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Honda GT
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Re: Honda GT
fanfan45 a écrit : ↑lun. 25 oct. 2021 11:01Je ne l'ai jamais essayé mais elle fait l'unanimité des testeurs et se vend tellement bien qu'il y a évidemment une raison. Mais il faut comparer ce qui est comparable et elle ne boxe pas dans la même catégorie. Si tu conduis un Scénic et que tu passes à un Q7, tu dis la même chose!
Je suis d'accord avec toi...en partie
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S'il est vrai, me concernant, que j'ai dû rajouter un gros billet pour me payer ma GS, cela ne représentait pas pour autant le double du prix de ma CBF 1000
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Alors oui, je sais que c'est une chance de pouvoir s'offrir une bécane relativement cher mais tu vois, ayant essayé une autre GS plus ancienne et correspondant au même prix que ma CBF 1000 (avec aussi plus de kilomètres pour être totalement transparent), je peux t'assurer que le confort de roulage et le plaisir d'avoir un bon gros moulin avec du couple ainsi qu'une suspension au top (télélever et paralever), ça fait vraiment LA différence.
Pour autant, jamais je ne me permettrai de critiquer ma CBF qui, avant que je passe sur GS, avait toujours été pour moi la bécane de mes rêves (en Rouge Honda bien sûr)
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Re: Honda GT
Je compare en valeur neuve. Je ne polémique pas sur le prix, ça regarde d'abord l'envie de chacun et ensuite son porte feuille. Je pourrais m'acheter une moto neuve mais n'en ai pas l'envie (ni le besoin puisque ma CBF fait le taf). Elle n'est pas dans la même catégorie pour plein de paramètres: Philosophie et esthétique (roadster routier/ trail), cylindrée, technologie (débauche ou pas) et le budget qui est un déterminant premier pour certains ![vv ;v](./images/smilies/icon_v.gif)
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Re: Honda GT
Là pour le coup, je suis d'accord avec toi sur toutfanfan45 a écrit : ↑mer. 27 oct. 2021 09:43Je compare en valeur neuve. Je ne polémique pas sur le prix, ça regarde d'abord l'envie de chacun et ensuite son porte feuille. Je pourrais m'acheter une moto neuve mais n'en ai pas l'envie (ni le besoin puisque ma CBF fait le taf). Elle n'est pas dans la même catégorie pour plein de paramètres: Philosophie et esthétique (roadster routier/ trail), cylindrée, technologie (débauche ou pas) et le budget qui est un déterminant premier pour certains![]()
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