Honda CBF 1000 : Problème d'alternateur, signaler/démarches

[claudio49]

bonsoir à tous ,

selon vous , quel marque de stator adaptable serait le plus performant (en longévité et en débit) en adaptable sur CBF 1000 ancienne génération.
Je compte bien en mettre un dans le top case.
merci.

[FIFFY58]

bonsoir à tous ,

selon vous , quel marque de stator adaptable serait le plus performant (en longévité et en débit) en adaptable sur CBF 1000 ancienne génération.
Je compte bien en mettre un dans le top case.
merci.

Et dire que quand j'ai annoncé ca il à bientôt 1 an, on m'avait pris à l'époque pour un ouf
Pas si ouf que ca le Fiffy hein mon Jl

[jlm52]

Mais il est bien mon Fiffy...

[dge95]

Bonjour,

9 janvier 2015 : plus de jus sur la moto en roulant Tableau de bord orange, plus de led aiguille du compte tour à zéro et voyant de l'ABS clignotant.

bref vous l'aurez compris : alternateur HS à 27500 km.

Un homme en Suzuky vient à mes cotés pour me confirmer la fameuse panne. Tiens il connaît celui-là. Merci Floyd : c'était super sympa de passer me voir. Merci encore.

Vendredi 14 h moto chez JAPAUTO avenue de la grande armée (j'étais pas loin et j'ai appris que la 1000 pesait un peu et que l'avenue de la grande armée monte.

Il me disent qu'ils vont voir et qu'il devraient faire une demande de prise en charge à Honda France si le pb est bien celui là.

Mercredi : un appel de JAPAUTO : "Votre véhicule est prêt" vous pouvez venir le récupérer quand vous voulez.

Du coup j'y vais.

Résultat : alternateur remplacé et batterie neuve - prise en charge par le fabricant dans son intégralité.

Tout se termine bien. Et merci au concessionnaire qui a bossé vite et bien.

J'ai une question pour l'association : faut-il toujours compléter la fiche navette pour le dossier qui figure en début de post ?

Bonne route et ... prudence.

[floydovich]

Te voila reparti, au plaisir de te croiser a morte maillot

[did16]

Salut dge95, merci pour les infos, si tu peux, complète la fiche pour l'association, merci à toi.

[dge95]

Salut dge95, merci pour les infos, si tu peux, complète la fiche pour l'association, merci à toi.

Ok pas de souci. Elle vous parviendra par email.

Bonne route.

[Martine]

Salut dge95, merci pour les infos, si tu peux, complète la fiche pour l'association, merci à toi.

Ok pas de souci. Elle vous parviendra par email.

Bonne route.

Fiche bien reçue,
dans ton cas pas de soucis le problème a bien été pris en compte pas le Concessionnaire Honda
Nous gardons en archive ta fiche,

Je pense que maintenant c'est un problème bien connu d'Honda
et que l'on ne devrait plus rencontrer de problème de prise en charge des frais.

[Steve54]

alternateur HS à 27500 km.

Un homme en Suzuky vient à mes cotés pour me confirmer la fameuse panne. Tiens il connaît celui-là. Merci Floyd : c'était super sympa de passer me voir. Merci encore.

Vendredi 14 h moto chez JAPAUTO avenue de la grande armée (j'étais pas loin et j'ai appris que la 1000 pesait un peu et que l'avenue de la grande armée monte.

Il me disent qu'ils vont voir et qu'il devraient faire une demande de prise en charge à Honda France si le pb est bien celui là.

Mercredi : un appel de JAPAUTO : "Votre véhicule est prêt" vous pouvez venir le récupérer quand vous voulez.

Du coup j'y vais.

Résultat : alternateur remplacé et batterie neuve - prise en charge par le fabricant dans son intégralité.

Tout se termine bien.

J'ai exactement vécu la même histoire, à ceci près qu'elle m'a laché près du louvre.

Tu devrais faire gaffe aux conseils des gars en Suz, ils y connaissent que dalle !
ça commence à faire un petit nombre qui connait les même déboires d'alternateur sur le nouveau modèle....
A priori, cela est réglé mais je demande à voir dans le temps ce que cela va réellement donner !
Il ne va pas être facile de rechercher un CBF d'occase.....

