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CBFree
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par CBFree » ven. 30 mai 2008 18:35
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"Ne crains pas d'avancer lentement, crains seulement de t'arrêter."
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Phanfanpilou
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par Phanfanpilou » ven. 30 mai 2008 20:14
C'est quoi cet ORNI :bh: ?
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par CBFree » ven. 30 mai 2008 21:48
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Phanfanpilou
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par Phanfanpilou » sam. 31 mai 2008 01:50
déja cette machine de pres!!! J'ai l'impression que le constructeur a du hésiter une seconde entre la machine à faire les tranche de jambon et la moto...
Mattes la courroie verticale tout près de la position théorique des genoux (la je pense au grand gabarit... + de 180 cm)
Ceci dit la fourche à l'air vraiment solide !!!!! Je crois que je préfère l'ORNI ....
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par thorgahl » sam. 31 mai 2008 10:35
avez vous pensez aux mélomanes...
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par Phanfanpilou » dim. 1 juin 2008 12:13
Salut thorgahl,
Une sono comme celle - la, j'aurai envie de faire des fêtes dans le garage tous les jours!
.... Si elle roule vraiment .... elle aurait sa place dans la parade de la fête de la musique!!!
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par thorgahl » jeu. 5 juin 2008 15:14
en cas de verglas aussi ! faut savoir s'équiper....
pour une atypique... Ah!! ty pique!!
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par dale91 » jeu. 5 juin 2008 15:29
On dirais presque une KTM
ayant pris un bus de face
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par nasser » jeu. 5 juin 2008 17:09
rien a dire c'est bien un 2 roues
permis moto depuis le 26.01.06. et une 600cbf n abs
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par Phanfanpilou » jeu. 5 juin 2008 23:02
un modèle me laisse dubitatif!!
Arf je le met pas je vais en trouver un autre
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par Phanfanpilou » jeu. 5 juin 2008 23:10
Tiens tiens messe messe messe mais c'est quoi donc?!?
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par stifou » jeu. 5 juin 2008 23:18
Ben j'suis moyennement attiré par les customs, mais esthétiquement moi elle me plaît assez cette boss
mais pour la perf technique la rolls royce me plaisait aussi ;bon merlin moteur RR , d'accord.............pfffff
Sont pointilleux ici quand même
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par stifou » jeu. 5 juin 2008 23:26
et j'ajoute :
l'heureux recyclage d'un moteur d'avion Rolls-Royce ! Réalisé par un australien (apparemment heureux de son jeu de mécano), qui est parti d'un moteur de type MERLIN de 1938 dont il a utilisé (seulement) 2 cylindres.
Effectivement, le MERLIN, qui équipait des avions aussi prestigieux que les Spitfire, Hurricane, Mosquito, Mustang et autres Lancaster, était un V12 capable de délivrer de 1200 à 2000 CV selon les versions...
Donc bicylindre en V (ah bon !) 5litres suralimenté en NOS (peroxyde d'azote: le truc des drifteurs aux states) , tout ca pour essayer si ça marche
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par Phanfanpilou » ven. 6 juin 2008 00:05
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par sasagi » ven. 6 juin 2008 10:19
"La joie est en tout. Il s’agit de savoir l’extraire."