Monter sa moto sur remorque...

[byfire]

Merci pour tous vos conseils.... A priori, la technique de la poussette ou de la monter en 1ere remporte la palme... L'idéale étant d'être à 2 ou 3. De toute façon, ça sera une fois par an alors je peux bien demander un coup de main.... Quitte à essayer seul mais avec une ou 2 personnes pour assurer au cas ou pour la première fois....

Par contre, j'ai une sangle de guidon... C'est vraiment de la m....? Puisque j'ai déjà fait 300 km avec la moto sur la remorque et pas le moindre soucis.... Cette sangle est maintenue par 2 sangles à cliquet...Il y a 4 autres sangles qui tiennent la bête... 2 autres sur le guidon, 2 sur les poignées passager à l'arrière... Sans compter une qui tient la roue avant dans la buttée de la remorque (La première fois qu'elle est montée sur la remorque, c'est l'ancien proprio qui l'a fait comme je l'ai déjà expliqué en montant dessus)

Pour la vitesse enclenchée, vous en pensez quoi?

[Jeepy]

Par contre, j'ai une sangle de guidon... C'est vraiment de la m....? Puisque j'ai déjà fait 300 km avec la moto sur la remorque et pas le moindre soucis.... Cette sangle est maintenue par 2 sangles à cliquet...

Pour ma part, comme je n'arrive pas à fixer la sangle sur le té ... et que j'ai une tête de fourche, je n'ai pas d'autre solution que d'utiliser une sangle de guidon. Je n'ai jamais eu de problème, contrairement à Vinette.

[Jeepy]

- Sanglage préférentiel sur les tés de fourche . Sangles de guidon à éviter (c'est de la daube...ça plie les guidons. Deux à mon actif...) Bien écraser la fourche avant. La moto ne doit plus avoir d'amortissement du tout.

J'ai réfléchis au problème da la sangle qui t'a tordu le guidon à deux reprises.
Je n'ai jamais eu ce problème de mon côté.
J'ai une explication possible :
Cela peut venir de la qualité de l'amortissement du porte-moto.
Si le porte-moto n'a pas d'amortisseur (ce qui est fréquent), il est probable que les "chocs" encaissés par le porte-moto se répercutent en direct sur la moto, et finissent par faire plier le guidon.

[julio]

En jouant avec l'embrayage, ça se passe très bien.
A la moindre difficulté, je débraye et je freine de l'avant.
Jamais eu de souci.

En effet, ça doit bien se passer, mais si la moto est déséquilibrée, tu as le risque de lâcher l'embrayage et qu'elle parte, alors que sans le moteur, tu n'as que le poids de la moto à gérer, et si elle prend du gîte, tu peux te cramponner au guidon pour la redresser, sans te soucier de l'embrayage !

Après, je crois que plusieurs techniques peuvent convenir, c'est chacun comme il le sent.

C'est un fait, et je pense qu'avec de l'habitude, la solution la plus facile est avec le moteur, mais pour débuter, je pense que le plus tranquille est de le faire à la poussette. En tous cas perso, je ne me sentirai pas de monter la moto à l'embrayage

[nico92]

J'aurais tendance à dire "surtout avec une moto dont le moteur est un peu nerveux". Un petit déséquilibre, par mégarde tu tournes légèrement la poignée des gaz et en moins de deux, tu te retrouves à 7000 tr/min... largement de quoi partir en wheeling et retrouver la moto dans le coffre de la voiture....

Pour quelqu'un qui a de l'expérience ok, mais pour une première fois c'est peut-être pas à conseiller !

[petsnaz]

Donc une fois la (ou les ) bécane montée sur la dite remorque et avec tous les bons conseils qui ont été donné ...

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tu n as plus qu'a faire semblant de ....

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[nico92]

Ho le faux frère !!! Tu vas voir le 6, je dirai au chat de te croquer les doigts de pieds !!!

[petsnaz]

Ho le faux frère !!! Tu vas voir le 6, je dirai au chat de te croquer les doigts de pieds !!!

Pat de chat entre nous s'il te plait

[nico92]

Que vient faire Pat là dedans ?

[petsnaz]

ben si tu ne veux pas qu'il apprenne a voler vaut mieux qu'il s'en prenne a Pat

enfin je dis ca ... je dis rien hein !!

[nico92]

T'en fais pas, il a déjà appris à voler...

[byfire]

Ben avec tous ces bon conseils, je ferai une photo une fois que "ma belle brune" sera sur sa remorque.. Merci à tous... C'est pas pour tout de suite mais pour dans 15 jours.... Donc, en effet, pour commencer, poussette (à 3, on devrait s'en sortir )... Et si tout va bien, la prochaine fois, ça sera avec le moteur.... (l'année prochaine...)

[Jeepy]

Julio a raison.
Commence sans l'aide du moteur.
Bonne poussette !

[LORAN]

Certe Vinette les conseilleurs ne sont pas .......

Mais même si je ne suis pas physicien Nobelisé, j'aimerais bien quand même comprendre comment une moto sanglée serrée de chaque coté par le bras oscillant peut rebondir ?

Je fais comme cela très souvent avec ma trial ou mon enduro depuis des années et même en roulant vite et sur des bosses ( chemin de TT oblige ), je n'ai jamais perdue de moto ni marqué de panier de basket avec......
Donc Ok pour comprimer fort la fouche avec si possible un bidon comme l'explique aussi Nairolf pour limiter son débattement sans avoir à l'écraser à block, mais je ne vois pas l'intérêt d'écraser l'arrière la moto ???

Cela dit, chacun fait comme il veux (ou peux) et au fond on s'en fout, mais j'attends quand même une réponse pertinente à ma première question

[Adrien B.]

Mais même si je ne suis pas physicien Nobelisé, j'aimerais bien quand même comprendre comment une moto sanglée serrée de chaque coté par le bras oscillant peut rebondir ?

Elle ne glissera pas, mais elle pourra pivoter au niveau de la fixation des sangles. C'est pour ça qu'il est préférable de fixer une sangle de chaque côté à un point plus élevé et de comprimer la suspension, ainsi on évite l'effet pivot.