houla! Je ne pensais pas que ce sujet amenerait autant de réponse! On voit que ce forum est actif
C'est vrai que j'aurai pu le préciser avant....vous ne pouviez pas deviner, c'est un topcase honda que j'ai, donc à priori avec le floating system. Vous me rassurez
Au pire je pourrais toujours demander à mon concessionnaire de regarder quand j'emmenerai la moto pour la révision des 1000kms.
Encore un grand merci pour vos réponses!
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Doit il avoir un jeu sur la plaque du topcase?
- Adrien B.
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Re: Doit il avoir un jeu sur la plaque du topcase?
Si tu as le porte-bagages Honda + le top case Honda avec sa platine, le tout pour VFR 800 VTEC, alors oui, la platine top case est équipée du système "Floating".
J'ai aussi ce système sur la mienne, on le reconnait facilement, y'a une première plaque métallique fixée sur le porte bagages, sur laquelle on peut même voir des tampons caoutchouc à droite et à gauche, sous la partie supérieure de la platine.
Par dessus vient un second montage, fixé avec 4 vis et des rondelles téflon au dessus et au dessous de la première plaque fixe. C'est grâce à ces 4 vis et aux rondelles téflon que la platine peut glisser sur l'embase (les trous dans lesquels passent les vis sont oblongs). Ces vis sont munies d'écrous nylstop justement parce qu'elles ne doivent pas être serrées, mais juste réduire les jeux tout en laissant glisser la platine supérieure de droite à gauche.
Au départ, les 4 vis+nylstop étaient trop serrées sur ma bécane, j'ai donc débloqué tout ça, et rajouté un peu de graisse au niveau des rondelles téflon, depuis la platine coulisse presque librement allant d'une butée à l'autre (amortisseurs caoutchouc). J'y mets même le U sur la platine, et une fois le top case installé, je n'ai plus de mouvements parasites à 120-130km/h comme auparavant.
PS: sujet mécanique, on arrête le pourrissage, SVP
J'ai aussi ce système sur la mienne, on le reconnait facilement, y'a une première plaque métallique fixée sur le porte bagages, sur laquelle on peut même voir des tampons caoutchouc à droite et à gauche, sous la partie supérieure de la platine.
Par dessus vient un second montage, fixé avec 4 vis et des rondelles téflon au dessus et au dessous de la première plaque fixe. C'est grâce à ces 4 vis et aux rondelles téflon que la platine peut glisser sur l'embase (les trous dans lesquels passent les vis sont oblongs). Ces vis sont munies d'écrous nylstop justement parce qu'elles ne doivent pas être serrées, mais juste réduire les jeux tout en laissant glisser la platine supérieure de droite à gauche.
Au départ, les 4 vis+nylstop étaient trop serrées sur ma bécane, j'ai donc débloqué tout ça, et rajouté un peu de graisse au niveau des rondelles téflon, depuis la platine coulisse presque librement allant d'une butée à l'autre (amortisseurs caoutchouc). J'y mets même le U sur la platine, et une fois le top case installé, je n'ai plus de mouvements parasites à 120-130km/h comme auparavant.
PS: sujet mécanique, on arrête le pourrissage, SVP
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Re: Doit il avoir un jeu sur la plaque du topcase?
Tu as raison, faut que je retourne à l'école mes malt-hématique s'émoussent.trus64 a écrit :
Mais non, avec trois tu ne peux pas dire qu'il n'y a pas d'houblon !!! C'est malt-hématique !!!
(désolé pour celle qui vient....)
même s'il est vrai que tu as un avantage sur moi de ce point de vue puisqu'avec ton grand age tu es plus proche que moi de la mise en bière....
pardon pardon pardon pardon
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Re: Doit il avoir un jeu sur la plaque du topcase?
Pack
inutile de faire monter la préssion s'il te plait.Trus itou
Post technique , pas de pourrissage,merci
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Post technique , pas de pourrissage,merci