[did16]

Pour le nouveau modèle, j'ai regardé sur le topic, j'ai vu 8 CBF1000F de 2010 ( dge95, floydovich,jlm52,olivier78,Steve54, patricia35, Artec1964,EDUALC) et deux de 2011 (aldo500 et chk) ça fait donc 10 CBF1000F en 5 ans.

[chk]

Il y a longtemps que je n'ai plus poster mais je suis le fofo quand je peux. Je roule toute l'année, pendant les vacances de noël j'ai remisé la mimile au garage et mis sous optimate 4. Après ces deux semaines, je la redémarre... et bien non. La panne ressemble fort à la première : alternateur. J'espère me tromper. Depuis, il y a du mauvais temps, je n'ai pas encore pu la conduire chez mon concess. J'espère cette semaine car la semaine prochaine on annonce froid mais sec . Au salon de l'auto à Bruxelles, je vais trouver le stand moto Honda ou il me confirme ne pas connaître cette panne spécifique à nos CBF1000. Comme c'est la deuxième fois, il me dit que je peux écrire avec l'appui de mon concess et comme Honda n'a pas de problème au point de vue fiabilité, il pourrait, peut-être, faire un geste. On verra. Je ne suis pas certain de la panne. J'ai un drôle de phénomène aujourd'hui, après l'avoir nettoyer avant la mise chez le concess. Quand j'essaye de la démarrer avec une vitesse, en débrayant, toute l'électricité se coupe (phare, tableau de bord,...), je ne pense pas que j'avais ça avant. Quand je suis au point mort, elle essaie de démarrer mais rien!!!!, la led des poignées chauffantes clignote. Pour info la batterie à 4 ans, j'espère que ce n'est que l'alternateur mais je crains. Si c'est ça et que Honda Belgique ne réagit pas, je pense que je serais obligé de changer de moto, à contre cœur car je l'adore et elle me convient à tous les niveaux mais 1000€ tous les ans et demi, ça devient un peu trop....

[did16]

Je te comprends chk, s'il s'avère que ton alternateur est encore hs ce n'est pas très réjouissant, ce qui serait intéressant pour le forum de nous faire l'info de ta panne.

Honda n'a pas pris en charge lors de ta première panne? Merci à toi.

[did16]

Je viens de parcourir le topic chk en page 31 et 32 du topic il me semble que je n'ai pas d'info pour ta prise en charge Honda Belgique, vu tes commentaires ce jour tu as donc payé je suppose? Honda Belgique ne connaît pas cette panne, non mais je rêve, du grand n'importe quoi, bon courage mon poto.

[chk]

Le concess m'a dit à l'époque que la panne n'était pas reprise dans leur livre et pas de rappel Honda pour ça. Ce mois au salon de Bruxelles, j'ai expliqué que Honda France avait reconnu la panne, il me dit d'écrire à Honda Benelux et que ça pourrait peut-être fonctionner. Je n'avais pas insister la première fois. Cette fois-ci, je vais écrire et demander à mon concess, qui semble être connu au niveau Honda Benelux (le gars au salon le connaissait, il est vrai que mon concess est presque pensionné et connait du monde), de me soutenir. Si tu avais une liste ou un document qui confirmait que Honda France prend bien en charge( et combien d'année) cette panne, cela pourrait m'aider a étayer mon argumentation vis à vis de Honda Benelux. D'autant qu'il existe, je pense un Honda Europe. Merci d'avance de ton aide, en espérant que ce ne soit que la batterie mais cela m'étonnerait car avant de la mettre sous optimate, elle ne donnait pas signe de faiblesse.

[did16]

Ok merci de ton info chk, je me renseigne demain à Honda France et te tiens au courant, ce que je voudrais savoir aussi ta réparation elle s'est faite en quelle année 2012 ou 2013 ce qui pourrait sous entendre que la fiabilisation de l'alternateur n'est pas faite, attention pas de psychose donnes nous les infos de cette panne ce jour, quand tu auras le diagnostique, c'est peut-être la batterie à suivre, merci à toi.