Mon problème n'est toujours pas réglé. J'ai vérifié tous les fusibles etc, etc, et j'ai une tension de 12,9V à la batterie. Je pense donc que ma pompe devrait se lancer.
En démontant le flanc droit (lorsque l'on regarde la moto de l'arrière
) j'ai fait une découverte plus que bizarre : Un fil qui est coupé. Avec JLM, qui a bien voulu démonter ce même flanc (merci JLM 
), il est bien relié à quelque chose mais il n'est pas en mesure de dire à quoi. Je vous mets ci-dessous des photos pour que les plus aguerris puisse me donner des indications.
Je ne sais absolument pas comment ce fil a pu se couper tout seul.
J'ai lavé ma moto, démarrée et remisée dans mon garage..... Un rongeur ?? Est-ce un fil de masse ???
Merci d'avance pour vos réponses. Cet après-midi je vais passer voir mon concess'; il pourra peut-être m'en apprendre un peu plus (j'espère bien...) .
Après les tutos sur les équipements et l'entretien, le tuto en image sur les problèmes.
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