Les échappements pour CBF

[rom1-33]

bonsoir a tous
voila je suis a la recherche d'un silencineux pour ma monture,
et en fouillant sur tous les sites que j'ai pu trouver je suis tombé (jme sui pas fait mal) sur
cette promo:
http://www.access-moto.com/accessoires- ... 11846.html
quelqu'un en est il pocesseur ou aurait plus d'info? si c'est un bon produit, le son qu'il emet est il joli?
,est ce qu'il possede un db killer?
merci d'avance

[julio]

il est classé dans les homologués, donc à priori il est homologué

le problème des sites de vente en ligne, c'est que les visuels ne sont pas contractuels, donc tu ne peux pas te fier aux images. Donc à partir de là, seul le revendeur (le site Internet) peut t'informer sur le produit

[rom1-33]

merci pour ta réponse julio,
suite a celle ci j'ai contacté le site (access moto) qui ma dit ,qu'il ne pouvait pas répondre si la photo est vraiement celle du produit car il ne pouvait pas se connecter au site.cependant j'ai fouillais sur le site de ixil et j'ai retrouvé le silencieux avec la meme photo et la meme reférence.
http://www.ixil.com/HTML/indexFR.HTML
donc voila d'ici peut je vais surement le commander mais avant cela j'aurais aimé connaitre l'avis d'un ou plusieur éventuels pocesseur.
merci d'avance

[julio]

Nils avait un Ixil comme celui qui est en photo sur le site access moto, et il était homologué.

Juste une question, ta CBF est de quelle année ? car la norme sur les 2008 est de 86dB et du coup beaucoup de pots homologués ne le sont plus sur la version 2008, car en dehors des valeurs de dB données par Honda !

[rom1-33]

c'est une de 2004.Sur ma carte grise c'est écrit 90db(en volume sonore a l'arret)
lors d'un controle par les forces de l'ordre c'est ce chiffre qui est pris en compte

[julio]

oui

[cyr95]

Bonjour, j'ai ce type de silencieux.

J'en sus tout à fais comptant.

bon petit son, et pas de pb avec les gens en bleu, il est homologué.

Petite précision, sans chicane il fait un barouffe mais la moto a des réaction bisard je te conseil de les laisser.

[rom1-33]

merci pour vos réponse.
je me suis décider et il devrait etre chez moi dans 10 jours ouvrable (ca va etre long).
je vous tiendrais au jus quand je l'aurais.
cyr95 tu a du faire un réglage carbu ou pas?
merci

[cyr95]

merci pour vos réponse.
je me suis décider et il devrait etre chez moi dans 10 jours ouvrable (ca va etre long).
je vous tiendrais au jus quand je l'aurais.
cyr95 tu a du faire un réglage carbu ou pas?
merci

Enfin j'ai profité que mes bougies soient a faire pour me faire ma rampe de carbu (22000km). Et je trouve que ça tourne plus rond.

Voilà si tu as d'autre question n'hésite pas

[rom1-33]

ça y est!!!
j'ai reçu mon colis en fin de semaine derniere et je me suis dis "enfin".
donc il est monté et j'en suis pour l'instant pleinement satisfait, elle ronronne bien mieux!!!
voila donc une photo de ce que contené le colis:





je n'ai que celle ci pour le moment, j'en prendrais d'autre quand la moto sera propre
merci vos conseil m'ont bien aidé a me décider.

[Remus]

Ma petite pierre à l'édifice de l'échappement

Comme j'ai acquis ma monture avec un pot Remus déjà monté et le pot d'origine, et qu'elle est sous garantie, j'ai eu la curiosité de téléphoner à Honda France histoire de vérifier que la garantie de 2 ans courrait toujours.

la réponse est éloquente : "si vous avez un problème à une roue, pas de problème. En revanche, si c'est sur le moteur, par exemple, s'il est démontré que le pôt a pu influencer l'affaire, et bien la garantie peut être refusée".

Les problèmes de garantie sur les roues étant mineurs, il semble conseillé de monter le pot d'origine pendant ces 2 ans.
Parce que je me suis dis, si c'est un problème moteur au beau milieu de la campagne, ça va pas être facile de remonter l'origine surtout si un remorquage est nécessaire.

Sinon, c'est un Remus homologué, et en faisant un petit essai avec le pot d'origine, je l'ai trouvé beaucoup plus souple sous 3000 tours. Côté consommation, ça se vaut si on ne se laisse pas griser par le bruit

[julio]

En même temps, ici on a jamais vu de casse moteur, ou même de gros problème moteur, échappement adaptable ou origine.

