Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Adrien B. a écrit :Et attention aux motos mises au garage sans antivol et avec les clés dessus ou à côté. Si quelqu'un force ton garage et vole la moto, l'assurance ne prendra pas le vol en charge, ils ne rembourseront que l'effraction sur le garage (assurance habitation) mais pas la moto. C'est le gros problème du Home Jacking.

J’avais bien posé cette question à mon assurance. Ils m’ont confirmé que la moto était assurée du moment qu’elle était dans mon garage fermé avec une serrure trois points. Clé dessus ou pas.
Par contre, dehors c’est direction verrouillée, clé enlevé + antivol homologué SRA obligatoire pour être assuré.

hf38 a écrit :Sinon un lézard du côté du HISS ?

Ah, j'aurais plutôt dit une grenouille
Sinon, je pensais aussi à une évolution du HISS...
J'avais aussi pensé au coyotte...
Enfin, Vil Coyotte
Mais là, c'est doublé.... ben vi, Bip-Bip

JF31 a écrit :J’avais bien posé cette question à mon assurance. Ils m’ont confirmé que la moto était assurée du moment qu’elle était dans mon garage fermé avec une serrure trois points. Clé dessus ou pas.
Par contre, dehors c’est direction verrouillée, clé enlevé + antivol homologué SRA obligatoire pour être assuré.

Et ils te l'ont écrit ? parce que bon, la parole d'un assureur....

Faut vérifier que ce soit bien mentionné dans les conditions générales.

Adrien B. a écrit :Faut vérifier que ce soit bien mentionné dans les conditions générales.

Je vais vérifier et/ou redemander

Bonsoir tout le monde,

Adrien B. a écrit :Bon, restons sur le sujet, s'il vous plaît.
Tu ne laisserais pas la clé sur le contact, des fois ?
Sinon, première chose à essayer : sortir la moto hors du garage, pour voir si le bruit vient bien de la moto ou pas. Ensuite il va falloir démonter, pour voir quel élément peut émettre ce beep.

Pour la clé, je me suis bien assuré non seulement à ne pas la laisser dans le neiman, mais en plus j'ai aussi fait l'essai sans l'avoir sur moi des fois que le HISS interagisse avec la puce passive de la clé.

J'ai aussi essayé ce soir avec la moto hors du garage et je confirme bien que ça vient de la moto.

hf38 a écrit :Sinon un lézard du côté du HISS ?

J'ai aussi pensé à ça, d'où le fait que j'ai essayé sans avoir la clé sur moi. Mais en collant l'oreille près du bloc HISS, le bip ne sort pas de là.

JF31 a écrit :Une idée peut être sans issue, mais on ne sait jamais : Cela pourrait-il venir des compteurs ?

Clairement c'est ma piste, car j'ai à peu près localisé le bruit à ce niveau de la TDF

Maverick a écrit :Ou bien, as-tu déjà été inspecter tous les recoins du côté droit et en-dessous de ta moto avec une lampe de poche ?

En fait j'ai fini avec quasiment la tête entre les 2 tubes de fourches (c'est ça marrez-vous en imaginant la photo ) et c'est pour ça que je confirme la localisation du côté des compteurs.

Comme déjà dit, je passerai un peu plus de temps sur le sujet ce WE. je vais essayer de démonter une partie de la TDF pour voir derrière les compteurs. Faut que je fasse ça propre car elle est neuve la belle

Promis je vous tiens au courant.

@+V

Vas plutôt voir le concess...

Salut!!

Bon allez! on t'a reconnu, c'est un poisson d'avril c'est çà....Pas mal le coup de si prendre deux jours à l'avance mais çà ne marche plus....t'es démasqué

Même avis qu'Adrien... Ta moto est neuve, ce serait dommage de l'abimer...

+1 : pousse la curiosité scientifique jusqu'à localiser au mieux le bins mais pas touche à ton bloc-compteur sinon adios la garantie. Un cours-jus est vite arrivé et de toutes façons l'intervention sur ces ensembles électroniques n'est pas (plus) à la portée de l'amateur (ni même des tech' en concess, de plus en plus ).

Sharky91fr a écrit :

JF31 a écrit :Une idée peut être sans issue, mais on ne sait jamais : Cela pourrait-il venir des compteurs ?

Clairement c'est ma piste, car j'ai à peu près localisé le bruit à ce niveau de la TDF

Au vu de tout ce que tu as testé, je reste sur mon idée du bloc compteur.
Certains composants électroniques peuvent émettre une sorte de bip dans certaines conditions (Mais en général ce n’est quand même pas très puissant).
En collant l’oreille sur les compteurs, tu devrais arriver à localiser celui qui émet ce bruit.

Ensuite, si tu débranche ta batterie, tu verras bien si c’est d’origine électrique ou pas.

Le but étant d’aller ensuite chez le concessionnaire avec déjà une localisation précise, sinon il risque de te balader un moment.
A moins qu’il ne connaisse déjà le pb...

t'aurais pas pris un traqueur en option par hasard ???

il est pisté par la DCRI ou les RG ?

Bonjour tout le monde
Problème réglé, mais pas d'explication sur l'origine, je m'explique (justement).

Hier j'ai remplacé mon filtre à air par un K&N. Au passage, je vous recommande SPDISTRIB http://www.spdistrib.fr/Filtre-a-air-K& ... index.html, bons prix, trés pros, livraison rapide.
Après avoir enlevé la selle avant, j'ai pensé à un post de JF31

JF31 a écrit : Ensuite, si tu débranches ta batterie, tu verras bien si c’est d’origine électrique ou pas.

alors j'ai débranché la batterie pour voir ...
Donc c'est bien la moto qui fait ce bip (certains en avait douté ) puisque du coup plus de bip et ça veut donc dire que c'est bien électrique et non pas une cigalle que j'aurais chopée dans le carénage en roulant sur nos belles routes ensolleillées d'IDF (comme certains l'avait laissé supposer ).

Le souci, c'est qu'une fois la batterie rebranchée, plus de bip non plus Et depuis hier soir, plus ce bip énervant.
Je suppose que le fait de débrancher la batterie ça a du réinitialisé quelque chose, mais quoi
C'était bien localisé dans la TdF à droite derrière les compteurs, mais je ne sais du coup pas ce que c'est.
Comme je dois prochainement allez voir le concessionnaire, je lui en parlerai. Il va me prendre pour un martien, mais on se sait jamais ... D'ici là je verrai si ça revient ou pas.

@+V

Content de t’avoir rendu service malgré tout, même si tu n’as pas identifié vraiment le problème.
Au moins, tu es sûr au moins que c’est d’origine électrique, et que cela vient du côté Tdf / tableau de bord.

Le pb risque de revenir, mais tu pourras au moins orienter le concessionnaire sur la zone et la piste électrique.
Tiens-nous au courant s’il y a une suite...