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Honda DN-01
- Mumu
- Monsieur Mécanique
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Honda DN-01
Coucou, les ami(e)s !!!
J'ai réussi à trouver un site expliquant un peu par l'image une vision de la moto assagie (?) du futur, vision Honda, la DN-01, présentée au dernier Salon de la moto.
Savoir si on la trouve à son goût n'est pas le but de mon papier, mais d'aborder une vision assez juste des tendances actuelles subjectives et objectives recueillies dans ce forum, pensant même à Papy qui, après tout, a une vision aussi respectable que l'amateur de force centrifuge.
Critères recherchés :
1 / esthétique (c'est le plus subjectif mais le premier) : je n'y apporterai que mon avis : je la trouve superbe.
2 / confort : qui critiquerait le sentiment de moelleux de son "fauteuil" ?
3 / signalétique : GPS, tableau de bord plus que complet.
4 / moteur : V2 increvable et propre.
5 / Boîte de vitesse : 3 modes, donc tout le monde y trouve son compte, sauf les amateurs de rapports qui sautent ou qui passent parfois en forcing (relatif sur les Honda...).
6 / Freinage ABS et tout le toutim Honda.
7 / Vrai coffre, pour les inconditionnels anti top-case.
8 / C'est spécialement pour Papy : repose-pieds de custom et cardan !!!!
Voilà, j'ai eu des pisseuses d'huile, des "qui freinent mal", des caractérielles, maintenant je veux pouvoir aller,....et revenir...."tranquillos", mais pouvoir aussi me faire du virolo-plaisir !!!!
Celle-là, elle me botte !!!!
Mumu roule-toujours....encore un peu, j'espère !!!
Vous voulez la voir ? :
http://www.werther.fr/dn01.php
J'ai réussi à trouver un site expliquant un peu par l'image une vision de la moto assagie (?) du futur, vision Honda, la DN-01, présentée au dernier Salon de la moto.
Savoir si on la trouve à son goût n'est pas le but de mon papier, mais d'aborder une vision assez juste des tendances actuelles subjectives et objectives recueillies dans ce forum, pensant même à Papy qui, après tout, a une vision aussi respectable que l'amateur de force centrifuge.
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1 / esthétique (c'est le plus subjectif mais le premier) : je n'y apporterai que mon avis : je la trouve superbe.
2 / confort : qui critiquerait le sentiment de moelleux de son "fauteuil" ?
3 / signalétique : GPS, tableau de bord plus que complet.
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5 / Boîte de vitesse : 3 modes, donc tout le monde y trouve son compte, sauf les amateurs de rapports qui sautent ou qui passent parfois en forcing (relatif sur les Honda...).
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7 / Vrai coffre, pour les inconditionnels anti top-case.
8 / C'est spécialement pour Papy : repose-pieds de custom et cardan !!!!
Voilà, j'ai eu des pisseuses d'huile, des "qui freinent mal", des caractérielles, maintenant je veux pouvoir aller,....et revenir...."tranquillos", mais pouvoir aussi me faire du virolo-plaisir !!!!
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"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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- mars
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je l'avais deja vue celle la. et ul est vrai qu'elle est chouette.
moi j'aime bien mais pour mes vieux jours .
par contre, la bulle : pas top (plein la gueule).
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carpe diem est ma devise !
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Depuis mars 2015, en 1300 CB SA Rouge et Blanc en full 115 ch - 54000 kms - de la bombe
CBF 600 NA Grise - Année 2005 (juin) - 95 230 Kms le 23/03/2015 et que du bonheur!
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Sur le papier, l'idée est là - marier la moto avec le scooter
de façon à ralier à la cause les motards séduits par l'automatisme
des scooters mais réticents à l'idée de s'asseoir sur un deux roues
comme dans une voiture... Ici, l'automatisme prend la forme d'une
nouvelle transmission "mécanique hydraulique variable",
permettant au choix différents modes de conduite.
Le V twin d'une cylindrée de 680 cm3 est sans doute dérivé de la
nouvelle Deauville.
de façon à ralier à la cause les motards séduits par l'automatisme
des scooters mais réticents à l'idée de s'asseoir sur un deux roues
comme dans une voiture... Ici, l'automatisme prend la forme d'une
nouvelle transmission "mécanique hydraulique variable",
permettant au choix différents modes de conduite.
Le V twin d'une cylindrée de 680 cm3 est sans doute dérivé de la
nouvelle Deauville.
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- Chalain
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Moi j'aime bien les petite japonaises
la brèle par contre
encoreun truc tout en plastique
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Il vaut mieux ajouter de la vie aux années,
plutôt que des années à la vie
(Pascal)
http://www.youtube.com/user/chalain1?feature=mhee
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+1Chalain a écrit :Moi j'aime bien les petite japonaises
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- julio
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je voyais la moto plus grosse... dommage, avec les demoiselles dessus, la moto fait toute petite, et c'est dommage... et la motorisation de la deauville z'auraient pu prendre celle du cbr125 quitte à se traîner.... ;
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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- lyonelk
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Look plus qu'intéressant + prise de risque chez Honda. Cela mérite le détour et la réflexion.
Par contre, si c'est le moteur de la Deauville je reste sceptique. De même avec les repose-pieds.
Enfin vrai concept novateur et intéressant ou mariage de la carpe et du lapin qui laisse tout le monde sur sa faim ?
A suivre… et en tout cas à essayer lors de sa sortie…
Par contre, si c'est le moteur de la Deauville je reste sceptique. De même avec les repose-pieds.
Enfin vrai concept novateur et intéressant ou mariage de la carpe et du lapin qui laisse tout le monde sur sa faim ?
A suivre… et en tout cas à essayer lors de sa sortie…
The most devasting team since nitro and glycerine
Les femmes viennent de Venus. Hmm? et Mars alors?… Ben du bistrot d'en face…