Donc si tu préfères le Remus, laisse-le et roule l'esprit tranquille

Et de toutes façons, s'il t'arrive un gros problème en pleine campagne, tu devras faire remorquer ta moto et l'expert de chez Honda ne viendra que longtemps après (faudrait déjà que le concessionnaire le mandate) donc tu aurais 10x le temps de demander au conces de te remonter le pot d'origine

[raphou]

Salut!

Après une recherche moyennement fructueuse et l'épluchage de quelques pages de ce topic long et probablement très bien garni, je me pose quelques questions quant au changement du silencieux de mon CBF 600 N 2008.

Je ne comprends pas pourquoi sur la quasi totalité des sites d'accessoires que je visite, des pots sont proposés principalement jusqu'à la version 2007 du CBF..

Les rares que je trouve pour la version 2008 sont le devil rocket, et sinon il s'agit de marques dont je n'ai pas ou peu entendu parler.

Je me suis servi de la "bible" des pots proposée en début de topic. Intéressant mais je ne comprends pas pourquoi si peu de potes sont proposés pour ce modèle.

J'ai été voir un concess honda qui ne me propose que le léovince en alu ou en carbone. En comptant la main d'oeuvre (je suis novice au 1er degré), c'est moins cher que ce que je pensais mais j'ai entendu du mal de léovince. Et je ne suis pas assez calé pour juger.

Je ne connais pas les sons des différents pots, c'est vrai que je ne suis pas déçu du son d'origine mais je rêve d'un son plus sympa...

J'ai cru croiser un CBF de 2008 avec un silencieux akrapovic...

Quelqu'un peut-il, s'il lui plait, m'en dire un peu plus à ce sujet?

Merci beaucoup!

Raph

[Adrien B.]

Je ne comprends pas pourquoi sur la quasi totalité des sites d'accessoires que je visite, des pots sont proposés principalement jusqu'à la version 2007 du CBF..

Parce qu'en 2008 la CBF est passée à l'injection, donc échappement différent, études à refaire, etc... Les modèles adaptés arrivent petit à petit.

J'ai été voir un concess honda qui ne me propose que le léovince en alu ou en carbone. En comptant la main d'oeuvre (je suis novice au 1er degré), c'est moins cher que ce que je pensais mais j'ai entendu du mal de léovince. Et je ne suis pas assez calé pour juger.

Les LeoVince sont très bien mais un peu bruyants, donc si tu es dans un coin où les flics sont un peu trop tâtillon, tu risques de vite te faire repérer.

J'ai cru croiser un CBF de 2008 avec un silencieux akrapovic...

Quelqu'un peut-il, s'il lui plait, m'en dire un peu plus à ce sujet?

Akrapovic est un fabricant de pots haut de gamme. Très très bonne qualité, mais plus cher que la concurrence. Par contre, il n'ont pas encore de modèle au catalogue pour la CBF 2008.

[Zouav]

J'ai été voir un concess honda qui ne me propose que le léovince en alu ou en carbone. En comptant la main d'oeuvre (je suis novice au 1er degré), c'est moins cher que ce que je pensais mais j'ai entendu du mal de léovince. Et je ne suis pas assez calé pour juger.

Les LeoVince sont très bien mais un peu bruyants, donc si tu es dans un coin où les flics sont un peu trop tâtillon, tu risques de vite te faire repérer.

Disons qu'ils sont très bien, mais pas franchement si tu veux rouler homologué... avec les CBF à carbu, il y a une espèce de pastille à trous à mettre en sortie de collecteur avant le silencieux, ce qui permet de passer le test du sonomètre mais qui fait tourner le moteur comme une patate...
En fait le pot a été conçu sans cette pastille et il est très bien ! Niveau sensations, j'ai l'impression et je dis bien "impression" qu'il ya a un gain au niveau de la reprise à bas régime, par contre tu perd un peu en puissance à haut régime... ça garanti plus d'efficacité dans les virolos mais un peu moins de reprises au delà de 150/160... après c'est un choix...
Maintenant niveau niveau homologation, sans cette pastille, même avec la chicane, à mon avis ça passe pas. Pourtant à l'oreille ça va, c'est pas pire... mais je roule qu'avec la chicane ! Faut pas tenter le diable non plus !