Si tu n'obtiens que 12V moteur tournant, c'est que ton alternateur ne charge plus.
Tu devrais normalement trouver au moins 13,5V.
Il arrive que ces alternateurs soumis à rude épreuve ne tiennent pas longtemps, surtout si on utilise le moteur un peu dans les tours.Sinon le régulateur + le stator n'ont que 24 000 Kms car changés par l'ancien propriétaire !
Les stators de chez Honda ne tenaient pas longtemps, il se peut que les stators chinois ne fassent pas mieux.
Tu es allé mesurer la tension parce que tu es tombé en panne de batterie ? ou par hasard ?