l'ABS ! Vous l'avez testé ? Et vous en pensez quoi ?

[Bouli]

Salut,

Perso, j'ai deja teste l'ABS en situation d'urgence:
En ville, peinard, a 30/40 km/h, un camion mal gare bouche la moitie d'un passage pieton. Sentant venir l'embrouille, je passe en mode parano et je ralentis... Heureusement car un petit vieux deboule de derriere le camion et traverse sans regarder...
freinage de trappeur et l'ABS se declenche des 2 roues.
Evidemment le petit vieux m'engueule copieusement! Enfin, j'ai reussi a seuver sa vie et mon carenage quand meme.

Moralite: soyez parano si vous ne faites pas de conneries, les autres en feront toujours pour vous.

Sinon, j'arrive parfois a bloquer l'arriere lors des freinages appuyes avec retrogradage: l'arriere est tellement deleste que le frein moteur suffit a bloquer la roue.

A+

[Invité]

Justement, la fin du rodage approchant, j'ai attaqué un peu hier, et je sens nettement la roue arrière faire un truc pas catholique en freinage

C'est à dire ?
C'est en freinage vraiment apputé de l'arrière ?

As-tu vérifié le gonflage de tes pneus récemment ? 100 grammes perdus changent beaucoup le comportement de la machine, surtout quand on veut arsouiller un peu.

Bon, sortie aujourd'hui, fin de rodage, donc, on commence à avoiner sérieusement.

Le freinage est bon, mais j'ai quand même touché l'abs 2/3 fois, alors que je n'utilise la moto qu'à 50/60% de ses capacités. il me semble un peu trop sensible tout de même.

Mais je vais affiner mon freinage, je tirerai mes conclusions ensuite.

Sinon, la tenue de route, de la balle

Nicolas

[nils]

Jusqu'à la semaiine dernière mon ABS ne s'était déclenché qu'à l'arrière.

Jeudi dernier en rentrant du boulot, je remontais les Champs Elysées dans une circulation fluide et pas trop dense. J'étais à 50 60 pas plus, et sans prévenir, sur un passge piétons sans feu rouge une jolie blonde tirée à 4 épingles a décidé de traverser en courant. Je l'ai vue au dernier moment, j'ai attrapé les freins sans réfléchir, l'ABS s'est déclenché (avant et arrière), heureusement car sinon je crois que j'allais au tas. En tout cas, le moto est restée bien en ligne et ça freine très fort. La route était sèche mais là c'est du pavé, pas très stable.

La nana a au très peur, moi aussi, je me voyais déjà la renverser.

Je suis reparti 15 secondes plus tard tout doucement jusqu'à la maison.

Quelle idée de traverser une avenue comme ça en courant, faut être dingue.

conclusion, pour ceux qui comme moi roulent beaucoup en ville, l'ABS c'est un gros gros plus. des situations comme celle là, même un pilote excellent (ce que je ne suis pas), aura du mal à s'en sortir sans bobo si il n'est pas aidé par l'ABS. Bref, je suis bien content de l'avoir pris.

v+

[Adrien B.]

Et voilà comment on casse tous les plans d'une jolie fille : "je vais passer juste devant l'autre motard là bas... comme ça il va se faire peur en voulant m'éviter, ça va il est bien équipé il se fera pas mal, et je pourrais le consoler..."

Ah j'vous jure, l'ABS, encore un truc pour nous empêcher de draguer

[nils]

Ah ouais merde j'avais pas pensé à ça, tain j'suis vraiment con d'avoir pris l'ABS moi... en plus on peut même pas le désactiver en cas de besoin c'est vraimant mal foutu

[Slive]

Oui mais sa marche aussi avec les filles pas très jolie dans ces cas la il faut mieux avoir l'abs quand meme

