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Identification Rondelles
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Identification Rondelles
Hello,
Suite a une chute l'hiver dernier, j'ai du démonter l'intégralité de mon CBF 500 de 2006 pour sortir le cadre et faire ressouder une patte de support moteur, enfin à partir du moment ou je m'en suis aperçu cet été...
Sauf que...je n'ai pas pris assez de photos pour le remontage Et j'ai deux rondelles qui doivent être remonter quelque part sur les goujons moteur ou les contre plaques du bras oscillant mais je ne sais plus ou.... Voici les rondelles en question. J'ai cherché dans la RMT et dans la revue Haynes mais je n'ai rien vu.
Si vous avez la réponse, ça me permettrait de la remonter. Ma crainte si je fait sans, c'est d'avoir le bloc qui bougerait dans le cadre.
Suite a une chute l'hiver dernier, j'ai du démonter l'intégralité de mon CBF 500 de 2006 pour sortir le cadre et faire ressouder une patte de support moteur, enfin à partir du moment ou je m'en suis aperçu cet été...
Sauf que...je n'ai pas pris assez de photos pour le remontage Et j'ai deux rondelles qui doivent être remonter quelque part sur les goujons moteur ou les contre plaques du bras oscillant mais je ne sais plus ou.... Voici les rondelles en question. J'ai cherché dans la RMT et dans la revue Haynes mais je n'ai rien vu.
Si vous avez la réponse, ça me permettrait de la remonter. Ma crainte si je fait sans, c'est d'avoir le bloc qui bougerait dans le cadre.
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- nyko
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Re: Identification Rondelles
salut,
as-tu regardé sur le catalogue de pièces détachées bike-part ?
on dirait des caches poussières du côté du pivot de bras ossillant (pièces 22 ou 23)
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/50 ... 300/2/2131
bon courage
as-tu regardé sur le catalogue de pièces détachées bike-part ?
on dirait des caches poussières du côté du pivot de bras ossillant (pièces 22 ou 23)
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/50 ... 300/2/2131
bon courage
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- Monsieur Mécanique
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Re: Identification Rondelles
regarde la fixation du silencieux le silent bloc doit etre en appui sur une rondelle, autre piste le montage de tampons pare chute car ce sont eux qui ont du faire casser la patte si tu en avais.
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Re: Identification Rondelles
Salut,
Merci de vos réponses, c'est sympa.
Pas de pare-chutes sur la bécane. Le diamètre intérieur des des rondelles correspond aux axe du bloc moteur. L'axe du bras est plus gros.
Je vais prendre mon pied qui coulisse pour mesurer les empreintes.
Pas vu les rondelles dans les schémas bike parts non plus.
Bref, je cherche. Si qqun en as une sous le coude, je lui démonte et je regarde.
Promis je prendrai des photos cette fois.
Merci de vos réponses, c'est sympa.
Pas de pare-chutes sur la bécane. Le diamètre intérieur des des rondelles correspond aux axe du bloc moteur. L'axe du bras est plus gros.
Je vais prendre mon pied qui coulisse pour mesurer les empreintes.
Pas vu les rondelles dans les schémas bike parts non plus.
Bref, je cherche. Si qqun en as une sous le coude, je lui démonte et je regarde.
Promis je prendrai des photos cette fois.
- Kiriki
- Monsieur Mécanique
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Re: Identification Rondelles
Rondelle de 27 ext ? et environ 10.5 int ? conviendrait bien pour des axes de support moteur.
Si le moteur est bien dans son cadre sans jeu, les rondelles doivent être alors en extérieur.
Oui mais où?
Vu les marques et empreintes, il te faut chercher soit la tête de boulon qui va bien ou une entretoise ou ........
Bon courage.
Si le moteur est bien dans son cadre sans jeu, les rondelles doivent être alors en extérieur.
Oui mais où?
Vu les marques et empreintes, il te faut chercher soit la tête de boulon qui va bien ou une entretoise ou ........
Bon courage.
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
4,5 l/100
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Re: Identification Rondelles
Elles sont peut-être tombées de ta boite à rondelles sur tes étagères...
Je rigole mais il m'arrive de trouver dans mon garage des rondelles et autres choses, venues d'un bricolage antérieur...
Je rigole mais il m'arrive de trouver dans mon garage des rondelles et autres choses, venues d'un bricolage antérieur...
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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- Kiriki
- Monsieur Mécanique
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Re: Identification Rondelles
Moi aussi, il m'arrive de perdre des petites rondelles ou de toutes petites vis. Et comme ma vue baisse un peu, les articulations bruyantes, si je peux les remplacer, je change.
Je dis tout et son contraire car je suis capable de vider le garage pour récupérer un tout petit ressort ou joint particulier.
Mais dans son cas, on commence à courir dans la catégorie supérieure et savoir d'où elles viennent, c'est pas totalement inutile.
Si elles étaient montées, c'est qu'elles servaient à quelque chose. En principe.
Sinon c'est du rab pour la prochaine fois.
Je dis tout et son contraire car je suis capable de vider le garage pour récupérer un tout petit ressort ou joint particulier.
Mais dans son cas, on commence à courir dans la catégorie supérieure et savoir d'où elles viennent, c'est pas totalement inutile.
Si elles étaient montées, c'est qu'elles servaient à quelque chose. En principe.
Sinon c'est du rab pour la prochaine fois.
Avril 2009 à juin 2011 VARADERO 125 --> 11000 Km 3,5 l/100 . Juin 2011 à ... aujourd'hui CBF600 NA 2008 - 7 000 Km --> 54 000 km .
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
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Re: Identification Rondelles
Trouvé
Il s'agit des rondelles entre le cadre et les tampons avant du réservoir. A force de tester un peu tout, j'ai fini par trouver, bike parts à l'appui.
Du coup la moto est sur ses roues et je finirais le weekend prochain.
Il s'agit des rondelles entre le cadre et les tampons avant du réservoir. A force de tester un peu tout, j'ai fini par trouver, bike parts à l'appui.
Du coup la moto est sur ses roues et je finirais le weekend prochain.
Modifié en dernier par Winglet 500 le mar. 2 nov. 2021 19:42, modifié 1 fois.
- Phil62
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Re: Identification Rondelles
.... bonne nouvelle !!
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