Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Normalement oui.

Largement avec 500 ml, il y a 2 semaines on a fait ma cbf f : freins AV ARR et embrayage, ainsi que freins Av et ARR de la GSE du fiston, et il est reste dans le contenant.
il a géré les étriers, moi les maîtres cylindres/pédale/leviers.

à deux c'est toujours mieux

Ok merci pour les réponses!

Perso je suis seul... mais j'ai trouvé un kit avec une valve de non retour pour plus de sécurité... Je vous dirais ce que ça vaut... mais pour 3€ sur amazon j'en attend pas des miracles non plus

franchement, seul, ça se fait aussi

des tubes souples aux vis de purge, la clés qui va bien
on appuie sur le levier/la pédale
on ouvre, ça coule, on ferme, et seulement là on peut relâcher
on rajoute du liquide pour pas faire rentrer d'air dans le circuit, et on recommence.

Pas eu de souci

Bon... le kit de purge Norauto .... je ferais plus... La valve anti reflux c'est bien ... mais pas quand ça se bloque en position fermée....
Le tuyau a péter bien gentiment... et j'ai passé 1 heure à traquer et nettoyer toutes les projections....

comme Dood, seul, pour une moto, ça se fait sans difficultés particulières
j'ai tjrs changé le liquide de frein tout simplement en remplissant à ras bord le bocal, je pompe qques fois pour presque le vider en purgeant en bas, remet du liquide, purge, etc jusqu'à ce que le liquide sorte tout propre tout neuf en bas, c'est fait
faire attention à bien protéger tout autour du bocal comme de la purge en cas de débordement ou fausse manip

Bah j'ai pu tout faire seul en effet... en dehors de la durite explosive norauto j'ai pas eu de problème

Un grand merci !!!
J'ai pû faire ma purge grâce à ce tuto

Bon j'étais seul alors du coup j'ai utilisé un bocal avec clapet anti retour chez feu vert pour 18 euros. Ça permet de faire la manip sans faire rentrer d'air par le bas.

Je rajouterais que pour pour ma 600 cbf sa avec ans de 2010 il faut aussi purger une vis sur l'étrier avant droit avec le frein arrière. Donc système CBS, c'est ça ?

Effectivement y'en avait bien besoin, je ne savais pas que le liquide devait être transparent

Avec 500ml, on a de quoi purger au moins deux fois le circuit. Mais comme un bidon entamé ne doit pas être stocké pour la prochaine purge dans un ans ou plus (il va se saturer en humidité), en profiter pour faire la moto d'un copain ou stocker le restant dans un bidon plus petit (adapté au volume) et munis d'un bouchon bien étanche pour un éventuel appoint.

Une bonne purge se fera toujours avec un bidon neuf, scellé.

Bonsoir tout le monde.
Je pense bientôt me lancer dans le remplacement des flexibles de freins avant de mon cbf 1000.
J'ai toujours fait mes vidanges de liquide frein simplement en faisant quelques cycles remplissage pompage et purge autant que nécessaire.
Je me pose la question avec le system combiné n'y aurait il pas une purge à faire vers la pompe, car la je vais surement désamorcé le circuit, en retirant mes durites endommagées ?
Cdlt