Notre périple vers le Sud en Novembre 2013 - ressenti en duo

[Instrada]

On attend juste le ressenti de l'utilisation de la moto en duo chargé!

Maintenant que la fin du CR est faite
je n'oublie pas, on fera la réponse à deux ce WE

[nours01]

C'est quand qu on part
Merci Instrada pour ce CR Magnifique et ces images qui nous fait voyager avec vous sur ces 2640 km
a bientôt sur les routes

[serge57]

Tout simplement sublime ce CR, merci beaucoup encore une fois

Désolé pour vous de ce temps pourri pour le retour

Mais en tous cas un grand bravo pour votre courage

[Christian K]

Magnifique à tout point de vue, route, paysage, et cette sensation de liberté qui se dégage à rouler ainsi... Ca fait rêver...

Bravo à vous deux et surtout à ta passagère qui, froid et pluie aidant, peut trouver le temps long...

Au plaisir

Christian K

[algo]

Bravo et merci!!

[Grizzly]

Super, merci tu nous as fait rêver... Et comme tu dis, vivement 2014...

[pierrot62]

Merci à toi Instrada,pour ce superbe CR ,et les magnifiques photos!!
Félicitations à la photographe!!
Rendez-vous pour le CR 2014!

[JP69]

Bravo à tous les deux,oser un grand périple à cette période faut le faire

[fred57]

merci pour le cr est les superbe photos

[Instrada]

En réponse d'abord à Algo et vous tous aussi , notre ressenti de la machine en duo

Nous sommes donc partis chargés avec nos valises E41 et le top case Maxxia 55.
Le tout rempli du nécessaire estimé ( vêtements et matos dépannage sauf le maillot de bain )
J'estime que notre poids roulant tournait à +/- 400 kilos. Généralement, pour me familiariser avec le gabarit
de la moto (valises obligent ) je les mets 2 semaines avant. Et aussi, on peaufine notre technique pour monter
et descendre de la machine ainsi équipée.

Rouler n'était pas en soi une difficulté. Le moteur et son couple sont là pour subvenir à toutes situations.
Les quelques kilomètres faits sur autoroutes n'ont pas été désagréables, pas de perturbations par le vent.
Il faut juste ne pas oublier le gabarit lors de dépassement ou de manoeuvres notamment dans les petits villages
ou d'arrêts pour la prise de photos.

Avec des pauses fréquentes lors de nos étapes, je n'ai pas ressenti de gêne insupportable à mon fessier. Généralement
les premiers picotements nous mettaient en quête d'un point chaud parfois cela se conjuguait avec le ravitaillement
carburant.

Pour moi, la nouveauté est venue de circuler sur des routes sinueuses . J'ai bien senti au départ un manque d'expérience.
Un rapport de trop parfois au début dans des épingles serrées ( 2 ème au lieu de la 1 ) dû au poids total roulant mais cela
sur des étapes de liaison. Et aussi au début une prise d'angle trop serrée et là méfiance car le poids de la valise accélère
le mouvement. Néanmoins " bellezza rossa " ne s'est jamais cabrée et ma position de conduite ( avec pontets ) m'a permis
de rectifier rapidement le mouvement amplifié.


je laisse le clavier à mon sac de sable

Bon alors, en ma qualité de "sac de sable", je dois dire avant tout que "si t'as pas une confiance aveugle en celui qui te bouche la vue, tu pars pas avec" !!!
Tout de même, il dit devoir "se familiariser avec le gabarit" avant le départ ... depuis le temps mon Coco tu dois le connaître mon gabarit !!! hein, quoi, tu parlais des valises ? ah bon !
Ben voui on forme un beau "couple", avec ton moteur, et tu as super bien géré toutes les situations, pour sûr !!!
Le seul truc que j'ai mal vécu avec tous ces virages, c'est que j'ai fait moins de siestes que d'habitude ...
Si si si j'y arrive dans les belles lignes droites ! d'ailleurs va falloir penser à m'attacher, car malgré le top case et les valoches, il va bien finir par me perdre un de ces jours !
En plus, nous travaillons sur l'assouplissement de nos adducteurs, car pour escalader le bolide et son harnachement, faut être souple !
Plus sérieusement, grâce à des arrêts réguliers pour gérer notre fatigue et les besoins de notre beau destrier, et quand les "scala rider" voulaient bien fonctionner, nous avons pu profiter d'un périple haut en couleurs, et plein de jolies surprises.
C'est ce que je vous souhaite de vivre tous un jour.
Lucia

[nours01]

très bonne description du ressenti des virées à deux chargés comme une mule
d'abord, il faut non seulement que ton SDS apprenne à escalader pour pouvoir s'installer dans son fauteuil,
mais en plus, il faut que tu t'entraine à maintenir les 400 kg à la verticale
pour la sieste du dit SDS, comme le dit si bien Lucia, le top et les valises n'assurent pas la stabilité de la passagère lors des sieste trop prolongée va falloir faire breveté une ceinture de som ; je me souviens entre autre d'une montée de Sermonaz (autoroute de contournement de Lyon pour les non initiés) au milieu des poids lourds et madame qui a soudain envi de piquer un som
même sur la route napoléon çà lui prend
bref, je compatis
merci à vous deux pour ce partage d'expérience et de voyage, vraiment très complet

[algo]

Merci pour cette analyse du duo et merci à Madame

[Christian K]

Merci pour ce compte rendu des impressions en duo (et en plus avec l'humour de Mme). Elles sont toujours utiles pour nos sds respectifs....

Bonne route à vous et au plaisir de se rencontrer à Rosny, mais dépêche toi, car il me reste 17 mois!!!!!

[Badiane]

Salut Instrada, salut à tous,

Un mot : SUPER!!!

C'est généreux à toi de nous faire partager ton périple avec ta douce. J'ai un peu voyagé à vos côtés, j'imaginais la complicité avec ta passagère, les frissons provoqués par ta monture, la beauté des paysages traversés, et cette sensation unique que provoque le voyage à moto : LA LIBERTE...
Pu...n ce que j'ai envie de partir!!!!!!!!!!!!!!

En mai on file 3 jours en Lozère. J'ai une de ces hâte d'y être... vache l'hiver va être long... rontudju, long de chez long...

Salutations motardes

[Instrada]

merci à vous pour le retour
je pense déjà à notre futur périple....