Ben oui.... j'ai osé ....
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La bande de peur
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Re: La bande de peur
@ dale et Fixou :
Ben oui.... j'ai osé ....

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- Paed
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Re: La bande de peur
Chacun roule comme il veut .. mais je peux comprendre que certains n'aiment pas se faire taquiner là dessus ... faites des routes à virolos avec un arsouilleur ou un rond point le dimanche ou prenez votre ponceuse ... mais vous prenez pas la tête ... c'est le meilleur moyen de tomber !!!

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Re: La bande de peur
Ben dis donc c'est du déterrage de post!

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Re: La bande de peur
Oué les bandes de peur c'est comme le soi-disant niveau moto, c'est d'la merte !Paed a écrit :Mouah ... vous êtes trop mignons ... et moi, j'ai pas de bande de peur ... et moi, j'ai ... et toi non ... et toi oui .. mais non en fait !!! Oh non .... Mdrrr ...
Chacun roule comme il veut .. mais je peux comprendre que certains n'aiment pas se faire taquiner là dessus ... faites des routes à virolos avec un arsouilleur ou un rond point le dimanche ou prenez votre ponceuse ... mais vous prenez pas la tête ... c'est le meilleur moyen de tomber !!!
Sur un forum de ma région, un mec était carrément ébloui en disant en gros "wow t'as un super niveau comment tu fais ? j'arriverai jamais à suivre, etc."
Mais d'la merde oui !
Les bandes de peur c'est comme le niveau, c'est 'porte nawak ! Ça ne veut rien dire ! Ca veut dire quoi avoir un bon niveau en moto ? Passez plus vite ? Pencher plus ? Rouler plus fort ? On s'en balance !
Voilà c'était la minute philosophique du "jen'roulepasengroupec'estd'lamerde!"
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Re: La bande de peur
Ce que l'histoire ne dit pas...c'est que Pead en a deux énormes
(Bandes de peur
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Re: La bande de peur
en fait ça dépend aussi beaucoup des pneus
Exemple sur le pneu arrière :
- avec les Conti Road Attack je ne suis jamais complètement venue au bout de la bande de peur - ni dans les épingles ni sur la petite piste de ActuaKart.
- avec le Dunlop Roadsmart c'est usé quasiment d'un bord à l'autre, sur route (et montée de course de côte ouverte à la circulation
), sans attaquer ou pencher plus qu'avant - et sans frotter nulle part.
Pendant ce temps la bande de peur du pneu avant (toujours en Road Attack) n'a pas l'air de se réduire...
Du coup je me questionne
ma moto peut se pencher beaucoup plus que ça - jusqu'à ce que le repose pied frotte, par exemple, ça resterait raisonnable. Qu'advient il si je la penche plus alors que je suis déjà au bord du pneu

Exemple sur le pneu arrière :
- avec les Conti Road Attack je ne suis jamais complètement venue au bout de la bande de peur - ni dans les épingles ni sur la petite piste de ActuaKart.
- avec le Dunlop Roadsmart c'est usé quasiment d'un bord à l'autre, sur route (et montée de course de côte ouverte à la circulation
Pendant ce temps la bande de peur du pneu avant (toujours en Road Attack) n'a pas l'air de se réduire...
Du coup je me questionne
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Re: La bande de peur
Ben... Tu frottes le coude, j'ai bon ?NiniLaFrime a écrit :Du coup je me questionnema moto peut se pencher beaucoup plus que ça - jusqu'à ce que le repose pied frotte, par exemple, ça resterait raisonnable. Qu'advient il si je la penche plus alors que je suis déjà au bord du pneu
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Re: La bande de peur
et le casque http://www.motomag.com/Sport-et-style-a ... ou-et.htmlCélestin_B a écrit :Ben... Tu frottes le coude, j'ai bon ?NiniLaFrime a écrit :Du coup je me questionnema moto peut se pencher beaucoup plus que ça - jusqu'à ce que le repose pied frotte, par exemple, ça resterait raisonnable. Qu'advient il si je la penche plus alors que je suis déjà au bord du pneu
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Re: La bande de peur
le jour où je frotte un genou, c'est soit que j'aurai passé quelques payes en stages, soit que je me serai foutue au tas
enfin ça réduit la surface de contact, non ?
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Re: La bande de peur
Eh bien Nini, il faut que l'on se refasse la montée en passant un peu plus fort pour voir
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