Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à tous,

Comme demandé, (et avec beaucoup de retard de ma part, voici l'explication SIMPLIFIE pour l'installation de l'allume cigare avec ses branchements connecté directement à la batterie.

1) dans un 1er temps, trouver l'endroit ou l'installer!(Pour ma part il est sur le tableau de bord en dessous de la température moteur)

2) démonter un peu de carénage afin de travailler avec plus de facilité tel que le carter clignotant, la protection batterie la selle...



3) Pré-percer avec un petit foret dans le tableau de bord en écartant bien tous les fils en dessous puis avec une mèche bois du bon diamètre afin de fixer l'allume cigare




4) Passer les câbles le plus loin possible du radiateur ainsi que les parties qui chauffe beaucoup! je sais que ce n'est pas évident car tout chauffe et on ne met pas nos mains partout, (heureusement) mais il faut y faire attention. Pour ma part, j'ai légèrement levé mon réservoir par le biais du gros boulons installé pile sous la selle. Le fait de lever le réservoir m'a permis de passer tranquillement les câbles et de les faire tenir avec de petits rilsans.

ATTENTION, IL FAUT LAISSER DU MOU AU NIVEAU DE LA DIRECTION AFIN DE POUVOIR TOURNER SANS TOUT ARRACHER



5) Une fois que le câble est passé proprement et qu'il tient, il faut penser à installer le fusible de protection. Il faut couper le fil rouge et le faire passer dans le support à fusible en revanche il ne faut pas couper le fil noir et il ne faut pas le faire passer dans le support! Le fusible ne protège que le fil rouge



6) Une fois le fusible posé, Il faut connecter l'ensemble sur la batterie! Attention, les personnes qui n'ont pas l'habitude, évitez de le faire vous même! Il faut sortir la batterie se son logement et déconnecter le câble rouge afin d'être tranquille. Lorsque le câble rouge est déconnecté, on peut alors déconnecté le câble noir et fixer la rondelle du câble noir de l'allume cigare sur la fixation du gros câble noir batterie en la prenant en "sandwich" entre la vis et le support. Après avoir bien resserré le support du câble noir, il faut placer le câble rouge de l'allume cigare sur le support du câble rouge de la batterie et prendre la rondelle du câble rouge de l'allume cigare en sandwich avec le support.Bien serrer l'ensemble et replacer la batterie à sa place.



7) Avant de tout remonter, essayer de brancher un gps pour tout contrôler et tourner également le guidon pour être sur qu'il y ait assez de mou à la direction! Si l'ensemble fonctionne bien, retirer juste le fusible tout en gardant votre système branché pour être sur qu'une fois retiré, votre chargeur ne fonctionne plus.

Si tout est bon, remonter l'ensemble et contrôler à nouveau.

A la fin (mais j'en ai pas fais de photo) j'ai protégé mes fils d'un scotch noir pour qu'il ne soient pas trop visible

Voila j'espère avoir pu aider quelques personnes et ne pas avoir fait trop peur à d'autres Mais perso j'ai fais comme ça... )! je pense que le sujet peut être corrigé ou amélioré! Bonne installation

excellentes explications!
en esperant que ma realisation le sera tout autaant!!!!!!!!!!!!!

Que ce soit sur la 600 ou la 1000, j'ai pu installer la prise 12v (côté gauche) sans démonter le carénage. Il y a la place de passer la main par en-dessous pour serrer l'écrou. Mais c'est sans doute plus facile en le démontant, certes...

Pour ceux qui n'ont pas de forêt bois d'un tel diamètre, une scie-cloche fait très bien l'affaire une fois fait le premier trou de guidage.

Hello,

Un grand merci pour ce tuto qui ma permis de faire l'installation. J'ai une peur bleu de tout ce qui est électricité alors imaginez manipuler des branchement de batterie. En suivant scrupuleusement tes indications sans soucis.
Bon il ma fallu a peu près 2h pour le réaliser doucement en faisant bien attention a tout dans un parking souterrain collectif mal éclairé (oui je cherche des excuses) .



V

hf38 a écrit :Que ce soit sur la 600 ou la 1000, j'ai pu installer la prise 12v (côté gauche) ....

Je confirme et de plus sur le coté gauche c'est mieux placé.
En effet quand les secousses finissent par faire ressortir l'allume-cigare c'est plus facile à remettre que lorsqu'on lache l'accélérateur (dont le rôle n'est pas d'être au repos )

Salut

Très bien fait

A+

Bonjour à tous.
Personellement, j'ai ajouté un interrupteur sur le cable (+) sous la selle passager.
J'ai également placè la prise du côté gauche.
A+

Voilà mon tuto un peu différent car j'ai choisi de raccorder ma prise USB à la prise accessoire existante d'origine sur ma CBF 600 S (2008).
La différence est que la prise n'est pas alimenté quand le contacte est coupé.

voici le tuto :

j'avais acheté ça (prise chargeur USB techno globe)
La prise sort du 5 volt 2 ampère en continue (donc pas d'inquiétude pour votre GPS ou mobile)



Donc pour résumer faut trouver la prise accessoire (flèche rouge sur la photo)
(c'est plus facile d'accès en déposant le cache latéral arrière droit)



La prise est un petit carré blanc avec un cabochon et six cosses déclipsable a l'intérieur.
Sortir la cosse fil blanc et noir qui correspond au + en la déclipsant de l'ensemble de la prise accessoire (bien sur la prise ne doit pas être utilisée pour un autre branchement d'origine honda)



Raccorder au fil positif le + de la prise USB a l'aide de cosses adapté puis l'emballer dans de la gaine thermo-retractable. Fixer les fil avec des riselants pour que ça ne bouge pas.
J'ai mis le - (négatif) en direct sur la batterie)



fusible flèche vert et cosses embalées termo-retractable flèche rouge



Bien sur d'origine le prise techno globe est fournie avec un fusible.
Faite un essai avant de tout refermer.

