Le nettoyage et graissage de chaîne par Bulle d'air

[sil41]

Hello les amis, bon voilà pétrole et huile de boîte 80/90 acheté ce matin, j'en profite qu' il va faire beau demain pour m'attaquer à tout ce qui est gras sur Mme CBF et qui devrait pas ainsi qu'à un bon décrassage de chaine .................
Bon WE les motards

[sil41]

Pouahhhhhhhhh, alors la je dis nooooooooon !!!!!!!!!!!
C'est bien sympa de graisser la chaîne avec du produit super spécial que y'a pas mieux mais ce serait bien aussi de la nettoyer de temps en temps, je vous raconte pas la couche de crasse que j'ai retiré et les montagnes de graisse qui s'étaient accumulées partout
Sans vous faire de dessin on voyait plus la couleur d'origine de la couronne
Et c'est quoi cette espèce de pâte grise qui recouvrait tout et dont il est impossible de se débarrasser ?
Enfin voilà, c'est comme neuf, ça va sécher toute la nuit et demain matin phase graissage à la 80/90, la je sens que ça va aussi être un grand moment de bonheur, enfin au moins ma jante arrière rouillera pas de suite
À mon avis comme c'est lá elle a 27 000 donc la chaîne à été graissée 27 fois mais jamais nettoyé, merci l'ancien proprio ...............

[ack1]

Bienvenue au club des racleurs de graisse. Moi je fais ça tous les 8/10 000, et c'est plein à chaque coup.
En revanche, je nettoie la chaîne moins souvent, en 26000 km 2 fois seulement, de temps en temps huile pour décrassage léger. Et graissage léger à la bombe à chaque plein.
Le kit chaîne est correct, quand je le changerai j'investirai dans un Scottoiler ou autre, marre de bosser à 20 cm du sol.

[sil41]

Ça me dit rien la bombe, je préfère le pinceau, pour moi c'est plus précis, je suis un maniacodépressif de la mécanique de précision .............. Avec le pinceau je vois mieux ce que je fais et je trouve que les poils passent mieux entre les pièces métalliques, après chacun fait comme il veut
Enfin effectivement c'est ma première moto mais je pense que la prochaine aura un cardan

[sil41]

Bonjour les motards, petite question : Vais-je avoir la jante arrière repeinte en noir à chaque fois que je vais sortir ma moto, ou y'a un moment ou ça va se calmer .........?
Non parce que j'ai voulu me la jouer à l' ancienne avec badigeonnage de pétrole, séchage, graissage comme j'ai vu sur le forum que ça conservait bien Mr Kit chaîne mais si ça continue à me saouler ça va être redégraissage au pétrole et bombe de graisse de chez Daffy
En plus depuis que j'ai tout décrassé j'ai un bruit étrange au niveau du PSB genre CLAC,CLAC,CLAC

[sarazin 2]

Ça me dit rien la bombe, je préfère le pinceau, pour moi c'est plus précis, je suis un maniacodépressif de la mécanique de précision .............. Avec le pinceau je vois mieux ce que je fais et je trouve que les poils passent mieux entre les pièces métalliques, après chacun fait comme il veut
Enfin effectivement c'est ma première moto mais je pense que la prochaine aura un cardan

des fois meme dans les dents

[sil41]

Heinnnnnnnnnn !!!!!!!

[Mabuse84]

C'est rien...Juste une histoire de poil...

[ack1]

L'un dans l'autre, le plus important est de bien lubrifier pour éviter les frottements.
Après, que ce soit à la brosse ou avec le doigt, le principal est que ça pénètre bien.
Voilà voilà....

[Mabuse84]

L'un dans l'autre, le plus important est de bien lubrifier pour éviter les frottements.
Après, que ce soit à la brosse ou avec le doigt, le principal est que ça pénètre bien.
Voilà voilà....

[sil41]

Ok.......... Donc les deux la vous sortez
Je vais quand même démonter le cache du PSB pour savoir d'où vient ce bruit.

[Adrien B.]

Bonjour les motards, petite question : Vais-je avoir la jante arrière repeinte en noir à chaque fois que je vais sortir ma moto, ou y'a un moment ou ça va se calmer .........?
Non parce que j'ai voulu me la jouer à l' ancienne avec badigeonnage de pétrole, séchage, graissage comme j'ai vu sur le forum que ça conservait bien Mr Kit chaîne mais si ça continue à me saouler ça va être redégraissage au pétrole et bombe de graisse de chez Daffy
En plus depuis que j'ai tout décrassé j'ai un bruit étrange au niveau du PSB genre CLAC,CLAC,CLAC

Si le kit chaîne est un adaptable, il est courant qu'ils fassent du bruit. L'origine Honda est équipée de pistes en téflon au niveau des dents du PSB qui amortissent le contact avec la chaîne, et limitent le bruit.

Et oui, une huile cradera toujours la jante. D'où l'intérêt du scottoiler ou apparenté : on ne met que la quantité minimale nécessaire, pour limiter les éclaboussures tout en laissant une chaîne bien lubrifiée.

[ack1]

(...)
Et oui, une huile cradera toujours la jante. D'où l'intérêt du scottoiler ou apparenté : on ne met que la quantité minimale nécessaire, pour limiter les éclaboussures tout en laissant une chaîne bien lubrifiée.

+1
Et ne pas croire que la graisse en bombe n'asperge pas jante, caches, etc, bien que les additifs qu'elle contient la maintienne relativement bien sur la chaîne.
Je nettoie régulièrement les plastiques aux alentours avec de l'alcool à brûler, et il faut frotter.
Sur la jante, j'ai laissé tomber. Je me rappelle de l'époque où on avait des jantes chromées et des rayons, je ne la regrette pas. Vive les jantes à bâtons noires !

[Mumu]

Je nettoie régulièrement les plastiques aux alentours avec de l'alcool à brûler, et il faut frotter.
Sur la jante, j'ai laissé tomber. Je me rappelle de l'époque où on avait des jantes chromées et des rayons, je ne la regrette pas. Vive les jantes à bâtons noires !

Coucou, Ack1poto !!!
Le pétrole désaromatisé (Capupah...), c'est plus mieux, et sans frotter beaucoup.
Mumupoto !!!

[ack1]

Coucou, Ack1poto !!!
Le pétrole désaromatisé (Capupah...), c'est plus mieux, et sans frotter beaucoup.
Mumupoto !!!

Ah que coucou Mumu
Merci pour le tuyau, je vais essayer. Je sais pas si on a cette marque ici, sinon je me rabattrai sur du Secoulsa.