Bonjour à tous,
est il possible de monter des 180 à l'arrière sur ma CBF 1000 ?
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Pneus CBF 1000
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chris33
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Re: Pneus CBF 1000
Hello Papigege !
Euh, je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que tu ne pourras en monter qu'un au maximum !!
Ceci dit, personnellement, je pense qu'on y perd plus qu' on y gagne sur la maniabilité de la moto...
V
Euh, je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que tu ne pourras en monter qu'un au maximum !!
Ceci dit, personnellement, je pense qu'on y perd plus qu' on y gagne sur la maniabilité de la moto...
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Belle Moto Wraiment qui ne manque pas d'R (Banche-Neige)
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jpleterrien
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Re: Pneus CBF 1000
Oublies !!!! C'est étudié pour !!!
Parfait comme ça, tu vas perdre en maniabilité, t'auras un camion ! Et ça te coutera + cher ! Vaut mieux un pneu de bonne qualité !
Parfait comme ça, tu vas perdre en maniabilité, t'auras un camion ! Et ça te coutera + cher ! Vaut mieux un pneu de bonne qualité !
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Adrien B.
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Re: Pneus CBF 1000
Les seuls cas où ça vaut le coup de monter un pneu plus gros, c'est quand la dimension du pneu standard devient rare et chère... donc en gros quand la moto a 30 ans.
Autrement, il n'y a aucun intérêt, et bien au contraire, il y a plein d'inconvénients :
- moto moins maniable
- perte en puissance (roue plus lourde)
- pneu plus cher
- risque de déchausser
Autrement, il n'y a aucun intérêt, et bien au contraire, il y a plein d'inconvénients :
- moto moins maniable
- perte en puissance (roue plus lourde)
- pneu plus cher
- risque de déchausser
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julio
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Re: Pneus CBF 1000
Faut voir la taille de la jante
Mais si tu veux un pneu plus large sans rien changer, tu peux essayer les Dunlop Qualifier j'avais ça sur le Z1000 en 190 de large, et en réalité, il faisait presque 200 de large 
du coup, quand j'ai changé mon pneu arrière pour un 190 qui mesure vraiment ces 190, j'ai eu l'impression d'avoir un pneu tout fin !
Par contre, en terme de qualité de pneu, le qualifier, c'est pas trop ça : ça tient bien une fois chaud, sinon c'est savonnette, et ça fond comme neige au soleil ! (6800km sur le Z, rodage de la moto inclus
)
Mais si tu veux un pneu plus large sans rien changer, tu peux essayer les Dunlop Qualifier
j'avais ça sur le Z1000 en 190 de large, et en réalité, il faisait presque 200 de large du coup, quand j'ai changé mon pneu arrière pour un 190 qui mesure vraiment ces 190, j'ai eu l'impression d'avoir un pneu tout fin !Par contre, en terme de qualité de pneu, le qualifier, c'est pas trop ça : ça tient bien une fois chaud, sinon c'est savonnette, et ça fond comme neige au soleil ! (6800km sur le Z, rodage de la moto inclus
)Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
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trus
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Re: Pneus CBF 1000
papigege a écrit :merci Julio, je crois que je vais m'en tenir au Pilot road 2 en 160
Et tu ne pourras ensuite que t'en féliciter. On dirait presque que le CBF (quelle que soit la cylindrée) a été conçu pour ce pneu, plutôt que l'inverse.
Veux-tu vivre heureux ? Voyage avec deux sacs, l'un pour donner, l'autre pour recevoir.(Goethe)
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Tof
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Re: Pneus CBF 1000
Hello ici ,
Ma Cbf 1000 est montée en 180 à l'arriere ( Bridgestone )
La monte d'origine n'est qu'en 160 ?
Ma Cbf 1000 est montée en 180 à l'arriere ( Bridgestone )
La monte d'origine n'est qu'en 160 ?
Centre d'intérêts: Ma cbf 1000 , ma compagne Vanessa , et mon neveu Kylian 19 mois
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chris33
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Re: Pneus CBF 1000
Oui, la CBF 1000 est montée en 160 d'origine...
C'est, entre autre, ce qui contribue à sa maniabilité exceptionnelle pour une 1000.
La monte en 180, on va dire que c'est pour l'esthétique...
C'est, entre autre, ce qui contribue à sa maniabilité exceptionnelle pour une 1000.
La monte en 180, on va dire que c'est pour l'esthétique...
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Pack33
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Re: Pneus CBF 1000
Ou si tu as un VN2000Adrien B. a écrit :Les seuls cas où ça vaut le coup de monter un pneu plus gros, c'est quand la dimension du pneu standard devient rare et chère... donc en gros quand la moto a 30 ans.
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
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sryt31
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Re: Pneus CBF 1000
Bonsoir,
Dis moi TOF, est-ce possible de nous montrer une ou deux photos de ta cbf1000 en 180??
Je suis curieux de voir ce que ça peut donner? Quelle est la marque de tes gommes?
Merci d'avance!
sryt31
Dis moi TOF, est-ce possible de nous montrer une ou deux photos de ta cbf1000 en 180??
Je suis curieux de voir ce que ça peut donner? Quelle est la marque de tes gommes?
Merci d'avance!
sryt31
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papigege
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Re: Pneus CBF 1000
Ca y est, j'ai monté les Pilot Road 2 ( en 160 à l'arrière) excellente sensation de securité par rapport à la monte d'origine (Bridgestone). Au passage le problème de guidonnage que j'avais entr e 80 et 40 KM/H lorsque je lachais le guidon a disparu !!
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chipote74
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Re: Pneus CBF 1000
Je viens de m'apercevoir que je suis en 180!! 
http://transexpressmoto74.fr
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Corsica J- 0 gazzzzzzzz
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vinette
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Re: Pneus CBF 1000
Ca c'est normal, les pneus usés occasionnent du shimmypapigege a écrit : Au passage le problème de guidonnage que j'avais entr e 80 et 40 KM/H lorsque je lachais le guidon a disparu !!
J'ai vu une CBF1000 neuve chez mon concessionnaire, identique à la mienne, mais montée en Continental Road Attack... C'est pas juste
CorsicaTour 2008
600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010...
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600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010... clic>L'orthographe sur le forum-Aide et outils< Contacter les Modos et Admins .....