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Réglage selle au maxi

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Loo Sifer
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Réglage selle au maxi

Message par Loo Sifer » lun. 9 mai 2011 20:57

Salut à tous

Je possède une 600 CBF N de 2007
J ai voulu réglé la selle au maxi ( actuellement, elle est en position milieu ...)
J ai démonté la selle , défait les BTR , régler la hauteur de la pièce métallique au maxi pour pouvoir remonter la selle .
Impossible !!!!!!!!! De remettre la selle en place,ça coince mais je ne vois pas où? ( la selle fait le culbuto )et ne se plaque pas contre le réservoir.

J aimerai savoir si quelqu un l a fait ,si oui comment ?

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arnao
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Re: Reglage selle au maxi

Message par arnao » lun. 9 mai 2011 21:04

Salut!

Attention, il y a un jour entre la selle et le réservoir en position haute. C'est pour çà que tu ne dois pas arriver à bien la placer.
;v
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Re: Reglage selle au maxi

Message par Loo Sifer » lun. 9 mai 2011 21:09

Merci de ta réponse mais ?????????
Un jour ? j y passe un doigt quand même !!!!!!! OO

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Re: Reglage selle au maxi

Message par hf38 » lun. 9 mai 2011 21:27

Normal, l'alignement des trous sur la moto est fait pour que la selle recule en même temps qu'elle monte.
Pas très esthétique en effet mais logique (grandes jambes - grands bras ?) :///
Plutôt vivant que devant... :ymoto_guidon:
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Re: Reglage selle au maxi

Message par heliogabale » lun. 9 mai 2011 22:24

J'ai fait le même constat lorsque j'ai voulu tester les différentes hauteurs... Franchement pas terrible en position haute avec le jour entre la selle et le réservoir, et tout aussi moche avec la selle en bas puisqu'en dessous de la protection plastique. :?
Comme en plus je sentais pas de différence notable du coup j'ai laissé en position intermédiaire...
Pour faire un truc propre je pense qu'il faut passer par un bon sellier qui fera du sur-mesure.
BR à tous. ;v
Helio.

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Re: Reglage selle au maxi

Message par Loo Sifer » mar. 10 mai 2011 05:59

Ok merci pour vos lumières , et même constat que heliogabale ,pas terrible la position haute !

Bonne journée a tous ;v

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Re: Reglage selle au maxi

Message par franck37 » mar. 10 mai 2011 19:14

j'ai fait pareil et fait faire une selle réhaussée par un sellier. La bulle est restée en position basse (de toutes façons, elle sert à rien). Précision : je mesure 193 cms.
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Re: Reglage selle au maxi

Message par Mortecouille » mar. 10 mai 2011 19:53

heliogabale a écrit : Comme en plus je sentais pas de différence notable du coup j'ai laissé en position intermédiaire...

Moi c'était la nuit et le jour entre milieu et position haute :
Milieu : mal au jambe, crampe, impossible de mettre le pied à plat
En haut : moto beaucoup plus facile, plus maniable, et bien plus confortable.

Et je ne mesure que 1m83

Loo Sifer a écrit :Salut à tous

Je possède une 600 CBF N de 2007
J ai voulu réglé la selle au maxi ( actuellement, elle est en position milieu ...)
J ai démonté la selle , défait les BTR , régler la hauteur de la pièce métallique au maxi pour pouvoir remonter la selle .
Impossible !!!!!!!!! De remettre la selle en place,ça coince mais je ne vois pas où? ( la selle fait le culbuto )et ne se plaque pas contre le réservoir.

J aimerai savoir si quelqu un l a fait ,si oui comment ?
Si tu peux visser facilement les deux vis à l'arrière de la selle c'est qu'elle est dans sa position normale, il faut juste veiller à faire glisser la selle vers le bas pour permettre aux encoches en bas de bien s’insérer sur le support de selle. Je reconnait qu'en position haute au début ça fait un drôle d'effet...
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Re: Reglage selle au maxi

Message par Loo Sifer » mar. 10 mai 2011 20:33

Mortecouille a écrit :
Si tu peux visser facilement les deux vis à l'arrière de la selle c'est qu'elle est dans sa position normale, il faut juste veiller à faire glisser la selle vers le bas pour permettre aux encoches en bas de bien s’insérer sur le support de selle. Je reconnait qu'en position haute au début ça fait un drôle d'effet...
Ok ,je vais essayer dés que possible !!!! ;v

Merci

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Re: Reglage selle au maxi

Message par Mortecouille » mer. 25 mai 2011 18:01

J'ai aussi remarqué depuis que j'ai monté ma selle que je ne glisse plus vers l'avant en duo : il est plus facile de lutter contre mon SdS lors des freinages...
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