Les échappements pour CBF

Zouav · Message par **Zouav** » mar. 6 mars 2007 11:34

XrForEver a écrit :Et surtout que çà n'existe nulle part des collecteurs adaptables pour CBF

raison de plus pour garder tout d'origine....

;

;
Très sérieusement, vous faites ce qui vous plaît ! Moi j'aime pas les motos qui font du bruit pour rien... mais bon après chacun son truc...

Zouav, poto

Lion65 · Message par **Lion65** » mar. 6 mars 2007 13:39

Zouav a écrit :
XrForEver a écrit :Et surtout que çà n'existe nulle part des collecteurs adaptables pour CBF
raison de plus pour garder tout d'origine.... ; ; ;
Très sérieusement, vous faites ce qui vous plaît ! Moi j'aime pas les motos qui font du bruit pour rien... mais bon après chacun son truc...

Zouav, poto

attention sujet épineux

je crois que ça a été abordé plusieurs fois déjà

Message par **julio** » mar. 6 mars 2007 13:40

Lion65 a écrit :attention sujet épineux je crois que ça a été abordé plusieurs fois déjà

Voui !

(mais par contre, le Zouav ne s'est pas plaind du bruit quand il a essayé le poussin

)

Zouav · Message par **Zouav** » mar. 6 mars 2007 14:47

julio a écrit :
Lion65 a écrit :attention sujet épineux je crois que ça a été abordé plusieurs fois déjà
Voui !

(mais par contre, le Zouav ne s'est pas plaind du bruit quand il a essayé le poussin )

Ho que oui on en a déjà parlé !!! Chacun a déjà donné son point de vue d'ailleurs... Mais dès qu'on parle de pot, on parle de bruit c'est inévitable !
Cher Julio, si tu ne m'as pas entendu me plaindre c'est pour plusieurs raisons : d'abord j'ai pas dit que c'était déplaisant une moto qui fait un GROS bruit (à ce titre le poussin c'est plutôt un éléphant) mais j'ai dit que je n'aime pas ça. En effet, ça me gène de faire du bruit et de déranger les autres, mais à moi aussi ça me plait un gros son bien rauque. Mais au final je préfère ne pas déranger... chacun ses choix, le tout étant de les assumer !!!
Et puis j'ai bien essayé de me plaindre, mais comme tu étais sur mon moulin à café, tu n'as rien entendu !!!!

Message par **julio** » mar. 6 mars 2007 15:37

Zouav a écrit :Ho que oui on en a déjà parlé !!! Chacun a déjà donné son point de vue d'ailleurs... Mais dès qu'on parle de pot, on parle de bruit c'est inévitable !
Cher Julio, si tu ne m'as pas entendu me plaindre c'est pour plusieurs raisons : d'abord j'ai pas dit que c'était déplaisant une moto qui fait un GROS bruit (à ce titre le poussin c'est plutôt un éléphant) mais j'ai dit que je n'aime pas ça. En effet, ça me gène de faire du bruit et de déranger les autres, mais à moi aussi ça me plait un gros son bien rauque. Mais au final je préfère ne pas déranger... chacun ses choix, le tout étant de les assumer !!!
Et puis j'ai bien essayé de me plaindre, mais comme tu étais sur mon moulin à café, tu n'as rien entendu !!!!

Je te taquinai

On en a déjà parlé, et il y avait même un post là-dessus

Zouav · Message par **Zouav** » mar. 6 mars 2007 15:42

julio a écrit :Je te taquinai
On en a déjà parlé, et il y avait même un post là-dessus

Je viens de me relire... effectivement, on eût pu croire que j'ai pris la mouche... mais alors PAS DU TOUT !!!!

Je suis le premier à déconner et je prend tout au 12em degré !

nicolas20 · Message par **nicolas20** » sam. 24 mars 2007 20:23

le shark court est vraiment terrible au niveau look maintenat que vaut il au niveau son??? à voir au niveau performances, on doit y perdre en couple car il est beaucoup plus court sans chambre de tranquilisation separée comme il y a sur la gex 1000 2005 et le prix...

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 24 mars 2007 20:34

nicolas20 a écrit :le shark court est vraiment terrible au niveau look maintenat que vaut il au niveau son??? à voir au niveau performances, on doit y perdre en couple car il est beaucoup plus court sans chambre de tranquilisation separée comme il y a sur la gex 1000 2005 et le prix...

En fait, Nicolas, la longeur est déterminée par les ondes stationnaires créées par l'échappement, mais qu'il soit long importe peu.

Il lui faut simplement être accordé, comme un trombone à coulisse.

La chambre de tranquilisation se situe entre le collecteur et le pot proprement dit, et comprend le catalyseur.

En conclusion, pas d'inquiétude !!!

Mumu potoservice !!!

nicolas20 · Message par **nicolas20** » sam. 24 mars 2007 21:12

merci pour tes explications techniques mumu

me voilà effectivement rassuré

laucassix · Message par **laucassix** » sam. 7 avr. 2007 07:18

petite question qui me trotte dans la tête depuis un petit moment

........ mumu j'avais lu un de tes post ou tu disais que rouler avec un pot adaptable dechicané ( autorisé sur circuit !!) pouvait endommagé le moteur ( je ne me souvient plus bien de l'argumentation technique mais bon .......), une question subsiste ????.......tous le monde ici connait ton grand savoir !!

....... mais comment tes collegues ingenieurs ont il pu mettrent au point un echapement dechicanable pour les besoins du circuit en ocultant cet aspect de la destruction du moteur

....... tes dires sont t'ils etayés par des donnés techniques verifiés ou sont ils le fruit de ta logique technique ????

......... je t'ai citer mumu puisque c'est toi qui a avancé cette hypothése mais d'autre esprit "fûmant et eclairé" tel adrien et d'autre peuvent s'attelé

...........

Al · Message par Al » sam. 7 avr. 2007 08:59

Cela peut être destructeur si l'on ne fait pas coincider la pose d'un pot libéré avec un réglage fin de la carburation (et de l'allumage tant qu'on y est). Echappement libéré = carburation plus pauvre = température plus élevée dans la chambre de combustion = possibilité de fonte des pistons.

Cela m'est arrivé sur ma première machine, une 125 K5 Honda de 1974.

laucassix · Message par **laucassix** » sam. 7 avr. 2007 09:09

AH !!!

...... du concret !!! ca , c'est bon !!! merci AI

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 7 avr. 2007 13:31

Merci, Al itou !!!

laucassix · Message par **laucassix** » sam. 7 avr. 2007 13:46

mumudodo

Mumu · Message par **Mumu** » sam. 7 avr. 2007 14:15

laucassix a écrit : mumudodo

Jamais !!!!

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