Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

La marge d'erreur accordée au radar et non pas à l'automobiliste est bien de 5 km/h pour toutes les limitations jusqu'à 100 km/h. Mais comme quasi tout le monde joue avec cette marge pour rouler à 84 pour 80, 94/90, et 135 sur autoroute puisque la marge est de 10% au delà de 100 km/h soit 136,5 km/h et 115,5 pour 110. Mais quand tu tombes sur un radar qui s'est déréglé à la baisse et qui te flashe à 82 réel au lieu des 84 que tu t'octroies ( vous suivez?), tu est pris dans les filets numériques. Il n'y a rien à redire, quand on joue, on ne gagne pas toujours

Effectivement, ils ont relevé 77, mais si ont retire 5 km/h (dans ce cas) c'est pour tenir compte de l'erreur d'environ 7% de l'appareil. (7% de 77 = 5.39) Je roulais donc bien à 72 km/h
J'étais donc très dangereux, et en plus je polluais plus

En plus, ce n'est pas une marge que je m'octroyai, mais un manque d'attention à mon compteur de vitesse.
Je roulais prudemment en regardant la route et les autres nombreux utilisateurs de la dites route (autoroute A7).
Je mets au défit quiconque de déterminer "au juger" et à 5 km/h près sa vitesse dans un flot de circulation autoroutière
Mais bon, comme tu dis, j'ai joué la prudence en regardant la route plutôt que mon tableau de bord et ......... j'ai perdu.

Les limites, quelles quelles soient sont toujours arbitraires mais il faut bien en fixer une. Si tu la mets à 200 km/h, celui qui sera verbalisé à 201 trouvera ça injuste et dira aussi "pour un km/h".
Celui qui ne va pas toucher par exemple le chèque essence ou une aide pour une pompe à chaleur parce qu'il a 1€ de revenu en trop dira la même chose

Je me souviens d'une époque (que tu as surement connue) où une très grande partie de notre classe d'âge (j'étais alors parmi les plus jeune) aspirait à la liberté (du moins à plus de liberté), et la revendiquait à corps et grand cris en scandant des slogans (dont tu te souviens peut-être) qui en gros disaient : "Il est interdit d'interdire" , "chaque règle a été écrite pour être bafouée"...

Et aujourd'hui, ces mêmes "ex jeunes", arrivés au sommet de leur carrière de technocrate, pensent désormais que LA SANCTION est LA SOLUTION universelle. Certains pensent même interdire trois chaînes de télévision qui ne leurs sont pas "soumises" et nous parlent de respect de liberté.

Enfin, je m'éloigne du sujet. Je me suis fait prendre (bien fait pour moi), comme certainement tous ceux qui roulaient autour de moi, car je roulais à droite, et je pense moins vite que la moyenne de la circulation ce jour là.

A toi Fanfan....

Je croyais que, maintenant, ils n'enlevaient pas de point pour les petits dépassements
j'en remets une couche
De toute façon, comme le sous entend Gilles, il vaut mieux avoir les yeux sur le compteur que sur la route et les usagers qui t'entourent

Je le croyais aussi, mais pourtant, dans le courrier que j'ai reçu, il était bien précisé que l'on me retirait "One Point"
Nous avions du mal comprendre, Michel, ou bien, le décret ne sera signé que ................ à l'occasion

Ca doit plutôt être ça

Le résultat sera le même, s'il n'y a plus de retrait de points mettons pour les excès de moins de 10 km/h, la moyenne générale va augmenter pour "jouer" avec la marge à 8/9 km/h pour ceux qui trouvent "acceptable" de payer 45€ de temps en temps comme on dit actuellement "rouler dans la prune à 1 point" en roulant à 98 pour 80 km/h puisque c'est le même tarif de 1 à 20 km/h. Il y a de l'hypocrisie dans l'air
Tonton, parmi les libertés que tu évoques, il y avait celle de tuer 18000 personnes chaque année
Et là encore, à part dans un monde idéal, une règle qui ne prévoie pas de sanction ne sert à rien. C'est dommage mais c'est bien le facteur humain qui l'empêche

MagicTonton a écrit : ↑

mar. 14 févr. 2023 09:02

Effectivement, ils ont relevé 77, mais si ont retire 5 km/h (dans ce cas) c'est pour tenir compte de l'erreur d'environ 7% de l'appareil. (7% de 77 = 5.39) Je roulais donc bien à 72 km/h

Non Gilou, si l'appareil relève 77km/h et qu'on lui accorde une marge de +/-5 km/h en dessous de 100 et +/-5% au-dessus, tu roulais réellement entre 72 et 82 km/h. Les 5 km/h retranchés par rapport à la mesure relevée le sont au bénéfice du conducteur.

J'étais donc encore plus dangereux que je le croyais !

De mémoire pas de tolérance en agglomération pour le 50 comme le 30.

Si, 5km/h aussi pour le 50 mais qui ne sont pas une tolérance mais une marge d'erreur accordée à l'appareil. Le 30 n'est en principe pas contrôlable par un radar automatique. Je ne le jure pas mais je crois que le 30 km/h étant une décision municipale, il ne peut être contrôlé que par des agents municipaux. C'est donc plutôt les villes déjà d'une certaine importance qui font l'acquisition d'un radar mobile. Mais l'achat se fait aussi au niveau des communautés et il sert pour toutes les communes du groupement. Certaines le prêtent (ou louent) à d'autres petites communes pour une opération "coup de point".

Ha merci de ces précisions fanfan