did16 a écrit : ↑lun. 20 févr. 2023 20:56
Hello Did !
Je crois que ton amour de la marque (il en faut
) t'aveugle un peu quand même :
"c'est quand même Honda depuis 2 ans qui vends le plus de moto en France, donc leur camembert des motos les plus vendues ça veut rien dire en gros."
J'ai voulu en avoir le cœur net ; le seul fichier que j'ai trouvé est celui du CSIAM sur la période janvier-septembre 2022. Je l'ai bricolé un peu pour pouvoir avoir les totaux par catégorie et marque dans le deuxième onglet ; je vous le mets en fichier joint. Sur cette période :
Honda est le 2ème constructeur (derrière Yam) si on inclut scoots et moto, le 3ème (derrière Yam et BM) si on ne compte que les motos, ...et largement le premier si on ne compte que les scoots
"Honda a quand même dans sa gamme une Gold qui est une pure merveille alors que Yamaha elle est ou Aspencade, Kawa rien, Suzuki rien, BMW le flop de la K1600GTL Triumph rien."
que la Gold soit une merveille ok, mais c'est un marché de niche en France contrairement aux US.
"Honda a quand même ressusciter l'Africa qui est une grosse concurrente de BMW 1250GS et Triumph explorer. Pour Yamaha même plus de grosse ténéré, Kawa et Zuz c'est pas le top."
l'Africa Twin, 37ème du classement, se vend 6 fois moins que le total GS+Adventure 1250. Il se vend 10% de plus de Tiger 900 que d'AT 1100 et 50% de Tracer 9.
"Alors oui Yamaha avec les MT et Tracer vends pas mal mais c'est toujours la même chose en fait depuis des années, Kawa avec sa gamme Z c'est toujours pareil aussi, Zuz j'en parle même pas j'aime pas, Triumph avec la gamme Tiger en gros c'est toujours la même chose, bref on tourne en rond avec les restylage."
tu trouves qu'il y a eu beaucoup plus d'évolutions sur l'Africa ou les CB que sur les Tracer et les Tiger ? Triumph a revu profondément sa Tiger 1200, créé la 900, la 660.
"J'aimerais bien que la saga VFR continue avec l'excellent V4 punaise j'espère et putain de norme à la con avec leur écologie à 2 balles car tout pollue en fait avec n'importe quelle type d'énergie."
oui mais il y a des moteurs plus faciles à dépolluer que d'autres... Et le succès de l'AT et maintenant surtout de la NT montre que ce n'est pas que le moteur qui fait les chiffres d'une moto, c'est un tout qui correspond à une demande ...ou pas
Stats_CSIAM_01à09-22_Marques_modeles.xlsx
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
puisqu'elle n'a plus d'équivalent 
+1...c'est pour ça que je la conserve également !!
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les stratèges commerciaux doivent imaginer qu'ils dépenseront plus à coup d'options scandaleusement coûteuses pour se remonter le moral 
