Changement Huile de Fourche

[oliv5568]

Les bouchons avec vis de réglage qui équipent ma moto doivent pouvoir s'installer en haut des tubes des 600 des millésimes plus anciens (même diamètre des tubes de fourche).
Voir chez Bike-Part, mais c'est pas donné (75 € pièce...)
Je ne sais pas ce qu'il en est pour les 1000, car le diamètre des tubes est peut-être différent...
Bien pratique en tout cas...

[rocco]

Hello . J'ai trouvé ceci:

http://www.motosblog.fr/post/4177/pack- ... tre-mesure" onclick="window.open(this.href);return false;,à 790 euros le tout,pour ceux qui veulent faire la totale. . Le tout est réglé suivant vos désirs,le prix reste abordable,en regard d'un EMC,Hyperpro ou autre,qui obligent à remplacer les ressorts avants pour être cohérent avec l'AR .A plus.

Whaou ça doit être le rêve ce pack sur une moto, moi qui songe à mettre un EMC je vais suivre ça de près car ça m'interesse.

[did16]

Ah excuse moi et merci adrien j'étais persuadé que tu avais une mille oliv5568

[oliv5568]

AAAARRRGGGGHHHH !!!

J'aimerais bien...ou une CB13...

Dans les deux cas, pas pour tout de suite...

[julio]

Bien intéressant pour tous ce retour d'expérience sur les ressorts Hyperpro !

Normalement l'huile est livrée avec les ressorts? C'est quoi comme huile ? de la 15W ?

[oliv5568]

Oui, les ressorts HyperPro sont livrés avec un bidon d'huile 15W.

[dvs95]

tiens c'est marrant moi aussi je trouve qu'elle est plus dure avec de la 15W.
mais moi c'est aussi bien en été qu'en hiver !!??
en fait ce j'ai fait, c'est que j'ai fait poser un amorto EMC et suite à divers avis sur le fofo, qui disaient que si on posait un amortor EMC qu'il fallait changer l'huile de fourche par de la 15W, afin que la belle ne plonge pas trop.
avec le recul je me demande si j'ai bien fait ??
Parce que je trouve que l'amortissement est bien dur (hiver comme été) et qu'en fin de compte c'est plus les bras qui amortisse qu'autre chose.
De plus je me demande si vraiment elle plongera beaucoup plus avec de la 10W et si la 15w ne réduit pas aussi la "souplesse" dans les petites manoeuvres ??

S'il y a des retours d'expériences, je suis moi aussi preneur de ces infos.

Bonne route à tous

Bon je relance un petit peu ma question.
Donc je resume, j'ai un amortisseur EMC et j'ai fais changer l'huile de fourche par du 15w et moi je trouve en hiver comme en été que sur les bosses, j'en prend plein les bras !!!
Donc ma belle doit aller bientôt en révision je me tate de savoir si je fais changer l'huile par du 10w, pour que cela soit plus souple ou bien si je la garde comme tel actuellement c'est à dire en 15w
euh petite précision la machien n'a que à peine 6000 kms et l'huile de fouche doit en avoir 3 ou 4000 !!??
Quels risque je cours si je met de la 10w ??
merci de vos réponses ?

[Adrien B.]

Tu risques rien de spécial, la fourche est en 10W d'origine. La différence se ressent selon le réglage de l'amortisseur arrière. Si tu le règles assez ferme, pour privilégier la rigueur du chassis, la fourche sera trop molle et la moto va se désunir quand tu vas te mettre à arsouiller. Si par contre tu cherches le confort et règles l'amortisseur pour qu'il soit plus moelleux, du 10W ira très bien.

[oliv5568]

Ressorts Hyperpro + 10W, si bouchons de fourche non réglables, cela peut représenter un compromis intéressant, non ?

[dvs95]

Merci Adrien,
impeccable ta réponse.
mais bon comme j'ai des gros soucis d'arthrose dans les lombaires et sur les hanches, je suis en mode règlage souple et souvent en solo. Et quand je suis avec mon SDS je met le règlage plus dur, mais pas trop et la pas d'arsouille du tout.
Madame n'aime pas la vitesse.
Mais bon je n'arsouille que très très rarement. je fais plutôt des petites pointes de vitesse sur belles routes sans plus.
sinon je suis plutôt en mode lopette. Avec l'age on devient plus raisonnable et avec tout ce qui traine sur la route (radar, MIB, chauffeurs "gsméistes", et autres inattentionné) je préfère être sur d'arrivé lol
Bon m'en vais demandé de mettre de la 10w.

Sinon autre petite question sur un gros freinage ça plonge vraiment beaucoup ????

@+ et merci encore de ta réponse.

[FIFFY58]

Ressorts Hyperpro + 10W, si bouchons de fourche non réglables, cela peut représenter un compromis intéressant, non ?

C'est ce que je vais faire dés que j'aurais reçu mes ressorts hyperpro. J'ai prévu de mettre de la 10W d'ailleurs je l' ai commandé en même temps que les ressorts. (En commande mais rupture de stock fournisseur: 15 jours de délais ).
Dés que je les auraient installés (j'attends aussi mon combiné fournales, je l'aurais la semaine prochaine), et dés que j'en aurait l'occasion, j'irais essayer tout ca et je vous ferais un petit retour d'infos
@+++

[FIFFY58]

Salut,
Je pose une question sur ce topic au sujet de la quantité d'huile de fourche sur un 1000 CBF. J'ai reçu mes ressorts hyperpro et sur la doc, ils indiquent comme niveau d'huile 140mm alors que sur ma RTA il est indiqué 129 mm.
A votre avis, quel niveau est le bon 129 ou 140 mm?? J'ai envoyé un mail au constructeur, mais d'ici que j'ai une réponse
Quelqu'un pourrait me confirmer le niveau d'huile de fourche avec ressort d' origine d'après la RTA??? ou un manuel d'atelier peut être..
Merci d'avance

[oliv5568]

Salut,

Contacte directement HyperPro pour avoir confirmation.

La RTA ou le Manuel d'Atelier ne te donneront que les valeurs correspondant aux ressorts d'origine...

A+