Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Il y a probablement une languette comme montré par la flèche sur la photo. Tu insères un tout petit tournevis (ou un foret) dans l'encoche, tu pousses sur le fil comme pour l'enfoncer de manière que la languette ne soit pas ancrée dans le plastique et repousses la languette avec le tournevis pour qu'elle rentre dans l'alignement ce la cosse. Après, tu tires sur le fil qui doit venir facilement sinon tu recommences. Si tu n'escamotes pas suffisamment la languette, et que tu tires en forçant, ça va venir mais la languette va se retourner et cassera quand tu la redresseras. Ta cosse ne tiendra plus en place dans la prise. Tu peux me croire, j'en ai fait des centaines

Bon, je crois comprendre ce qu'il faut faire et comment est fixée la cosse.
Le problème maintenant, c'est que je comprends pas comment l'enlever vu les conditions d'accès.
C'est la cosse de gauche qui pose problème (j'en suis presque quasi sur )

EDIT: mince, fanfan45, j'avais pas vu ton message

EDIT2: quand tu parles de l'encoche, c'est la où on mets le fusible ? ou par derrière là où passe le cable ?
J'essaye de pousser sur le câble mais pas moyen de le faire bouger, et je vois vraiment pas où est la languette

Alors, ce que je disais, c'est pour une cosse de prise. Pour un porte fusible, je viens justement d'en faire un mais sur un porte fusible volant de prise usb technoglobe. La languette était coté fusible. Sur Honda, je peux te le dire demain puisque les carters et selles de la mienne sont démontés. Mais désolé, pas ce soir car je viens de me doucher et il tombe des cordes, je ne retourne pas au garage Je vais mettre un mouchoir à mon nœud pour y penser

Bon, la pluie s'est calmée et je suis allé voir. Par le dessus, entre les 2 broches, on voit (prends une lampe de poche) 2 petites pattes plastique. Avec un tournevis très fin, il faut l'écarter en la rapprochant vers le centre et la fiche devrait pouvoir sortir derrière.

T'es vraiment un prince, j'essaye de regarder ça cet aprem !

Ca y est! elle est sortie ! (Enfin sont, j'ai sorti les deux cosses du compteur
maintenant, reste a voir ce qui cloche (je vois rien d'anormal EDIT: Après contrôle, les cosses sont en bon état. On a branché le fusible dessus, ça ne marche pas.
Le problème viendrait d'ailleurs ? Ce qui est assez étrange puisque quand je 'titillais' le câble, le compteur se rallumait...

Booooooooon !

Alors d'abord il semble que je titillais le mauvais fusible, ouais ouais, le babache.
Ensuite, j'ai démonté tous les fusibles+cosses un par un pour faire un contrôle de chacun. Aucun problème nul part.

J'ai démarrer la bécane après avoir tout bien remonté, tout fonctionne correctement. Je comprends pas, mais je suis heureux.

En tout cas, merci à vous tous, et bonne route amis CBFiste (ou non) et prenez soin de vous !

Si ça remarche, c'est le principal Tu as essayé de re bouger les fils pour voir si il n'y avait pas de coupure de l'alimentation?
Wait and see

Ouaip, j'ai trituré le câblage, aucun soucis. et je viens de rouler 1h sans avoir de problème !
Donc top!