Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

un petit retour de ma balade de l'aprés-midi et non j'étais tout seul j'arrive maintenant à 300kms
mes premières impression j'appréciai le confort de ma cbf 600 et là c'est encore mieux agréable à piloter (seul bémol elle prend pas mal le vent latéral )
le pot leo vince carbone mais alors quel bruit c'est vraiment le jour et la nuit avec le pot d'origine un bruit métallique vraiment j'aime bien
pour jj maxi 5000 tours c'est déjà pas mal pour commencer à connaitre ma mimille rosso corsa
les freins commencent à avoir plus de mordants bon freinage
allez hop demain on remet ça (on profite qu'il fasse beau)

Il a confiance j j , il a un bon sourire le samedi, lui ramènes pas en miette, il va perdre ce sourire

Je reconnais bien la concession Honda, vraiment sympa le Forum d' Orvault , un magnifique village moto que vous avez.

Monsterz a écrit :Bonjour à tous !
Je me permet de mettre quelques photos
En tout cas j'ai fait un tour en soirée c'est une très belle bécane :p

cool , merci pour les photos

salut jj c'est une mise en jambe pour mon gars pour lui redonner confiance en lui quand il remontera sur sa machine toute neuve
avez vous un bruit dans le carénage assez agaçant en roulant vraiment bizarre j'ai regardé rien n'est desserré si vous avez une solution elle est la bienvenue sinon quand j'irai chez honda lorsu'ils me changeront mon pare brise je leur en parlerai
sinon cet après-midi ballade toujours en solo sur guérande, la baule le croisic sous un magnifique soleil
demain je sort ma moitié et j'emmène l'appareil photo yes
pour toi jj à 5000 tours j'arrive à 120 kms/h

Lulu: oui, j'ai le carénage qui entre en résonance vers 2500-3000 tours / minute. Ça me prenait la tête au début, maintenant j'y fais plus attention.

lulu44 a écrit : avez vous un bruit dans le carénage assez agaçant en roulant vraiment bizarre

idem sans que je ne saches exactement à quel régime moteur mais j'ai remarqué que cela
dépendait de mon réglage de bulle. Il arrive qu'elle soit mal calée dans sa position et donc qu'elle soit entre deux crans.
je la replace à la main en entendant le "clac" significatif.
Mais comme dit marco, on s'habitue

merci les gars moi demain ce sera les marais salants allez bonne balade à tous sous ce soleil qui devrait être encore généreux

En ce qui me concerne, ce n'est pas un pb de bulle. Enfin si, indirectement, ça vibre plus quand elle est en position haute. Mais pas dû au fait qu'elle n'est pas en bonne position.

salut les veinards.

la petite résonance a été traitée sur le forum.
perso, j'en ai pas me semble t 'il, il faut dire que je passe directement de 0 à 4 000 tr/min .

Bonne virée à tous

Encore un de ces motards qui croit avoir une boîte 3 vitesses

salut à tous et oui ça y est mon rodage est terminé il me reste une cinquantaine de kms à faire (j'ai fait ça en 5 jours c'est pour vous dire le plaisir que j'ai de la conduire)
très bonne machine en solo comme en duo (j'ai raffermi la suspension arrière d'un cran) très bonne tenue de route à part le vent latéral qui fait bouger pas mal la moto
sinon ils m'ont changer ma bulle rayée lors de la livraison. Pour ce qui concerne les vibrations du carénage l'info a été remontée à Honda France (car je ne suis pas le seul à m'en plaindre) d'après le chef d'atelier, il pense que ce souci va faire l'objet d'un rappel
donc j'ai rendez-vous samedi 16/03 à 10h