Le bruit est comment ?al3x a écrit :Si ça peu t'aider, j'ai monté un delkevic ovale inox (le modèle de base on va dire ) en 450 mm après avoir hésité un moment avec le 350 mm, au final je regrette pas, la sortie tombe pile au même niveau que celui d'origine ! voulant garder un aspect sobre, je suis très satisfait!bbksoft a écrit :Celui d'origine fait combien de longueur ?paulandre a écrit :j'aime bien sa couleur inox , mais 450mm je le trouves un peu long
après , les gouts et les couleurs toi seul sera juge
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Les échappements pour CBF
Re: Les échappements pour CBF
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Re: Les échappements pour CBF
Vroum, vroum, pet pet pet vroum, vroum, etc !!!
Mumupoto !!!
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Re: Les échappements pour CBF
Franchement, j'ai du mal à me représenter le bruit dans mon petit cerveau...Mumu a écrit :Vroum, vroum, pet pet pet vroum, vroum, etc !!!
Mumupoto !!!
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Re: Les échappements pour CBF
bbksoft a écrit : Le bruit est comment ?
Alors niveau bruit, j'avais peur de me retrouver avec quelque chose de trop bruyant (une des raisons aussi de choisir le modèle long, j'ai pas vérifié par moi même mais le carbone a la réputation de faire plus de bruit aussi... ), quand je l'ai monté la chicane était installée donc j'ai testé avec et là très surpris, le bruit et très très discret, plus grave que l'origine mais le volume sonore est vraiment faible ! à mi régime le bruit de l'échappement est couvert par celui du moteur.
Donc devant mon père (qui du genre à cheval sur la loi!) j'ai démonté la chicane et là le bruit est vraiment sympa tout en restant raisonnable, on était tout les deux d'accord pour ne pas remettre la chicane, en étant raisonnable, tu peu passer en ville sans déranger tout le monde, j'ai croisé les bleus plusieurs fois, ils ne m'ont rien dit!
Cependant j'ai fait 3000 km environ depuis et le bruit a changé: plus fort, plus "métallique"! au pire si ça devient trop bruyant je remonte la chicane ! mais je suis loin du bruit des collègues avec des vieux mig ou des devil qui rendent sourd (un changement de laine leur ferai du bien)
Voila en gros le bruit est vraiment sympa tout en restant raisonnable
Re: Les échappements pour CBF
Super, merci de ton retour...al3x a écrit :bbksoft a écrit : Le bruit est comment ?
Alors niveau bruit, j'avais peur de me retrouver avec quelque chose de trop bruyant (une des raisons aussi de choisir le modèle long, j'ai pas vérifié par moi même mais le carbone a la réputation de faire plus de bruit aussi... ), quand je l'ai monté la chicane était installée donc j'ai testé avec et là très surpris, le bruit et très très discret, plus grave que l'origine mais le volume sonore est vraiment faible ! à mi régime le bruit de l'échappement est couvert par celui du moteur.
Donc devant mon père (qui du genre à cheval sur la loi!) j'ai démonté la chicane et là le bruit est vraiment sympa tout en restant raisonnable, on était tout les deux d'accord pour ne pas remettre la chicane, en étant raisonnable, tu peu passer en ville sans déranger tout le monde, j'ai croisé les bleus plusieurs fois, ils ne m'ont rien dit!
Cependant j'ai fait 3000 km environ depuis et le bruit a changé: plus fort, plus "métallique"! au pire si ça devient trop bruyant je remonte la chicane ! mais je suis loin du bruit des collègues avec des vieux mig ou des devil qui rendent sourd (un changement de laine leur ferai du bien)
Voila en gros le bruit est vraiment sympa tout en restant raisonnable
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Re: Les échappements pour CBF
Tout dépend comment tu définis raisonnable !! avec ma F800S et son Akrapovic déchicané (juste l'hiver, c'était pour les bouchons parisiens...), j'avais beau rouler sur la points de pneus en arrivant chez moi, je finissais toujours moteur éteint tellement elle faisait de bruital3x a écrit :en étant raisonnable, tu peu passer en ville sans déranger tout le monde, j'ai croisé les bleus plusieurs fois, ils ne m'ont rien dit!
Et pourtant je croisais très souvent les flics et ils ne m'ont jamais rien dit... j'avais juste eu la chance de tomber sur des équipes pas équipées de sonomètres ou qui se foutaient du bruit des motos... mais ça ne veut pas dire que tu ne déranges pas !
du coup, sur ma Sde F800S, le Laser a toujours sa chicane rivetée et ça se passe très bien comme ça !
Tigrooo
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Re: Les échappements pour CBF
Coucoutoi !!!al3x a écrit :Voila en gros le bruit est vraiment sympa tout en restant raisonnable
Dans le mot "raisonable", il y a "raison".
La seule raison valable que je connaisse est celle qui permet le respect des autres.
Il a été défini une échelle des bruits "gênants".
Le silencieux, en argot comercialo-amerloque et visant le snob "DbKiller", fait le travail et souvent dans la limite de la légalité.
Tout ça se mesure en décibels et s'apprécie en utilisant un appareil dédié appelé sonomètre.
Comme le dit très justement Juliotrèspoto, d'une part les chtis pounets sont très peu équipés de ces coûteux appareils, mais, en en étant dotés, ils permettent aux bruyants de tout poil de modérer leurs ardeurs juvéniles pour ne pas dire infantiles en les alpaguant derechef au détour d'une nationale, leur terrain de prédilection.
Les pots d'échappements adaptables ont un silencieux démontable censé, moyennant moultes réglages et modifications, tirer le meilleur parti de la machine.
