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Téléphone au volant => durcissement
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Re: Téléphone au volant => durcissement
Hello !
Enfin une mesure intelligente qui aura, a n'en pas douter, des conséquences positives.
Le seul problème, c'est qu'elle va venir doublonner avec la réduction de vitesse à 80 et que les autorités, avec toute la perversité qui est la leur, nous dirons que cette réduction de vitesse est donc une bonne chose.
Encore une fois un mélange pour embrouiller les esprits et tenter de noyer le poisson.
Par contre, le journaliste devait être au téléphone lorsqu'il a écrit son article.
" Aux États-Unis, en cas d'accident mortel, on contrôle si le conducteur était au volant au moment du drame. "
Enfin une mesure intelligente qui aura, a n'en pas douter, des conséquences positives.
Le seul problème, c'est qu'elle va venir doublonner avec la réduction de vitesse à 80 et que les autorités, avec toute la perversité qui est la leur, nous dirons que cette réduction de vitesse est donc une bonne chose.
Encore une fois un mélange pour embrouiller les esprits et tenter de noyer le poisson.
Par contre, le journaliste devait être au téléphone lorsqu'il a écrit son article.
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Re: Téléphone au volant => durcissement
+1 pour une sévérisation des sanctions sur ce point.
A moins que l'info fasse référence aux camping-cars Mais effectivement, belle coquille.PéGuy a écrit :" Aux États-Unis, en cas d'accident mortel, on contrôle si le conducteur était au volant au moment du drame. "
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Re: Téléphone au volant => durcissement
+1 également
mais je ne sais pas si cela calmera les ardeurs des accros du téléphone
on en voit de +en+
et à 80, ils auront le temps
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Re: Téléphone au volant => durcissement
+100. Que je sois à moto ou en voiture, je ne supporte pas de voir les conducteurs les yeux rivés sur leurs téléphones. De vrais dangers publics , mais c'est vrai qu'il parait que la vitesse est plus accidentogène.
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Re: Téléphone au volant => durcissement
oui c'est énervant surtout quand faut les éviter...éric a écrit :+100. Que je sois à moto ou en voiture, je ne supporte pas de voir les conducteurs les yeux rivés sur leurs téléphones. De vrais dangers publics , mais c'est vrai qu'il parait que la vitesse est plus accidentogène.
Après d'après notre cher Sénateur de la commission de Sécurité Routière lors d'une interview sur la vignette "nids de poule"... la vitesse cause l'accident, le portable et les nids de poules ne font que les aggraver
on voit quels sénateurs ne conduisent jamais avec ce genre de réflexions
Bon après rendons à César ce qui lui appartient, la vitesse, ou pour être plus exact le différentiel de vitesse, est en effet le facteur qui va faire que tu seras en vie ou pas lors de l'accident (merci Newton, t'aurais pas pu t'abstenir de nous mettre cette p.... de loi)
Motos :
17/03/2017 42200km-> 09/02/2019 54164km : Honda CBF 500N noir "ChiBi" (la petite)
23/02/2019 52402km -> aujourd'hui : Suzuki GSF650SA Bandit 100% Noire (sauf collecteur échappement et 2, 3 p'tites pièces) "Kurobai' (Moto Noire) en hommage au Shirobai (les motard de la police japonaise qui sont 100% blanches)
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Re: Téléphone au volant => durcissement
Je suis également pour les sanctions plus sevère pour le téléphone au volant, mais qu'en est il des gens qui pas des sms ........... au guidon ?
J'en ai doublé un ce midi sur l'autoroute.
Il roulait avec un 650 Burgman et passait un SMS de la main gauche en roulant à près de 100 km/h
J'en ai doublé un ce midi sur l'autoroute.
Il roulait avec un 650 Burgman et passait un SMS de la main gauche en roulant à près de 100 km/h
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Re: Téléphone au volant => durcissement
l'annonce de la nouvelle mesure que j'ai vu indique que toutes personnes prise le téléphone à la main sera sanctionné d'une suspension de 3 mois... ce n'est pas l'appel mais bien le fait de tenir le téléphone pour .. appeler, consulter ses mails etc.MagicTonton a écrit :Je suis également pour les sanctions plus sevère pour le téléphone au volant, mais qu'en est il des gens qui pas des sms ........... au guidon ?
J'en ai doublé un ce midi sur l'autoroute.
Il roulait avec un 650 Burgman et passait un SMS de la main gauche en roulant à près de 100 km/h
je pense donc que ton joyeux motard suicidaire (non parce qu'en à moto je vois pas comment appeler ce comportement autrement) serait concerné... s'il survit jusque là
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Re: Téléphone au volant => durcissement
Ce matin, sur France 2, la Ministre des transports n'a pas su dire, malgré l'insistance de la journaliste, ou va l'argent des amendes...
Elle a juste noyé le poisson en disant qu'une partie (2 ou 50 %) va aux victimes...sous quelle forme ???
