Fusibles

[valerian]

Batterie neuve ne veut pas dire non défectueuse...As-tu as contrôlé les tensions à l'arrêt et en charge ? Et le serrage des cosses...
Après il y a le relais, l'interrupteur...
Et le démarreur...Le démonter, le nettoyer, le graisser voire changer les charbons ne sera pas forcément une perte de temps pour une vieille de 7 ans...Au moins pour s'affranchir de ce problème...

Tout a fait d'accord
Pas encore vérifier relais de démarrage
Lors du remplacement de la batterie j'ai contrôlé les tensions a l'arrêt , a 3000T/mn et a 5000 T/mn
Et a 54 000Km remplacement du stator sous garanti
Merci pour les suggestions toujours utile

[valerian]

Bon y a du progrès ,elle pète et s’arête ( de poisson ) de suite ;mais je l'ai en travers du gosier quand même, mais y a pire !

[valerian]

Moto redémarrée
Cause possible
Pulvérisation généreuse de WD 40 sur les connecteurs, côté fiche et fils avec démontage des flancs AR ( ECM, fusible, relais, relais de démarreur etc .)
Temps plus clément ?
Coup de pied technique ?
Je ne sais pas ce qui a déclenché cette panne
Je ne sais pas ce qui a déclenché la remise en route
Dans la semaine je démonte l'avant, contrôle des connexions etc.
Moins confiance dans le bouzin, affaire a suivre ...
Désolé de ne pas pouvoir apporter davantage de précision pour le bénéfice du forum
Merci pour vos commentaires et conseils

[Mabuse84]

Bonne nouvelle...Ravi pour toi .
WD40 est magique !!!
Pas trop mal au pied ?

[valerian]

Bonne nouvelle...Ravi pour toi .
WD40 est magique !!!
Pas trop mal au pied ?

Un peu , c'est le métier qui rentre

[Mabuse84]

Et le démarreur ? Est-il moins poussif ?

[valerian]

Et le démarreur ? Est-il moins poussif ?

Suite au WD40 ,
Je l'ai pas déposé ,difficile de me rentre compte
Elle démarre au quart de tour
J'ai pas cherché la complication, comme la bécane a démarrée
Mais il y avait des traces d'oxydation sur la connectique au niveau du relais de démarrage
les brins des fils était oxydé donc WD40 à la sauvage
J'attend une panne plus franche
En Région Parisienne nos machines sont fortement sollicitées
Les tavernes sont trop proche et nombreuses ,au bout d'un certain litrage difficile de pas calé
Donc sur-sollicitation du démarreur et problème d 'allumage due au capteur d'angle
Et parfois un Ptit coup de rouquin dans le réservoir, ( Pas du Wynn's) pour les anniversaires etc
Et vous inquiétez pas ,la moto connait la route, elle peut rentrée toute seule !
Donc durdur pour la moto en RP ...

[Mabuse84]

Pfff..La Rp c'est pire que la Bretagne...Humide pour les connecteurs et très arrosée pour les pilotes...

Nan, pas la tête...

[valerian]

Pfff..La Rp c'est pire que la Bretagne...Humide pour les connecteurs et très arrosée pour les pilotes...

Nan, pas la tête...

Chais pas connais pas la Bretagne et les Bretons Hipps ......

Suis prudent ,sur la tête çà fait mal, et si des collègues Bretons risque de pas être content !

[yves 9.9.64]

Bonsoir,
réponse un peu tardive mais je pense que ta moto n'était pas en panne. J'ai eu le même symptôme. Au démarrage à froid, la moto emmagasine beaucoup d'essence. Si tu l’éteins comme tu l'as fait, elle ne redémarre pas. Il faut mettre la poignée à fond et actionner le démarreur jusqu à entendre le moteur ronronner. Bien sur, pour ça il faut une bonne batterie et un bon démarreur. J'ai comme toi cherché et testé tout le système d'anti démarrage. Tout était bon. Finalement, c'est une personne de ce forum qui m'a donné la solution. Encore merci à lui.
Yves.