Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Non, l'huile de vaseline dite huile fine n'agglomère pas les poussières et ne tache pas d'où sont utilisation et autre appellation "huile pour machine à coudre". C'est pour ça que c'est ma préférée pour lubrifier les câbles grâce à sa fluidité au lieu de l'huile moteur préconisée par Honda. Non seulement elle aura déjà du mal à s'infiltrer sur toute la longueur de la gaine mais ensuite, elle absorbera les poussières pour former une pâte à roder (usure) mais surtout une gomme qui au contraire de lubrifier freinera le câble que l'on libèrera régulièrement à grand renfort de WD40

+1 avec Fanfan

Quand on démonte une cocotte droite qui contient les cables d'accélérateur, généralement on graisse seulement l'insert dans lequel les cables viennent pour éviter d'avoir de la merde qui rentre dans la gaine.

Normalement les cables des motos modernes sont doublés téflon, donc pas besoin de lubrifier, mais des fois on s'appercoit que ca fait pas trop de mal quand meme...

Moi j'ai un graisseur de cable et je balance du wd40 au travers, ca aide et ca fait ce que ca peut.

Après au travail, pas trop le temps de se pignoler sur ce qu'on met dedans faut que ca avance

sailbrun a écrit : ↑

dim. 18 févr. 2018 22:55

Bonsoir
Pour le réservoir et la selle j ai une troisième clé qui n est pas codée (15 euros chez le limeur du coin)
pour le neiman..............
Bon courage
Bruno

Il me vient une question idiote. Clef codée dans la poche et clef non codée dans le neiman ça marche ?

M'étonnerait. Mais bon...

Bonjour.
Marche pas
Une fois, je me suis trompé de clé, grosse chaleur pendant 10 minutes, avant de comprendre..
La pompe d injection ne démarre pas.( Pas de bruit)
Bruno

Merci de l'info.