Montage étrier abs sur une non abs

[Adrien B.]

C'est pas tant les étriers et le maître cylindre qui va faire la puissance du freinage, que le diamètre des disques.
Monter des durits avia et des plaquettes tendres améliorera ton freinage, mais comme tu dis, la force développée par un bloc 600cc est vraiment limite pour du duo. Donc comme dit par Metalmica, pourquoi s'emmerder à tout changer sur un 600 alors qu'il est tellement plus simple de prendre un plus gros cube mieux adapté ?

[MetalmicA]

Je suis du même avis qu'Adrien, regarde du côté des 800, 1000... ;-)

[@nis]

Oui vous avez raison, la cbf 600 reste parfait lorsqu'on est seule, mais une fois à deux ...

Je regarde les bandits 1200 et le reste de la production en 1000

[Adrien B.]

Je pense que si tu trouves le freinage de la 600 un peu mou, le Bandit 1200(1250) ne sera pas forcément beaucoup mieux. Si tu cherches quelque chose de puissant, stable, fiable, et avec un gros freinage, le Sport-GT semble un bon compromis.

[MetalmicA]

Mais c'est plus cher... Autrement le cb1300 a l'air top !

[@nis]

Finalement pour 2013

-pignon de 14, et encore

et puis c'est tout. Donc finalement pas grand chose.
Plus je roule, plus je me rend compte que le freinage devient très satisfaisant, j'ai même fait un stoopie une fois. Je vois qu'il y a un léger mieux.

Je pense me faire encore une saison avec ma CBF, avant de penser pour une autre moto. ( il faut les sortir les kakawettes pour un Z, ou un FZ8, ou peut être un cb1000r)

Le duo se limitera à des passagères d'une cinquantaine de kilo sur la balance... donc finalement la CBF rempli le contrat

[Makadamdu78]

Finalement pour 2013

-pignon de 14, et encore

et puis c'est tout. Donc finalement pas grand chose.
Plus je roule, plus je me rend compte que le freinage devient très satisfaisant, j'ai même fait un stoopie une fois. Je vois qu'il y a un léger mieux.

Je pense me faire encore une saison avec ma CBF, avant de penser pour une autre moto. ( il faut les sortir les kakawettes pour un Z, ou un FZ8, ou peut être un cb1000r)

Le duo se limitera à des passagères d'une cinquantaine de kilo sur la balance... donc finalement la CBF rempli le contrat

Et une bonne résolution pour 2013, Une!!

Bonne route.

[NiniLaFrime]

Les stoppies ça se fait même involontairement avec une Kawa ER-6N d'origine, donc pas besoin de super gros freins pour ça.

[@nis]

Les stoppies ça se fait même involontairement avec une Kawa ER-6N d'origine, donc pas besoin de super gros freins pour ça.

oui fallait comprendre que les stoppies sont devenus plus facile maintenant. C'est plus lié au fait d'avoir un système de freinage tout neuf (les pistons glissent tout seul) qu'a de meilleurs performances de ce derniers.
D'ailleurs par stoppie, et toute chose étant relative par ailleurs, c'est juste des petits stoppies ... rikiki, ma cbf n'est pas devenue stunteuse .
De par sa légèreté et son MC de 16, il est plus facile d'en faire sur une er6 qu'une cbf.