Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Mortecouille a écrit :Bonjour à tous,

Après avoir rouler le weekend dernier j'ai quelques questions à vous poser :

J'ai remarqué quelques faux points morts au rétrogradage , est ce normal ? il y a t-il une habile astuce pour y échapper ou il faut juste bien appuyer sur le sélecteur ? J'ai la même chose de la 1=>2 et 2=>1, réglage de la poignée d'embrayage par notre ami Dale ou sinon réglage du sélecteur.

Je suis chaussé de BT 020 . Puis-je avoir confiance en cette monte ? (prise d'angle, freinage (sans abs)...) je ne connais pas ces pneus, avis aux amateurs

Par temps froid j'ai remarqué que l'aiguille de température ne monte qu'au quart (et non pas jusqu'au trait à la moitié) de la jauge. Inquiétant ? yes, idem pour moi

Je suis en 34 cv, et j'ai pu mesurer une conso de 5.5 litre au cent en solo et 7.7 litre au cent en duo+col , est-ce dans la norme ? c'est pareil, 5.5L-6L avec le devil en ville, et plus à deux. Donc dans les cols c'est normal en 34cv tu tire à fond en permanence.

Les freins avant (modèle sans abs) sifflent au freinage (comme un vieux vélo). Que puis-je y faire ? Rien ou presque. Chanfrein des bords des plaquettes, ça siffle parce qu'il n'y a plus d'amiante dedans. J'ai des Bendix et c'est la même chose, j'ai parfois un peu honte


Je suppose que d'autres questions viendrons avec vos réponses...

Merci.

Elle est belle quand même...

(n'est ce pas Dale ? Merci encore)

dale91 a écrit : -pour le passage des vitesse , règle ta garde d'embrayage et si besoin est, ta pédale de passage de vitesse ( peut être est elle trop basse ou trop haute ) . Pense a bien décomposer chaque étape de passage de vitesse .

[...]

[edit]pour le sifflement des plaquettes de freins ce n'est pas bien grave si ta moto freine correctement . Par contre comme signalé sur d'autres post , le bruit devient vite laçant . Pour ma part j'ai remis des plaquettes d'origine .