Les échappements pour CBF

deshayes julien · Message par **deshayes julien** » ven. 17 mars 2006 21:41

c est vrai qu elle et magnifique ma béte mais désolé pour vous tous .mais c est le hornet qui me laisse sur place a tout niveau étant donné que je suis en 34 cv sa fait un peu léger face au hornet qui et magnifique aussi ,ne soyons pas trop chauvin il n y a pas que les cbf qui sont belle

chicken · Message par **chicken** » ven. 17 mars 2006 23:20

deshayes julien a écrit :c est vrai qu elle et magnifique ma béte mais désolé pour vous tous .mais c est le hornet qui me laisse sur place a tout niveau étant donné que je suis en 34 cv sa fait un peu léger face au hornet qui et magnifique aussi ,ne soyons pas trop chauvin il n y a pas que les cbf qui sont belle

je sui sd'accord avec toi pour ce qui est de la hornet, elle est vraiment très belle, j'ai hésité justement à m'en prendre une mais mon choix s'était porté sur la cbf du faite qu'une bonne réduc était de la partie...mais je ne regrette en aucun cas ma CBF.
ceci dit au démarrage je suis dubitatif pour ce qui est de l'avance pour la hornet, les 2 moulin sont de la même base, celui de la hornet est plus puissant dans les tours mais à bas régime celui de la cbf est largement plus coupleux...

Message par **XrForEver** » lun. 20 mars 2006 09:24

Cà y est j'ai posé mon Akra. Le look est déjà très sympa

Par contre, pour essayer ce que çà donne ss le DB killer, j'ai voulu l'enlever. C'est fixé par une vis qui a un tt petit point de soudure. Donc cette vis s'enlève très facilement vu le peu de soudure

Par contre ensuite, j'ai pas compris, le DB killer ne vient pas

faut dire que j'ose pas y aller avec une pince au risque de le marquer. Moi qui pensait que çà viendrait facile une fois la vis retirée

Comment vous avez fait vous, est ce que çà vient facilement ?

infbaudo · Message par **infbaudo** » lun. 20 mars 2006 10:11

Salut,
je l'ai retiré avec une pince multi prise et un chiffon tout doucement et il s'enleve.
Tire un peu sur toute la circonference de la chicane pour facilité la depose.

Mumu · Message par **Mumu** » lun. 20 mars 2006 11:30

Et remets-le de suite, merci, nous ne roulons pas sur circuit !!

Mumu anti-bruit !!

Message par **Adrien B.** » mar. 21 mars 2006 08:45

Mumu a écrit :Et remets-le de suite, merci, nous ne roulons pas sur circuit !!

Mumu anti-bruit !!

Cadeau Mumu :

louveto · Message par **louveto** » mer. 22 mars 2006 18:59

Hello tout le monde,

petite question bete : un silencieux de CBF 500 ca va sur une CBF 600 ?
Au niveau des fixation oui, mais niveau différence 2 et 4 cylindres ?

Merci d'avance de vos réponces
A pluche

albvauthier · Message par **albvauthier** » mer. 22 mars 2006 19:00

Non ils sont different tout les deux je pense pas que c'est adaptable mais il faudra attendre la reponse du specialiste Dr Mumu

Message par **julio** » mer. 22 mars 2006 19:21

première chose, pas sur que le diamètre des tubes soit identique, deuxièmement, il faudrait savoir si les silencieux sont exatement les mêmes....

Moralité, vaut mieux acheter un silencieux adapté à ta machine tout de suite

Kengo · Message par **Kengo** » jeu. 23 mars 2006 01:56

http://www.micron-exhaust.com/store/prodcanisters.htm
Bientot sur ma belle

Echlow · Message par **Echlow** » jeu. 23 mars 2006 08:51

Très joli, j'aime bien le coté "je l'ai a moitié cramé tellement j'arsouille"

Message par **XrForEver** » jeu. 23 mars 2006 09:01

Tu l'as pris avec quelle couleur ?

Message par **julio** » jeu. 23 mars 2006 10:17

Kengo a écrit :http://www.micron-exhaust.com/store/prodcanisters.htm
Bientot sur ma belle

tu l'as pris en Titane Flamme ?

En tous cas, si tu le souhaites, quand tu l'auras, si tu peux m'envoyer une photo et le prix que tu l'as payé pour mettre à jour la BDD des pots pour CBF

Merci de ta participation !

albvauthier · Message par **albvauthier** » jeu. 23 mars 2006 10:31

Oui bien jolie !!! Mais le problème avec ces petits bijoux c'est qu'ils sont très chère

Mon LeoVince me conviens pour le moment et pour la 500 il n'y a pas beaucoup de choix ..

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 23 mars 2006 10:40

Coucou, Louveto !!

Je ne saurais répondre, car seul le constructeur du pot peut te répondre ( pas le vendeur, celui-ci, comme son nom l'indique, le vendant).

Ou alors, si nouveau réglages importants il-y-a, il doit te les indiquer.

Comme dit Julio, en premier, les diamètres des tubes à la jonction doivent déjà correspondre, et si ce n'est pas le cas, oublie.

Bon bricolage, et n'oublie pas de faire régler tes carbus, même si l'échange est possible,

Mumu collecteur d'un pot !!