins beaucoup plus souvent ( ils sont limités à 80km/h pour la plupart depuis quelques temps) dans le flux des BAR, ce qui engendre un surcout de Gazole sur un itinéraire donné. Ce cout supplémentaire par rapport au tarif des péages (si il existe une autoroute pour le trajet ) devient supérieur. Cet état de fait, amène chez les transporteurs un nouveau choix économique pour la définition des feuilles de route.

Je confirme, je l'ai remarqué! L'ex N60 qui traverse horizontalement le Loiret permet aux nombreux poids lourds venant de l'Est de rejoindre l'A10 à Orléans pour aller vers l'Espagne et le Portugal. Doublée par l'A19 il y a une dizaine d'années, celui ci était boudé par les PL car 1: très cher, 2: il augmente le parcours de 15 kilomètres donc à vitesse égale (90), ce n'est pas rentable. Mais il semble que la nouvelle donne qui permet de prendre l'A à 90 au lieu de la N à 80 aie changé la rentabilité, il y a plus de PL sur l'A19............ et c'est tant mieux pour nous.