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Tourist Trophy juin 2011
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Un truc qui m'intéresse : au vu des photos, les bécanes on l'air d'avoir quelque chose de différent par rapport aux bécanes de vitesse qui tournent sur "vrais" circuits. Je me trompe ? est-ce que la géométrie diffère ? les réglages ?
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Différent en quoi ?
A la base, ce sont des motos de série plus ou moins préparées selon les catégories (Supersport, Superstock ou Superbike). La Superbike étant la plus impressionnante avec le plus de modifications (quasi plus rien à voir avec l'origine).
Mais ce ne sont pas des machines de MotoGP, qui sont des prototypes qui n'ont rien à voir avec les motos de série.
La moto de John McGuiness sur la photo que j'ai mise est une Honda CBR 1000 RR "Superbike" lors de la course Senior TT. On voit par exemple le système de montage rapide des roues pour l'arrêt aux stands.
A la base, ce sont des motos de série plus ou moins préparées selon les catégories (Supersport, Superstock ou Superbike). La Superbike étant la plus impressionnante avec le plus de modifications (quasi plus rien à voir avec l'origine).
Mais ce ne sont pas des machines de MotoGP, qui sont des prototypes qui n'ont rien à voir avec les motos de série.
La moto de John McGuiness sur la photo que j'ai mise est une Honda CBR 1000 RR "Superbike" lors de la course Senior TT. On voit par exemple le système de montage rapide des roues pour l'arrêt aux stands.
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Ben voilà, tout s'explique Je pensais qu'ils disposaient quand même de machines de compet-client ou de MotoGP ancien millésime.Adrien B. a écrit :A la base, ce sont des motos de série plus ou moins préparées selon les catégories (Supersport, Superstock ou Superbike). La Superbike étant la plus impressionnante avec le plus de modifications (quasi plus rien à voir avec l'origine).
Mais ce ne sont pas des machines de MotoGP, qui sont des prototypes qui n'ont rien à voir avec les motos de série.
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Re: Tourist Trophy juin 2011
assez impressionnant de voir la déformation du pneu arrière, par rapport à l'avant.. il devrait mettre gaz, et pas qu'un peu
Tigrooo
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Ah ça c'est clair, ça envoyait du grosjulio a écrit :assez impressionnant de voir la déformation du pneu arrière, par rapport à l'avant.. il devrait mettre gaz, et pas qu'un peu
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Oh oui, ça envoyait du gros... du très gros...
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Re: Tourist Trophy juin 2011
ho les sauvagesAdrien B. a écrit :Oh oui, ça envoyait du gros... du très gros...
]
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Adrien B. a écrit :Oh oui, ça envoyait du gros... du très gros...
Franchement, ça vaut vraiment le détour cet évènement!
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Boah, c'est juste un wheeling
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Ah y est... mes photos sont en ligne... 551 photos sur 10 jours :
https://picasaweb.google.com/adrien.bon ... T2011Jour1
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Re: Tourist Trophy juin 2011
L'écureuil me fait penser que les photos sont en lignes dans les albums du forum depuis une petite semaine
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Re: Tourist Trophy juin 2011
Quelques-unes de mes vidéos ICI
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