Et une victime d'accident, c'est aussi celle qui le provoque...
On va encore arroser les associations d'hystériques de Sécurité Routière...Mais je suis surement mauvaise langue.
Elle a juste noyé le poisson en disant qu'une partie (2 ou 50 %) va aux victimes...sous quelle forme ???
Et une victime d'accident, c'est aussi celle qui le provoque...
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Re: Téléphone au volant => durcissement
Dans tous les cas, cela ne servira vraisemblablement pas à la réfection de nos routes
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Re: Téléphone au volant => durcissement
Hello !
Mesure en demie-teinte quand même pour ne pas dire à 2 balles.
De jolis effets d'annonce mais à y regarder de plus près ...
Encore un bel emballage accrocheur mais déception en ouvrant la boite.
Citation :
" Désormais, les forces de l'ordre pourront "retenir" le permis de conduire d'une personne utilisant un téléphone portable au volant, si celui-ci commet une autre infraction ... "
Ce serait bien sûr totalement irréalisable de faire le nécessaire pour toute utilisation soit sanctionnée ! ! !
Il est très logiquement préférable d'attendre l'accident et sanctionner plutôt que de prévenir le risque.
Ressaisissons nous pour constater, déplorer serait plus approprié, que le kéké, vu par Magic Tonton, qui passait un sms sur son scooter n'a rien à craindre pour son permis.
Dé - so - lant ...
Non mais allo, quoi ! ! !
Mesure en demie-teinte quand même pour ne pas dire à 2 balles.
De jolis effets d'annonce mais à y regarder de plus près ...
Encore un bel emballage accrocheur mais déception en ouvrant la boite.
Citation :
" Désormais, les forces de l'ordre pourront "retenir" le permis de conduire d'une personne utilisant un téléphone portable au volant, si celui-ci commet une autre infraction ... "
Ce serait bien sûr totalement irréalisable de faire le nécessaire pour toute utilisation soit sanctionnée ! ! !
Il est très logiquement préférable d'attendre l'accident et sanctionner plutôt que de prévenir le risque.
Ressaisissons nous pour constater, déplorer serait plus approprié, que le kéké, vu par Magic Tonton, qui passait un sms sur son scooter n'a rien à craindre pour son permis.
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Re: Téléphone au volant => durcissement
mouai l'annonce finale me semble ... décevante et encore une fois plus tournée vers le tapage du routard qu'autre chose...
Baisse des limitations à 80... il admet clairement qu'il aura un surplus de recette... bref si c'est pas avouer le but ultime de la mesure....
Téléphone au Volant, l'idée est bonne mais en lisant... j'ai l'impression que ça sera pas vraiment poussé ...
Protection des piétons ..... bah oui je suis d'accords ils sont fragiles, mais avant d'ajouter encore plus de répression du conducteur, faudrait peut-être aussi faire appliquer les lois qui concernent les piétons et voir pour augmenter les amendes associées pour les responsabiliser un peu :
pour rappel :
la traversée à moins de 50m d'un passage piéton, mais en dehors du dit passage est interdite
la traversée de la chaussée en biais ou d'une intersection en diagonale est strictement interdite
bon après c'est 4 euros d'amende en France .... (200 à 500 dans d'autres pays)
ça c'est pour les lois qui existent et ne sont jamais appliquées (il y a les même pour les vélos soit disant passant)
et puis pourquoi pas rajouter une amende pour traversée de la chaussée en regardant son téléphone... parce que bon c'est bien beau de rendre l'automobiliste responsable, mais on peut pas grand chose quand le baudet s'engage à 5 cm de ton capot parce qu'il à pas regardé ou qu'il s'en fiche royalement (déjà que souvent ils se prennent les poteaux). j'en ai encore vu un hier qui s'est arrêté au milieu de la route ... pour répondre à son SMS...
quand un gars se jette devant un train on rend pas le conducteur du train responsable pour autant non?
bref 3 annonces... 1 qui va dans le bon sens je dirais... les 2 autres tournées toujours sur la répression de la voiture et de la moto... Faudrait se rappeler que si nous ne sommes pas les seuls usagers... (chose que l'on nous rabâche vis à vis des piétons etc.) et que les piétons et cyclistes sont aussi des usagers des voiries alors ils sont tout aussi responsable quant aux règles qu'ils doivent suivre... ça aiderait peut-être à réduire le nombre de piétons et cyclistes tués
Baisse des limitations à 80... il admet clairement qu'il aura un surplus de recette... bref si c'est pas avouer le but ultime de la mesure....
