Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 16:21
Oui, ou se rappeler qu' a partir de 90 on est à peu près à 3500 tours 
Plus ça va, moins je me trompe
Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr
Le site des Honda CBF500, CBF600, CBF1000 et de leurs amis
http://cbf600.fr/
Ça m'agace ...
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Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 16:51
Y'a plus qu'à t'habituer à écouter ton moteur et jeter un oeil sur ton compte tour.
Plus ça va, moins je me trompe
Plus ça va, moins je me trompe
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 16:55
Oui mais vu le bruit que j'ai dans le casque à cause du vent c'est pas évident, me suis dit tiens vais mettre le prix mais j' aurais mieux fait de prendre une essoreuse à salade 
Re: Ça m'agace ...net
Posté : jeu. 17 avr. 2014 17:52
P'têt bien en regardant le compte-tourssteph78 a écrit :Ah ça, y a pas de solution, je le fais toujours. A part compter à chaque rapportsil41 a écrit :Maintenant leçon N° 2: Comment arrêter de d'essayer de vouloir passer le 7eme rapport qui n'existe pas à part en achetant un joli afficheur de rapport engagé.....
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 17:56
Oui, c'est ce que j'ai marqué DOM, se rappeler qu' à partir de 90 on est à 3500 R/PM à peu près.
Enfin moi ça me fait drôle car ça fait 24 ans que je conduis des poils à fuel et à ce régime je me dis c'est pas possible je suis resté bloqué en 2ème !!!!!!!!!!
Enfin moi ça me fait drôle car ça fait 24 ans que je conduis des poils à fuel et à ce régime je me dis c'est pas possible je suis resté bloqué en 2ème !!!!!!!!!!
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 20:14
Alors après, leçon N° 3: j'en suis à 200 km et la jauge en est à peine à la moitié, pire encore aux 3/4 !!!!!!!
Dites moi si je me trompe mais je vais peut être pas faire 600 km avec le plein
Aurai-je acheté une moto diesel
Dites moi si je me trompe mais je vais peut être pas faire 600 km avec le plein
Aurai-je acheté une moto diesel
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 20:43
t'en fais pas elle va bientot descendre et rapidement, a 300km tu peut faire le plein, tu verra combien il restait mais avec l'habitude ce sera le maxi pour conserver un minimum de carburant pour ne pas risquer la panne.
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 20:46
Ok, merci, vais faire comme ça alors
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 21:03
Bon maintenant on passe à la leçon N°4
Avoir un pantalon de cuir car toi ou ta SDS vous êtes fragiles
Avoir un pantalon de cuir car toi ou ta SDS vous êtes fragiles
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 17 avr. 2014 21:19
Et bien oui tiens, en voilà une idée qu'elle est bonne 
Re: Ça m'agace ...net
Posté : ven. 18 avr. 2014 08:20
La technique du regard (les yeux portés loin devant)...et l'anticipation... il n'y a que cela de vrai et qui peuvent/pourront nous sortir de situations délicates.sil41 a écrit :Merci à tout le monde, je viens d'aller faire une 50aine de km à un endroit ou y'a plein de ronds points, et oui j'aime bien me faire du mal
Donc problème résolu, le souci était que je regardais à 1 mètre devant la moto, donc évidemment tous les mètres je changeais de trajectoire style j'ai trois grammes !!!!!!!
Alors effectivement en regardant la sortie que je vais prendre et en tournant juste le haut du corps ou en appuyant sur le repose pied plus de souci particulier, ça y'est je suis au TOP
Enfin pas d'excès d' optimisme non plus hein.
Maintenant leçon N° 2: Comment arrêter de d'essayer de vouloir passer le 7eme rapport qui n'existe pas à part en achetant un joli afficheur de rapport engagé
Les ronds-points sont parfois piégeux (centre orné de poteaux, statues, massif d'arbres et divers) mais entretiennent aussi la bande de peur. Faut y aller franc-jeu et à l'anticipation.
Perso, je garde la bande de droite jusqu'à la sortie, un oeil sur les rétro et abordé comme un virage serré.
Même encore maintenant après quelques dizaines de milliers de km, il m'arrive de chercher le rapport supérieur qui n'existe pas
Bonne route !
Re: Ça m'agace ...
Posté : ven. 18 avr. 2014 08:26
Oui donc pour éviter cela je sens que ça va être l'indicateur de rapport sur le tableau de bord ( pour la rime ), ainsi que le bouchon d'huile qui indique la température de cette dernière car j'aime bien savoir si le moteur est à température ou pas 
Mais ça c'est pareil il faut que je me renseigne car il y a 50 modèles différents donc il doit pas y avoir que de la qualité
Mais ça c'est pareil il faut que je me renseigne car il y a 50 modèles différents donc il doit pas y avoir que de la qualité
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 1 mai 2014 12:52
sil41 a écrit :Alors après, leçon N° 3: j'en suis à 200 km et la jauge en est à peine à la moitié, pire encore aux 3/4 !!!!!!!
Dites moi si je me trompe mais je vais peut être pas faire 600 km avec le plein
Aurai-je acheté une moto diesel
C'est une specialité CBF
Moi aussi, l'aiguille ne commence à baisser qu'à partir de 190 kms mais par contre, quand elle passe la moitié, ça va plutot vite.
J'ai appris à refaire le plein quand elle est au dernier quart, histoire de rouler serein car passé ce repère, la chute est vertigineuse
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 1 mai 2014 13:21
Pas sûr que ce soit une spécialité de la CBF ...
Sur ma Guzzi tu béquilles le soir avec la jauge un peu en dessous la moitié et tu repars le lendemain sur la réserve !
Sur ma Guzzi tu béquilles le soir avec la jauge un peu en dessous la moitié et tu repars le lendemain sur la réserve !
Re: Ça m'agace ...
Posté : jeu. 1 mai 2014 13:26
lakukumomaskis a écrit :Pas sûr que ce soit une spécialité de la CBF ...
Sur ma Guzzi tu béquilles le soir avec la jauge un peu en dessous la moitié et tu repars le lendemain sur la réserve !
On m'aurait menti ????
Encore un coup des pétroliers, ils ont inventé une essence qui s'évapore à hauteur de 50% dans la nuit