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Dépose des câbles de valve silencieux CBF1000 FA 2010

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Bosco
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Re: Dépose des câbles de valve silencieux CBF1000 FA 2010

Message par Bosco » mer. 1 mars 2017 11:00

Mabuse84 a écrit :Non, le pot scorpion n'a pas de valve.
Quel est dans ce cas la différence avec le pot d origine pour la gestion moteur ?

Alf
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Re: Dépose des câbles de valve silencieux CBF1000 FA 2010

Message par Alf » lun. 13 nov. 2017 18:58

Voilà un post, qui au fil des années est dépoussiéré relativement souvent.
Merci à son concepteur, c'est en grande partie grâce à lui que je me suis inscrit sur ce forum.

Pour remplacer le pot d'origine (confectionné avec une bouille à lait?), j'ai choisi de monter un petit et joli GPR deeptone inox que j'ai en priorité poli (je ne supporte pas ces traces brunes de chauffe autour des soudures, ni le rendu "brut de fonderie", ça fait négligé et pas fini" :nerv2: ).
http://gpr-exhaust.be/indexfr.htm par exemple.

Avant de tout démonter et suivre les câbles de la valve d'échappement, (qui auraient pu, au demeurant, être longs comme un jour sans pain et planqués sous des tas de plastique) je me suis donc renseigné sur le net et ai trouvé ce tuto particulièrement bien fait.

Je vous passerai une photo une fois le pot en place.

Alain

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Re: Dépose des câbles de valve silencieux CBF1000 FA 2010

Message par serge35500 » sam. 23 déc. 2017 21:12

Je déterre ce poste pour donner une petite info !après changement de pot :)
il n'est pas nécessaire de deconnecté le module pour déposer les câbles juste l'enlevé de son support retiré la capote cahouchou dévissé la pouli enlevée les câbles et le tour est joué (bien sur repéré leurs emplacement si besoin de remonter le pot dorigine) :D

Echtoc
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Re: Dépose des câbles de valve silencieux CBF1000 FA 2010

Message par Echtoc » ven. 25 janv. 2019 18:44

Salut à tous.
Merci pour ce topic et pour les vidéos YouTube concernant le débranchement des câbles du moteur de valve. :D
J'ai fait ça tout seul et pourtant je ne suis pas un as de la mécanique.
Résultat : un beau LeoVince LV One Evo 2. Nickel ! :sup:
J'ai remplacé le boulon de maintien au niveau du repose-pied arrière qui était trop court mais le reste s'est fait sans problème.
Le plus chiant, c'est bien les câbles.
Gazzz à tous ! :ymv:

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