Et si s'est une jolie fille tu peu faire semblant de pas l'avoir

[Papy Raider]

moi j'ai pas l'ABS normal j'ai un tracteur
mais est-ce vraiment un plus sur une moto
(quand on sais la limitation en ville)
non je ne la respecte pas non plus
et sur route il faut prevoir loin a l'avance
peut-etre un defaut de 26 ans de conduite(avec un bus)
mais je n'ai jamais ete surpris et j'ai sauve plus d'un
motard en tendant le bras par la fenetre pour lui dire de freiner

[mars]

aujoud'hui un feu rouge auquel je n'avais pas fait
attention du fait qu'il est toujours au clignotant. au
dernier moment je le vois rouge, je pile. j'etais a
30/40 kms/h. c'est vraiment efficace.

le top c'est quand on l'essayera sous la pluie sur un
freinage d'urgence innatendu.

a vivre......

[bulle d'air]

aujoud'hui un feu rouge auquel je n'avais pas fait
attention du fait qu'il est toujours au clignotant. au
dernier moment je le vois rouge, je pile. j'etais a
30/40 kms/h. c'est vraiment efficace.

le top c'est quand on l'essayera sous la pluie sur un
freinage d'urgence innatendu.

a vivre......

J'te conseille de l'essayer sous ces conditions avant de l'avoir à l'utiliser en vrai situation d'urgence. Celà te permettra d'apprècier les sensations et ainsi tu ne seras pas surpris le jour où t'n aura réellement l'utilité.

[mars]

je vais suivre tes conseils bulle d'air

mais a l'heure actuelle, ils annoncent que du soleil

donc ca va attendre. tant mieux me direz vous tous.

pour le soleil bien sur.

[berurier14]

L'ABS on en fait tout un plat à propos du feeling de freinage et tout et tout, mais honnêtement avec toute les routes différentes sur lesquelles on roule, ça fait du bien de savoir que si on a mal évalué l'état de ces dernières et ben il y a une une bonne âme pour rattraper vos bêtises.

Je sais pas si je l'ai vraiment déclenché, mais par chez moi en ce moment il y a pas mal de travaux et donc des portions bien bitumés d'autre moins, des petit nids de poule, du gravier, des plaques d'égouts qui dépassent de quelques centimètres (Av Gén. de GAULE, CLAMART. foutu tram!!! ) et ben je freine fort si besoin sans me poser de question

Sans oublier que: " L'anticipation est la mère du freinage"

Ps : il est BON ce dicton , un peu pomper mais, BON

[vinette]

Je sais pas si je l'ai vraiment déclenché

si tu le déclenches, avant comme arrière, tu le sens en principe.

[stef87]

Je sais pas si je l'ai vraiment déclenché

si tu le déclenches, avant comme arrière, tu le sens en principe.

alors voila une question que je me pose, je sais bien comment ça fait sur des bagnolles pour l'avoir testé 2 ou 3 fois, mais sur une moto???
Je suis persuadé de l'avoir déclenché lors de l'essai avant achat de ma mimille car freinage plutôt fort sur l'angle et pas de blocage (je pense que j'aurais été au tas avec mon ancienne meule) là la moto à bien ralenti sans quitter sa trajectoire, sans blocage arrière... et sans que je ne sente les "tressautements typique". D'une autre côté j'ai vu sur un comparatif que les ABS Honda en comparaison d'autre marque faisaient le job sans se faire remarquer...


PS : il est aussi possible que je commence à savoir freiner comme il faut...

[vinette]

A l'avant, ça fait des grosses vibrations dans le guidon et un crcrcrcrcrcrcr auditif semblable à celui des voitures.
A l'arrière, rien d'auditif, mais ta pédale de frein remonte d'un coup et fait remonter forcément ton pied de façon bien perceptible.

[JGab]

A l'avant, ça fait des grosses vibrations dans le guidon et un crcrcrcrcrcrcr auditif semblable à celui des voitures.
A l'arrière, rien d'auditif, mais ta pédale de frein remonte d'un coup et fait remonter forcément ton pied de façon bien perceptible.

Ah ouais ? Tout ça ?

Dans ce cas, le mien n'a jamais joué. Pourtant, j'ai eu l'occasion de faire quelques freinages d'urgence...