Voilà ! La prise ce rétro éclaire quand le contacte est mis, vous pouvez donc frimer devant vos camarades et aller boire une bière bien mérité !



Coût de l'opération : une prise a 25€, une poignée de cosse et de gaine termo-rétractable ~5€, + 1h de main d'œuvre et au moins une bière...

Bonjour à tous,

Je prépare ma 500 cbf de 2004 mai je ne sais pas ou le disposer. Je n'ai pas de carénage!

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Coucou, Djlbe !!!
J'ai installé cette prise sous la partie arrière de la selle.
Elle est toujours à l'abri de la pluie et peut recharger la batterie grâce au chargeur.
De plus, tu peux recharger un smartphone ou un autre accessoire comme un APN tout en roulant.
Mumupoto !!!

Et oui c'est intelligent comme solution !

Merci Mumu.

Pour Djlbe : comme tu n'as pas de carénage, tu fixe la prise sur le guidon avec le collier vendu avec et prévu pour. A fixer le plus près possible de l'axe du guidon afin de limiter la mobilité du câble avec le mouvement de la direction.

Mumu a écrit :Coucou, Djlbe !!!
J'ai installé cette prise sous la partie arrière de la selle.
Elle est toujours à l'abri de la pluie et peut recharger la batterie grâce au chargeur.
De plus, tu peux recharger un smartphone ou un autre accessoire comme un APN tout en roulant.
Mumupoto !!!

Coucou Mumu,

Même montage que toi sur ma petite "grisou"

Prise sous la selle, donc à l'abri des intempéries et bien pratique pour recharger la batterie même si j'ai également le raccord spécifique CTEK à monter en direct sur la batterie.
Pour le GPS Garmin j'ai le câble (5V USB) qui arrive sur le guidon

Bonjour a tous, petit déterrage de post. Je compte installer une prise allume cigare sous ma selle. Etant pressé par le temps il faut que je fasse ça pour mercredi soir car je pars de Paris au Mont saint Michel jeudi matin.

J'hésite entre ce qu'a proposé Mumu (la voix de la sagesse ) sur un autre post qui est : Allume cigare Norauto a 10 euros environ mais la qualité a l'air bof bof. http://www.norauto.fr/produit/prise-all ... 90891.html. A cela il faut rajouter un cable noir plus long, un fusible 5A et un boitier fusible étanche et des cosses pour aller sur la batterie. Je dois avoisiner les 25 euros

Ou alors me faire mon montage moi même en allant chiner chez Accastillage Diffusion (Espace mazura) à boulogne ou ils vendent à peu près le même matos mais en moins cher (équipement bateau)
Leur catalogue à cette adresse : http://www.accastillage-diffusion.com/m ... talog.html (les prises sont à partir de la page 102)

Si je résume j'aurais besoin :

• - D'un allume cigare (environ 7 euros)
  - De cable rouge et noir ou d'un cable double fils (environ 2 euros)
  - de clips présiolés (environ 4 euros)
  - de gaine thermorétractable ou de faisceau electrique (environ 4 euros)
  - de cosses préisolés (environ 3 euros)
  - un porte fusible etanche ou enfichable (4 a 5 euros)
  - des fusibles 5A (environ 3euros)

Je dois avoisiner les 28 euros. Ce qui n'est pas forcément plus rentable mais j'aurais un peu de rab sur certaines pièces pour d'éventuels futurs bricolage.

Du coup mes questions :

• - Le diamétre des cosses à raccorder à la batterie doit être de combien?
  - Quel est le mieux, porte fusible étanche ou enfichable ?
  - Entre norauto et ma solution que me conseillez vous pour être sur de ne pas avoir de soucis d'étanchéité etc (même si je sais que sous la selle je ne risque pas grand chose mais on sait jamais, je suis un roule toujours donc je préfère être méfiant )?
  - Si vous voyez des choses que j'aurais oublié n'hésitez pas

Merci d'avance pour votre aide.

Chez acastillage-diffusion, tu prends la rallonge allume cigare L43142...Tu vires la prise mâle...Tu reperes le positif (centre) et le négatif (cylindre) avec un ohm mètre
Tu prends aussi deux cosses à oeil 6 mm ref L71010 p 104 , un porte fusible étanche L43043 p 105 que tu raccordes sur le fil positif avec un manchon isolé L71030 p 104, et ta cosse à oeil de l'autre côté, de la gaine thermorétractable pour isoler toutes tes connections et c'est fini.

Après reste la question du diametre des fils (c'est du 1,5 mm2) et de l'ampérage du fusible car tout dépend de ce que tu comptes brancher sur ta prise...