Ne nous faisons pas d'illusion, ces dits pots sont très loins de rivaliser avec ceux de compétition, les vrais, aussi bien en qualité et en efficacité qu'en coût d'achat.
Les autodéclarés champions en herbe ont aussi leur enclos réservé appelé "circuit", ce qui leur laisse le loisir de casser de la moto et des oreilles (et pas celles des autres).
Je signale en aparté que les cas de surdité précoce, de plus en plus fréquents, font le bonheur des vendeurs de sonotones et autres cornets à biftons.
L'acouphène est trop souvent l'apanage du motard, première victime de ses propres couillonnades pétaradantes.
Et puis, n'y-a-t'il pas d'autres moyens de se faire entendre ou de se démarquer que l'invective sonore ?
Que l'oreille vous serve au mieux et pendant longtemps,
Mumupoto !!!
Pièce ajoutée : échelle de bruit.
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Modifié en dernier par Mumu le lun. 1 févr. 2016 11:36, modifié 1 fois.
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Re: Les échappements pour CBF
Là-dessus coupaing, je ne suis pas tout à fait d'accord : pour avoir roulé déchicané et tu te souviens à quel point la F800S faisait du boucan avec l'Akra , à haute vitesse j'entendais le bruit du moteur, mais ce qui a toujours provoqué mes acouphènes, c'est le bruit du vent dans le casque, avec ses sifflements. C'est pour ça que j'avais fait partie de la première vague d'achat de bouchons motosafe et que depuis je ne roule quasiment plus qu'avec des bouchons, même pour 50 bornes et que j'ai choisi le casque le plus silencieux que j'ai trouvé !Mumu a écrit :L'acouphène est trop souvent l'apanage du motard, première victime de ses propres couillonnades pétaradantes.
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Re: Les échappements pour CBF
Disons, mon bon Julio, que tout s'ajoute pour créer le phénomène.
En fait, les niveaux de bruit ne s'ajoutent pas mais se mélangent et le résultat est une agression permanente.
Le bruit le plus nocif se trouve dans la partie haute du spectre de fréquences audibles, effectivement très présent dans les bruits de pénétration dans l'air.
C'est, heureusement, le plus facile à filtrer avec des bons bouchons d'oreille.
Quant aux fréquences graves, elles fatiguent inutilement le matos de l'oreille par d'amples mouvements internes.
En résumé, tout ça, c'est rempli de yapabons.
Mumutrèspoto !!!
En fait, les niveaux de bruit ne s'ajoutent pas mais se mélangent et le résultat est une agression permanente.
Le bruit le plus nocif se trouve dans la partie haute du spectre de fréquences audibles, effectivement très présent dans les bruits de pénétration dans l'air.
C'est, heureusement, le plus facile à filtrer avec des bons bouchons d'oreille.
Quant aux fréquences graves, elles fatiguent inutilement le matos de l'oreille par d'amples mouvements internes.
En résumé, tout ça, c'est rempli de yapabons.
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Re: Les échappements pour CBF
Certes oui !Mumu a écrit :En fait, les niveaux de bruit ne s'ajoutent pas mais se mélangent et le résultat est une agression permanente.
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Re: Les échappements pour CBF
bonsoir a tous, ma question est.... sur quel site peut ont avoir confiance pour acheter un pot?
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Re: Les échappements pour CBF
Coucou, Mic !!!Mic62 a écrit :bonsoir a tous, ma question est.... sur quel site peut ont avoir confiance pour acheter un pot?
Le meilleur site et un bon tuyau :
Gendarmerie Nationale
Il ont des concessionnaires partout et connaîssent tous les tarifs, service après-vente impeccable ...
En plus, si tu as du pot, tu pourras bénéficier de la promotion "Tuladanslos", photo personnalisée à l'appui...
Non, je plaisante, ne chicanons pas.
En fait, tous les magasins d' accessoires "spécial pet-pet barouf" en vendent, souvent au même prix que sur le Net, conseils en sus, ce qui en fait un plus.
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Re: Les échappements pour CBF
Lol, les gendarmes risque de me refourguer leurs pots de BMW réformées...
En fait je cherche un pot pas trop cher (entre 300 et 400) car le miens a été éraflé par je ne sait quoi ou qui sur un parking , du coup c'est pas très esthétique, mais enfin quitte a changer autant faire un joli bruit (pas trop pour pas réveiller le quartier) et que ça est de l'allure
un pot plus court si c'est possible... genre ça
http://www.cdiscount.com/auto/pieces-au ... mpos=53|mp
mais je sais pas si il est bien celui la...
En fait je cherche un pot pas trop cher (entre 300 et 400) car le miens a été éraflé par je ne sait quoi ou qui sur un parking , du coup c'est pas très esthétique, mais enfin quitte a changer autant faire un joli bruit (pas trop pour pas réveiller le quartier) et que ça est de l'allure
un pot plus court si c'est possible... genre ça
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mais je sais pas si il est bien celui la...
Re: Les échappements pour CBF
Bonjour,
il y a celui-là qui est plus beau ?
http://www.ebay.fr/itm/Lextek-Silencieu ... Sw~bFWHrYX
Cependant attention sur la qualité c'est du Chinois (ça veut pas toujours dire qualité, attention je ne suis pas sectaire), mais il faut faire attention, et vérifier qu'il est homologué
il y a celui-là qui est plus beau ?
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Cependant attention sur la qualité c'est du Chinois (ça veut pas toujours dire qualité, attention je ne suis pas sectaire), mais il faut faire attention, et vérifier qu'il est homologué