Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

cela complètera (de tres belle facon) le tuto de 2008 de bart.
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=9841

J'avais essayé, mais quand j'ai vu dessous ... j'ai pris peur et me suis arrêté
Grace à toi
Pour ceux qui voudrais imprimer, j'ajoute un fichier .doc qui reprends les explications de Freddy.
J'ai un peu raccourci pour que ça rentre sur une seule page.(Pardon Freddy, mais moi j'ai pas de saute-vent, hélas)


Merci encore.

Salut, je me permets de remonter ce post car j'ai l'ampoule côté compteur de vitesse qui a claqué.

Je ne comprends pas, il faut sortir tout le compteur pour simplement changer une ampoule à la noix ?
N'y a-t-il possibilité de juste retirer la coque arrière des compteur pour accéder aux fils, sans tout démonter ?

Axelon a écrit :Salut, je me permets de remonter ce post car j'ai l'ampoule côté compteur de vitesse qui a claqué.

Je ne comprends pas, il faut sortir tout le compteur pour simplement changer une ampoule à la noix ?
N'y a-t-il possibilité de juste retirer la coque arrière des compteur pour accéder aux fils, sans tout démonter ?

Et non , démontage obligatoire .

Ils nous facilitent pas la tâche, je vais devoir prendre 2h de mon temps pour 1 petite ampoule

Axelon a écrit :Ils nous facilitent pas la tâche, je vais devoir prendre 2h de mon temps pour 1 petite ampoule

Bon courage, démonte le guidon et le té supérieur de fourche, ainsi que les ecrous et vis qui tiennent le compteur pour pouvoir virer les vis et acceder aux ampoules.
Je suis passé par là, c'est pas trop compliqué mais ça prend un peu de temps

Etrange mais après 3 jours sans lumière, celle-ci est revenue comme par magie...

A quoi cela peut-il être du ? Ce n'est pas lié à un choc quelconque puisque la lumière s'était arreté moto éteinte, et là elle est revenue également moto éteinte (bonne surprise quand je l'ai démarrée car en plus il faisait nuit).

La seule explication que je vois c'est l'humidité car c'est vrai qu'il faisait très humide là où je l'avais garée il y a 3 jours... Ou un court-circuit ? Que puis-je faire je suis dans le brouillard ?

Laisse comme ça, et si ça recommence, c'est un faux contact, donc un démontage s'imposera.

Merci pour le tuto, je l'ai testé ce week end avec un ami, tout s'est assez bien passé, sauf pour remettre le té de fourche, où on a un peu galéré à 2... Mais avec de l'huile de coude ça a été au final !

Merci beaucoup !! Je vais m'y atteler !!

nilujekraz a écrit :Merci beaucoup !! Je vais m'y atteler !!

Bonjour C'est là ...

trus a écrit :

nilujekraz a écrit :Merci beaucoup !! Je vais m'y atteler !!

Bonjour C'est là ...

Yeah c'est fait.
Ca ne m'avait pas sauté aux yeux la présentation..

merci

Bonjour,

Y aurait pas moyen de changer les ampoules sans démonter les tés de fourche ? Juste en suivant le tuto page une? Parce que j’ai pas de clé dynamo donc bon ca m'arrange pas tellement quoi.

Je suis sur cbf500


Bon et bien personne n'a repondu donc jme suis lancé tout seul et j'ai reussi sans démonter les tés! Mais heureusement qu'on etait deux un pour tirerr a mort sur le support et lautre pour enlever le bloc voila