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Protection des piétons ..... bah oui je suis d'accords ils sont fragiles, mais avant d'ajouter encore plus de répression du conducteur, faudrait peut-être aussi faire appliquer les lois qui concernent les piétons et voir pour augmenter les amendes associées pour les responsabiliser un peu :
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la traversée à moins de 50m d'un passage piéton, mais en dehors du dit passage est interdite
la traversée de la chaussée en biais ou d'une intersection en diagonale est strictement interdite
bon après c'est 4 euros d'amende en France .... (200 à 500 dans d'autres pays)
ça c'est pour les lois qui existent et ne sont jamais appliquées (il y a les même pour les vélos soit disant passant)
et puis pourquoi pas rajouter une amende pour traversée de la chaussée en regardant son téléphone... parce que bon c'est bien beau de rendre l'automobiliste responsable, mais on peut pas grand chose quand le baudet s'engage à 5 cm de ton capot parce qu'il à pas regardé ou qu'il s'en fiche royalement (déjà que souvent ils se prennent les poteaux). j'en ai encore vu un hier qui s'est arrêté au milieu de la route ... pour répondre à son SMS...
quand un gars se jette devant un train on rend pas le conducteur du train responsable pour autant non?
bref 3 annonces... 1 qui va dans le bon sens je dirais... les 2 autres tournées toujours sur la répression de la voiture et de la moto... Faudrait se rappeler que si nous ne sommes pas les seuls usagers... (chose que l'on nous rabâche vis à vis des piétons etc.) et que les piétons et cyclistes sont aussi des usagers des voiries alors ils sont tout aussi responsable quant aux règles qu'ils doivent suivre... ça aiderait peut-être à réduire le nombre de piétons et cyclistes tués
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Re: Téléphone au volant => durcissement
Chris33200 a écrit :Pour info: Dossier de presse
http://www.gouvernement.fr/sites/defaul ... r_2018.pdf
Bla bla bla bla Bla bla bla bla Bla bla bla bla Bla bla bla bla Bla bla bla bla Bla bla bla bla Bla bla bla bla ....
28 pages pour ça
Affligeant
Rien de nouveau, que du réchauffé et avec quelles échéances.
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
4,5 l/100
4,5 l/100
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Re: Téléphone au volant => durcissement
mouai comme je le disais... on met l'accent sur taper sur les automobilistes qui "ne respectent pas le piétons" plutôt que de penser à faire respecter les règles de bases aux piétons (en plus de les faire respecter aux conducteurs) ...
Personnellement je conduis depuis 17 ans (dont 2 en AAC) le nombre de piétons et cyclistes qui ne respectent plus les feux, les passages protégés, ne regardent plus, roulent en peloton etc. n'arrête pas d'augmenter...
peut-être que l'augmentation des morts dans ces catégories y est en partie liée non?
j'ai un pote qui s'est pris une prune parce qu'il est passé à un feu qui était vert pour lui alors qu'un piéton allait commencer à s'engager malgré le feu rouge pour les piétons... cherchez l'erreur à quoi ça sert alors de mettre des passages protéger et des règles si en fin de compte le piétons n'a pas à les respecter...
pour ce qui est de l'économie de carburant en voiture ..; en roulant à 80... j'ai fait le test le weekend dernier... Arras Beauvais par l'autoroute suivi de Beauvais Chartres par la petite route... total du trajet 286km aller.
en roulant à 90 km/h sur la portion petite route, je fais l'aller retour et même plus car je fais le plein à environ 650km en général
le weekend dernier j'ai fait la portion petite route à 80... outre le fait de mettre fait insulter par tous les usagers qui me doublaient.. j'ai même pas pu rentrer chez moi et ai du faire le plein après 570 km...
quelle belle économie et écologie...
je précise que je fais le plein toujours à la même station en SP98 (recommandé pour ma voiture) avant de prendre la route à l'aller dans le cas de ces aller-retour.
Personnellement je conduis depuis 17 ans (dont 2 en AAC) le nombre de piétons et cyclistes qui ne respectent plus les feux, les passages protégés, ne regardent plus, roulent en peloton etc. n'arrête pas d'augmenter...
peut-être que l'augmentation des morts dans ces catégories y est en partie liée non?
j'ai un pote qui s'est pris une prune parce qu'il est passé à un feu qui était vert pour lui alors qu'un piéton allait commencer à s'engager malgré le feu rouge pour les piétons... cherchez l'erreur à quoi ça sert alors de mettre des passages protéger et des règles si en fin de compte le piétons n'a pas à les respecter...
pour ce qui est de l'économie de carburant en voiture ..; en roulant à 80... j'ai fait le test le weekend dernier... Arras Beauvais par l'autoroute suivi de Beauvais Chartres par la petite route... total du trajet 286km aller.
en roulant à 90 km/h sur la portion petite route, je fais l'aller retour et même plus car je fais le plein à environ 650km en général
le weekend dernier j'ai fait la portion petite route à 80... outre le fait de mettre fait insulter par tous les usagers qui me doublaient.. j'ai même pas pu rentrer chez moi et ai du faire le plein après 570 km...
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je précise que je fais le plein toujours à la même station en SP98 (recommandé pour ma voiture) avant de prendre la route à l'aller dans le cas de ces aller-retour.
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