Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

le moto mag de 2010 n°266 sur une présentation de la nouvelle version type CBF1000F annonçait un 6 eme rapport plus long et un gain de 7% en conso associé a un réservoir de 20L (19.3 ancien cbf).

J'ai fait jusqu'à 385 km avec ma 2009 mais il ne faut pas y jouer en rase campagne car quand j'arrive à la zone rouge (de la jauge ), je fais 15 km et je suis derrière cette zone rouge et même si ça continue à rouler, la montée de l'angoisse est proportionnelle à la descente de l'aiguille . Une fois, en régional (cumul de petits trajets), je n'ai pas fais attention et quand j'ai regardé la jauge, l'aiguille était loin derrière le rouge et...... demi tour jusqu'à la station qui heureusement était à 3 km pour remettre 20,75 litres... dans le réservoir de 19 litres Ouf
Jeudi, jour férié, vu mon itinéraire par les départementales, je vais assurer le coup en faisant le plein tous les 250 km, on n'est pas à l'abri de cuve vide ou d'automate en panne dans un bled avec une seule pompe.

Avec une 2011, la réserve clignote entre 280 et 320 kms, selon le parcours fait auparavant.
280 kms, duo chargé avec autoroute, 320 kms, seul et (relativement tranquille).
"record" à 345 kms, mais dès que je suis en réserve, je cherche une pompe.

Pour ma part sur ma 2006 avec des trajets quotidiens de 50 kms (25 allée le matin 25 retour le soir) sans trop essorer la poignée je fais environ 260 kms avant d'arrivée sur la zone rouge. ces kms sont répartis comme suit :
- 120 kms avant que l'aiguille n'arrive sur la première graduation
- 40 kms pour chacun des trois secteurs suivants (censés représenter 1/4 de réservoir chacun)
- 20 kms sur le dernier "quart"
Après ça descend tellement vite que je n'ai jamais été tenté de tester la panne.
Généralement je remets 16 à 17 litres de sp98 soit 6,5 litres / 100 kms.

Il m'arrive de faire des trajets plus longs avec un respect assez scrupuleux des limitations de vitesse (si! si!... ) et là je dépasse largement les 300 kms d'autonomie avec un record à plus de 350 kms (moins de 5 litres / 100 kms)

Bonne route

à mon tour

cbf de 2009 également; SP95; conduite soit tout-ville soit tout-route (ex nationales ) --> grosse différence de conso pour la 1000:
ville: 6,7 l/100 vs route 5l /100 (un peu moins même)

comme qui disait (ah si: fanfan45), avec l'angoisse qui croît quand l'aiguille descend dans le rouge
(comme je regrette la réserve au robinet !!)

Dernier retour du sud, 700 km, essentiellement sur route, et un chouillas d'autoroute, sur ma CBF de 2010: 4,7litres/100.
Ma jauge clignote après conso de 15 litres ou un peu plus, c'est selon, et je ravitaille pas trop tard après, toujours aussi un peu l'angoisse de ne pas trouver la pompe salvatrice. Je pense pouvoir atteindre les presque 400 bornes en usage calmos, en allant à la dernière goutte. (Mais j'essayerai jamais...)

Je vais essayer de penser à noter les kilométrages et litrages lors de notre trajet Dordogne puisque nous faisons tout sur départementales (les vraies, pas les ex nationales) en solo (ma femme vient de se déclarer forfait) avec Obi27 donc en mode "dynamique" car on voudrait avoir le temps de faire trempette en arrivant , on en aura besoin!

Sur 7.000 km, la conso moyenne de ma 2008 était de 6,1L/100, avec un maxi de 7L-7,3L en ville en hiver et un mini de 4,9L-5,2L sur route en été.
Mais bon, tout ça reste très indicatif : on a tous une manière différente de conduire et des parcours spécifiques.

C'est sûr que vous "montagnards" ne pouvez avoir la même conso que nous "gens de plaines". Cependant, lors de mon séjour Alpins l'été dernier, j'ai trouvé qu'il n'y avait rien d'excessif vu les régimes où se situe le moteur en permanence.
Cela dit, quand il n,'y a plus d'essence, j'en remet sans trop faire attention. J'essaierai de faire des relevés lors de la GTA.

fanfan45 a écrit :J'essaierai de faire des relevés lors de la GTA.

Faudra comparer les conso "itinéraire classique" vs "variante"
Si ça peut t'aider, le site Spritmonitor est pratique.
En plus on peut rechercher les conso des proprios du même engin pour comparaison. Au hasard, la Honda CBF1000
La vache : le mec qui tient le record a fait 4,3L de moyenne en 52.000 bornes Il a fait que de la descente ou bien ?

Bonjour , j'ai encore a se jour m'est deux cbf (600 et 1000) avec la je fais 280 a 290 km et avec ma 1000 230 a 250 km maxi je vais mettre essence se soir et vous dire plus .

voila j'ai fais 227 km et j'ai mis 17l je trouve que ma mille consomme non ?

J'ai relevé kilométrage et litrage lors du périple Dordogne. Donc au global, 1352 km avec 75,4 litres (95) ce qui fait une consommation moyenne de 5,57 l/100, le trajet uniquement sur routes secondaires en rythme rapide et dynamique, plaisir quoi , en solo avec sacoches et top case (pleins évidemment) . Inclus, les 400km de balades sur un rythme sympathique, de quoi s'amuser
Je refais sur les chateaux

coucou , je viens de faire 210 km et j'ai mis 17l arff je doit faire un voyage en juillet j’espère que sa ira .

je trouve que tu consommes beaucoup 7.5-8l, tu devrais la faire vérifier ( ou alors tu es toujours dans la zone des 9000 t/mn ), moi j'ai toujours été aux alentours des 5l et c'est ma 3e CBF1000, bon j'ai une conduite tourisme parfois rapide.