Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Proposition d'activité : « initiation mécanique »
Parce que les tutos du forum c’est très bien, mais en « live » c’est encore mieux

- prof : Raphaël

- environ 2h
horaire à définir en fonction des autres activités : samedi en fin d'après midi mais avant les PDA quand même ou dimanche entre la balade et le PDA, voire 1h samedi et 1h dimanche

- objectif : avoir des bases pour mieux connaître sa moto, comprendre, oser faire soi-même

- programme : pas de vidange car le camping risquerait de ne pas aimer et puis on vient à moto donc avec un minimum d'outillage;
on pourra tout de même voir les opérations les plus courantes que chacun peut faire chez soi, contrôles, plaquettes, purge liquide de frein, réglages basiques etc. ou autres questions sur demande (niveau débutant ou pas selon les envies)


Pour les intéressé(e)s : sur inscription, préciser le modèle de votre moto et quels sujets vous souhaitez aborder.
A vos tournevis

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- Contrôles basiques : caroline76, PéGuy
- Pression pneus circuit : PéGuy
- Tension de chaîne : ludo86 (CBF1000), Flamme (CB1000R)
- Plaquettes de freins : ludo86 (CBF1000), ecm92 (GS)
- Réglage suspensions : hf38 (CB500X), did16 (Crosstourer), 9div (CBF1000/EMC), ecm92 (GS)

Belle initiative Anaïs..

Super idée

Alors pour moi : comment débrider une CB500X à 150ch.
Naan, je rigole , plutôt : savoir bien régler ses suspensions selon la charge et le compromis confort/rigueur recherché, avec le bon accord AV/AR.

Merci d'avance à Doc'Raph

Super idée !!!!

Comme j'ai encore du mal avec ma tension de chaine et l'usure des plaquettes je suis preneur. (avant j'avais une super concession qui me le faisait gratos mais elle vient de fermer...)

J'ai Pierre alias Mav à côté de moi, et qui apprécie l'initiative de Nini et Raphaël.
Par contre, il souhaite faire le contrôle complet de sa R1200GSA : Vidange, purge liquide de refroidissement, pompe à eau, changement de pneumatiques et regonflage, etc...
Question : Est ce possible ?


(Je n'y suis pour rien, je ne fais que le secrétaire !!!)

Bonne initiative Nini et Raph, comment régler les suspensions avant m'intéresse aussi, mais il y a aussi le rallye touristique qui m'intéresse, je verrai ça le jour J.

Christian K a écrit :J'ai Pierre alias Mav à côté de moi, [...]
l souhaite faire le contrôle complet de sa R1200GSA : Vidange, purge liquide de refroidissement, pompe à eau, changement de pneumatiques et regonflage, etc...

Ah non, désolée, les R1200GSA on connaît pas


Plus sérieusement :
- Horaire : on verra en fonction des autres activités, soit samedi entre le rallye et le PDA, soit dimanche entre la balade et le PDA, voire 1h samedi et 1h dimanche

- Contrôles basiques : caroline76, PéGuy
- Pression pneus circuit : PéGuy
- Tension de chaîne : ludo86 (CBF1000), Flamme (CB1000R)
- Plaquettes de freins : ludo86 (CBF1000), ecm92 (GS)
- Réglage suspensions : hf38 (CB500X), did16 (Crosstourer), 9div (CBF1000/EMC), ecm92 (GS)

Hello !

Mais c'est une super idée ça ! ! !

Ne serait-ce que pour montrer qu'il faut parfois oser certaines choses parce qu'elles restent à notre portée.

Et je sais de quoi je parle.
J'ai tellement la crainte de ne pas savoir remonter ou faire une bourde que je préfère ne rien toucher.


Preneur à 100 % avec bien sûr un grand merci.

NiniLaFrime a écrit :.......
Plus sérieusement :
- Horaire : on verra en fonction des autres activités, soit samedi entre le rallye et le PDA, soit dimanche entre la balade et le PDA, voire 1h samedi et 1h dimanche

- Tension de chaîne : ludo86 CBF1000
- Plaquettes de freins : ludo86 CBF1000
- Réglage suspensions : hf38 CB500X, did16 Crosstourer

En fait je suis preneur de tous les ateliers ....

nous pouvons caser un ...Atelier PDA "Ch'ti" entre les PDA!

Les fluides sont offerts ou c'est juste la main d’œuvre ?

Ah la mécanique des fluides.... Et il a fallu quitter l'école pour en comprendre le sens

moi, je ne fais pas ça mécaniquement, j'apprécie

Yo !
Intéressée également par l'atelier mécanique et, comme Ludo, tous les sujets me tentent vu mon niveau de base, ma marge de progression est phénoménale !

Caroline et Péguy, c'est noté,
PéGuy, pression des pneus sur circuit ?